本实用新型专利技术公开了一种公路工程用的道路改道引导装置，属于公路工程用设备技术领域。一种公路工程用的道路改道引导装置，包括固定底板，防护箱内设有电动机，主轴前端连接有转动板，转动板前端面下侧设有带动柱，带动柱壁外侧套设有活动套，活动套下侧设有提示组件，承载杆圆周外壁套设有限位套，承载杆圆周外壁上侧转动连接有转动套，转动套圆周外壁前侧设有引导板。本实用新型专利技术通过设置在防护箱内的电动机，转动板前端面下侧的带动柱以及带动柱圆周外壁外侧的活动套之间的配合，使承载杆能够带动引导板及箭头指标进行上下往复移动，使得引导板及箭头指标在雨雾等能见度较差的情况下更为醒目引人注意，便于司机及时按照引导板指示改道。指示改道。指示改道。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用的道路改道引导装置
[0001]本技术涉及公路工程用设备
，更具体地说，涉及一种公路工程用的道路改道引导装置。
技术介绍
[0002]在公路工程进行施工期间，为了保证施工区域交通顺畅，相关工作人员经常需要用到道路改道引导装置引导车辆改道行驶。现有技术公开号为CN210238341U的专利文献提供了一种公路工程用的道路改道引导装置，该装置通过设有轴承座、连接件、固定件、引导板一、引导板二与引导板三，多种结构配合使用，提高了装置的利用率，为使用人员提供极大的方便。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置在使用过程中，其引导板始终处于静止放置的状态，当道路施工区域出现雨雾等能见度较差的情况时，过往司机很容易在远处忽略静止的指示牌，待司机在近处看清指示牌时，往往已经很难及时调转方向，这很可能会导致司机驶入错误道路，影响交通安全。鉴于此，我们提出一种公路工程用的道路改道引导装置。
技术实现思路
[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程用的道路改道引导装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种公路工程用的道路改道引导装置，包括固定底板，所述固定底板底面四角处均设有支撑腿，所述支撑腿下端设有刹车轮，所述固定底板顶面中部后侧设有支撑板，所述支撑板后端面中部设有防护箱，所述防护箱内设有电动机，所述电动机输出端端部连接有主轴，所述主轴前端依次穿过防护箱前端面中部及支撑板前端面中部延伸至外侧并连接有转动板，所述转动板前端面下侧设有带动柱，所述带动柱圆周外壁外侧套设有活动套，所述活动套下侧设有提示组件，所述活动套顶面中部设有承载杆，所述承载杆圆周外壁套设有限位套，所述限位套圆周外壁后侧中部设有承接杆，所述承载杆圆周外壁上侧转动连接有转动套，所述转动套圆周外壁前侧设有引导板，所述引导板前端面中部设有箭头指标，所述箭头指标外壁设有灯珠，所述固定底板顶面中部左右两侧均开设有限位槽。
[0007]优选地，所述带动柱圆周外壁与活动套内壁滑动连接，所述承载杆与限位套滑动连接，所述承接杆后端与支撑板前端面连接固定。
[0008]优选地，所述转动套圆周外壁中部后侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓前端穿过转动套圆周外壁中部延伸至其内腔并与承载杆圆周外壁活动接触。
[0009]优选地，所述提示组件包括设于支撑板左右两端面下侧的承接板以及设于活动套底面左右两侧的第一齿条，所述承接板前端面中部设有转动杆，所述转动杆后端受限于承接板前端面并与承接板前端面转动连接，所述转动杆圆周外壁前侧套接有齿轮，所述齿轮
与第一齿条啮合连接，所述齿轮外侧啮合连接有第二齿条。
[0010]优选地，所述第二齿条下端设有活动板，所述活动板外壁与相对应的限位槽内壁滑动连接，所述第二齿条上端设有呈倾斜结构设置的安装板，所述安装板顶面设有多个指示柱。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、本技术通过设置在防护箱内的电动机，转动板前端面下侧的带动柱以及带动柱圆周外壁外侧的活动套之间的配合，使承载杆能够带动引导板及箭头指标进行上下往复移动，使得引导板及箭头指标在雨雾等能见度较差的情况下更为醒目引人注意，便于司机及时按照引导板指示改道。
