一种电子后视镜自动调节机构制造技术

技术编号:33880842 阅读:69 留言:0更新日期:2022-06-22 17:11
本实用新型专利技术公开了一种电子后视镜自动调节机构,包括车体、电动伸缩板和后视镜摄像头,所述车体的侧壁上开设有安装槽,所述安装槽内设置有安装块,所述安装块的右侧壁上固定安装有连接外板,所述连接外板背离安装块的一侧固定安装有电动伸缩板,所述电动伸缩板的伸缩端内固定安装有马达,所述马达的输出端通过转轴固定安装有后视镜摄像头,所述安装槽的侧壁内对称开设有两个两个滑槽,每个所述滑槽内均滑动连接有滑块,所述滑块的下端固定安装有固定块,所述固定块的另一端抵在安装块的侧壁内。本实用新型专利技术,当需要安装后视镜摄像头时,将安装块直接插入安装槽内,方便快捷,避免了耽误后视镜摄像头的正常使用。后视镜摄像头的正常使用。后视镜摄像头的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电子后视镜自动调节机构


[0001]本技术涉及汽车后视镜
,尤其涉及一种电子后视镜自动调节机构。

技术介绍

[0002]汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形都颇有讲究,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能够随意更改,汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。
[0003]专利号为CN113799697A公开了一种车载电子后视镜自动调节机构,包括固定盘,所述固定盘的底部通过螺栓固定连接有固定套,......所述连接杆上远离滚珠的一端通过胶水粘黏连接有调节盒。该车载电子后视镜自动调节机构,通过电子后视镜上的第一测距传感器和第二测距传感器对最佳的摆放位置角度进行多点距离定位,为后续的电子后视镜自动调节提高定位复位位置,从而实现后续的自动调节,通过转台和转盘的转动,可以将电子后视镜在垂直方向上和水平方向上进行角度位置上的调节。
[0004]但是上述现有的电子后视镜的摄像头大都是固定安装在车体上的,但是当摄像头损坏时,拆卸安装十分的麻烦,耽误摄像头的使用。

技术实现思路

[0005]基于
技术介绍
存在的技术问题,本技术提出了一种电子后视镜自动调节机构。
[0006]本技术提出的一种电子后视镜自动调节机构,包括车体、电动伸缩板和后视镜摄像头,所述车体的侧壁上开设有安装槽,所述安装槽内设置有安装块,所述安装块的右侧壁上固定安装有连接外板,所述连接外板背离安装块的一侧固定安装有电动伸缩板,所述电动伸缩板的伸缩端内固定安装有马达,所述马达的输出端通过转轴固定安装有后视镜摄像头,所述安装槽的侧壁内对称开设有两个两个滑槽,每个所述滑槽内均滑动连接有滑块,所述滑块的下端固定安装有固定块,所述固定块的另一端抵在安装块的侧壁内,所述滑块背离固定块的一端固定安装有弹簧,所述弹簧的另一端固定安装在滑槽的内壁上,所述滑块的侧壁上固定安装有拨动块,所述拨动块的另一端贯穿车体的侧壁并延伸至外界。
[0007]优选地,所述车体的侧壁上开设有与拨动块相匹配的滑孔,所述拨动块滑动连接在滑孔内。
[0008]优选地,所述安装块的侧壁上对称开设有两个与固定块相匹配的固定槽,所述固定块抵入固定槽内。
[0009]优选地,所述滑块与滑槽相匹配,所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0010]优选地,所述固定块的形状为直角梯形,所述固定槽与固定块的形状相匹配。
[0011]有益效果:
[0012]1、当需要拆卸后视镜摄像头时,用手拨动两个拨动块,使得拨动块带动滑块压缩
弹簧,进而将固定块从固定槽内抽出,便于将安装块从安装槽内取出,进而便于将电动伸缩板和后视镜摄像头从车体上取下;
[0013]2、当需要安装后视镜摄像头时,将安装块直接插入安装槽内,方便快捷,避免了耽误后视镜摄像头的正常使用。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种电子后视镜自动调节机构的立体结构示意图;
[0015]图2为本技术提出的一种电子后视镜自动调节机构的侧面剖视图;
[0016]图3为图2中A处的放大结构示意图。
[0017]图中:1车体、2连接外板、3转轴、4后视镜摄像头、5马达、6安装块、7电动伸缩板、8固定槽、9固定块、10安装槽、11滑块、12弹簧、13拨动块。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。可以是机械连接,也可以是电连接。可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]实施例
[0021]参考图1

