电子换挡器及车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供的电子换挡器及车辆，电子换挡器包括换挡球头和换挡杆，换挡球头具有第一连接器；换挡杆与所述换挡球头可拆卸地连接，所述换挡杆具有容纳腔，在所述容纳腔内容纳有第二连接器，所述第二连接器用于与所述第一连接器电接触；固定支架，设于所述换挡杆的侧壁，所述换挡杆的侧壁具有与所述容纳腔连通的开口，所述固定支架的至少部分能够伸入所述开口，并与所述第二连接器配合，以阻碍所述第二连接器脱离所述换挡杆。本实用新型专利技术实施例所提供的技术方案通过设置在换挡杆侧壁的固定支架将第二连接器固定在换挡杆上，结构简单，固定方式可靠。固定方式可靠。固定方式可靠。

【技术实现步骤摘要】
电子换挡器及车辆


[0001]本技术涉及车辆结构设计
，尤其涉及一种电子换挡器及车辆。

技术介绍

[0002]电子换挡器一般由三大主体结构组成，分别是电子换挡器球头结构、手柄杆结构，底座结构。底座固定于车体上，手柄杆一端连接于底座，手柄杆另一端连接球头，在进行安装时，是先将手柄杆从下至上穿过底座并安装于底座，然后再将球头固定在手柄杆上，因此，球头与手柄杆为分体设计，并两者之间可拆卸地连接。
[0003]球头与换挡杆之间通常需要传输换挡信号，因此，球头上具有第一连接器，换挡杆内具有第二连接器，两者对接接触时建立电连接。当在使用过程中，第二连接器与换挡杆之间的配合容易出现松动，导致第一连接器与第二连接器之间的对接位置发生改变，进而影响两者之间电连接的可靠性，因此，保证第二连接器与换挡杆的固定可靠性显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本技术以解决上述问题或至少部分地解决上述问题的电子换挡器及车辆。
[0005]本申请实施例第一方面提供一种电子换挡器，包括：
[0006]换挡球头，具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子换挡器，其特征在于，包括：换挡球头，具有第一连接器；换挡杆，与所述换挡球头可拆卸地连接，所述换挡杆具有容纳腔，在所述容纳腔内容纳有第二连接器，所述第二连接器用于与所述第一连接器电接触；固定支架，设于所述换挡杆的侧壁，所述换挡杆的侧壁具有与所述容纳腔连通的开口，所述固定支架的至少部分能够伸入所述开口，并与所述第二连接器配合，以阻碍所述第二连接器脱离所述换挡杆。2.根据权利要求1所述的电子换挡器，其特征在于，所述第二连接器的至少部分暴露于所述开口外。3.根据权利要求2所述的电子换挡器，其特征在于，在所述第二连接器上具有第一定位部，所述固定支架上具有第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部中的一个为卡槽，所述第一定位部和所述第二定位部的另一个为卡扣。4.根据权利要求3所述的电子换挡器，其特征在于，所述第一定位部从所述开口处露出。5.根据权利要求3所述的电子换挡器，其特征在于，所述卡槽为长形卡槽，所述卡扣为与所述卡槽配合的长形卡扣；所述卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：左江林，高立杰，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：