【技术实现步骤摘要】
一种应急消防泵的船底吸入口
[0001]本技术涉及船舶设计
,尤其涉及一种应急消防泵的船底吸入口。
技术介绍
[0002]根据船级社规范要求,2000总吨及以上的货船,当任何一舱失火会使所有的消防泵失去作用,则应有固定式独立动力驱动的应急消防泵作为替代措施。应急消防泵及其海水入口、吸水以及排出管和隔离阀应位于机器处所的外部。
[0003]现有技术通常在应急消防泵处所设置一个应急海水阀箱,供应急消防泵取水之用,这种方式海水阀箱的设置通常借助船体结构,需要较大的空间,以方便后续进入检修维护。海水阀箱需要装设防海生物装置、锌块等,减少水生物在外板箱壁上的附着、减缓外板腐蚀。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种应急消防泵的船底吸入口。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]设计一种应急消防泵的船底吸入口,包括舷侧连接管、船外板和内底板,所述舷侧连接管贯穿船外板和内底板且与其焊接固定连接,所述舷侧连接管的一端内侧固定安装有格栅座,所述格栅座的一侧安装有海水吸入格栅,所述格栅座和海水吸入格栅之间贯穿有螺栓,所述螺栓螺纹连接有螺母,所述舷侧连接管的另一端外侧固定安装有钢制法兰,所述钢制法兰的一侧通过紧固件安装有盲板法兰,所述盲板法兰上开孔并安装有第一单面焊接座板和第二单面焊接座板,所述第一单面焊接座板的一侧安装有吸入舷侧阀,所述第一单面焊接座板的另一侧安装有贯穿入舷侧连接管的吸入管,所述第二单面焊接座板的一侧安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应急消防泵的船底吸入口,包括舷侧连接管(101)、船外板(601)和内底板(602),其特征在于,所述舷侧连接管(101)贯穿船外板(601)和内底板(602)且与其焊接固定连接,所述舷侧连接管(101)的一端内侧固定安装有格栅座(402),所述格栅座(402)的一侧安装有海水吸入格栅(401),所述格栅座(402)和海水吸入格栅(401)之间贯穿有螺栓(403),所述螺栓(403)螺纹连接有螺母(404),所述舷侧连接管(101)的另一端外侧固定安装有钢制法兰(102),所述钢制法兰(102)的一侧通过紧固件安装有盲板法兰(103),所述盲板法兰(103)上开孔并安装有第一单面焊接座板(202)和第二单面焊接座板(302),所述第一单...
【专利技术属性】
技术研发人员:李敏,方丽丽,徐赛,余小虎,
申请(专利权)人:上海航盛船舶设计有限公司,
类型:新型
国别省市:
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