3,本技术提出的一种电子后视镜自动调节机构,包括车体1、电动伸缩板7和后视镜摄像头4,车体1的侧壁上开设有安装槽10,安装槽10内设置有安装块6,安装块6的右侧壁上固定安装有连接外板2,连接外板2背离安装块6的一侧固定安装有电动伸缩板7,电动伸缩板7的伸缩端内固定安装有马达5,马达5的输出端通过转轴3固定安装有后视镜摄像头4,安装槽10的侧壁内对称开设有两个两个滑槽,每个滑槽内均滑动连接有滑块11,滑块11的下端固定安装有固定块9,固定块9的另一端抵在安装块6的侧壁内,滑块11背离固定块9的一端固定安装有弹簧12,弹簧12的另一端固定安装在滑槽的内壁上,滑块11的侧壁上固定安装有拨动块13,拨动块13的另一端贯穿车体1的侧壁并延伸至外界。
[0022]其中,车体1的侧壁上开设有与拨动块13相匹配的滑孔,拨动块13滑动连接在滑孔内,拨动块13可以在滑孔内滑动;
[0023]其中,安装块6的侧壁上对称开设有两个与固定块9相匹配的固定槽8,固定块9抵入固定槽8内,便于将安装块6固定在安装槽10内;
[0024]其中,滑块11与滑槽相匹配,滑块11滑动连接在滑槽内,滑块11可以在滑槽内上下滑动;
[0025]其中,固定块9的形状为直角梯形,固定槽8与固定块9的形状相匹配,便于安装块6抵入安装槽10内;
[0026]本技术,当需要拆卸后视镜摄像头4时,用手拨动两个拨动块13,使得拨动块13带动滑块11压缩弹簧12,进而将固定块9从固定槽8内抽出,便于将安装块6从安装槽10内取出,进而便于将电动伸缩板7和后视镜摄像头4从车体1上取下;当需要安装后视镜摄像头4时,将安装块6直接插入安装槽10内,此过程中,安装块6会挤压两侧的固定块9,使得固定块9缩入滑槽内,直至固定块9与固定槽8相对应,此时固定块9抵入固定槽8内,将安装块6固定在安装槽10内,进而将电动伸缩板7和后视镜摄像头4固定在车体1的侧壁上,方便快捷,避免了耽误后视镜摄像头4的正常使用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子后视镜自动调节机构,包括车体(1)、电动伸缩板(7)和后视镜摄像头(4),其特征在于,所述车体(1)的侧壁上开设有安装槽(10),所述安装槽(10)内设置有安装块(6),所述安装块(6)的右侧壁上固定安装有连接外板(2),所述连接外板(2)背离安装块(6)的一侧固定安装有电动伸缩板(7),所述电动伸缩板(7)的伸缩端内固定安装有马达(5),所述马达(5)的输出端通过转轴(3)固定安装有后视镜摄像头(4),所述安装槽(10)的侧壁内对称开设有两个两个滑槽,每个所述滑槽内均滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)的下端固定安装有固定块(9),所述固定块(9)的另一端抵在安装块(6)的侧壁内,所述滑块(11)背离固定块(9)的一端固定安装有弹簧(12),所述弹簧(12)的另一端固定安装在滑槽的内壁上,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑天爽邹坤
申请(专利权)人:渡华电子科技河南有限公司
类型:新型
国别省市:

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