[0014]2、本技术通过设置在活动套下侧的提示组件，使得本装置更加引人注意，进一步降低了过往司机忽视引导板的概率，提高了本装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中引导板向上移动时的整体结构示意图；
[0017]图3为本技术中引导板及转动套的结构拆分示意图；
[0018]图4为本技术中提示组件的结构示意图；
[0019]图中标号说明：1、固定底板；101、限位槽；2、支撑板；3、活动套；4、刹车轮；5、引导板；6、提示组件；601、活动板；602、第一齿条；603、齿轮；604、承接板；605、第二齿条；606、安装板；607、指示柱；608、转动杆；7、转动板；8、带动柱；9、转动套；10、电动机；11、防护箱；12、主轴；13、箭头指标；14、承接杆；15、灯珠；16、承载杆；17、支撑腿；18、限位套；19、螺栓。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种公路工程用的道路改道引导装置，包括固定底板1，固定底板1底面四角处均设有支撑腿17，支撑腿17下端设有刹车轮4，固定底板1顶面中部后侧设有支撑板2，支撑板2后端面中部设有防护箱11，防护箱11内设有电动机10，电动机10输出端端部连接有主轴12，主轴12前端依次穿过防护箱11前端面中部及支撑板2前端面中部延伸至外侧并连接有转动板7，转动板7前端面下侧设有带动柱8，带动柱8圆周外壁外侧套设有活动套3，活动套3下侧设有提示组件6，活动套3顶面中部设有承载杆16，承载杆16圆周外壁套设有限位套18，限位套18圆周外壁后侧中部设有承接杆14，承载杆16圆周外壁上侧转动连接有转动套9，转动套9圆周外壁前侧设有引导板5，引导板5前端面中部设有箭头指标13，箭头指标13外壁设有灯珠15，固定底板1顶面中部左右两侧均开设有限位槽101。
[0022]具体的，带动柱8圆周外壁与活动套3内壁滑动连接，承载杆16与限位套18滑动连接，承接杆14后端与支撑板2前端面连接固定。
[0023]进一步的，转动套9圆周外壁中部后侧螺纹连接有螺栓19，设置转动套9及螺栓19的目的是便于对引导板5及箭头指标13的朝向进行改变，从而便于根据改道方向对本装置进行调整，螺栓19前端穿过转动套9圆周外壁中部延伸至其内腔并与承载杆16圆周外壁活
动接触。
[0024]再进一步的，提示组件6包括设于支撑板2左右两端面下侧的承接板604以及设于活动套3底面左右两侧的第一齿条602，承接板604前端面中部设有转动杆608，转动杆608后端受限于承接板604前端面并与承接板604前端面转动连接，转动杆608圆周外壁前侧套接有齿轮603，齿轮603与第一齿条602啮合连接，齿轮603外侧啮合连接有第二齿条605。
[0025]更进一步的，第二齿条605下端设有活动板601，活动板601外壁与相对应的限位槽101内壁滑动连接，第二齿条605上端设有呈倾斜结构设置的安装板606，安装板606顶面设有多个指示柱607，当活动套3带动承载杆16及引导板5向下移动时，第二齿条605会带动安装板606及指示柱607向上移动指向引导板5，使本装置更加引人注意，便于过往司机及时发现引导板5并改道。
[0026]工作原理：当相关工作人员公路施工过程中需要引导过往司机改道行驶时，首先由工作人员将本装置移动至指定位置，然后转动转动套9，使得箭头指标13指向改道方向并拧紧螺栓19，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的道路改道引导装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)底面四角处均设有支撑腿(17)，所述支撑腿(17)下端设有刹车轮(4)，所述固定底板(1)顶面中部后侧设有支撑板(2)，所述支撑板(2)后端面中部设有防护箱(11)，所述防护箱(11)内设有电动机(10)，所述电动机(10)输出端端部连接有主轴(12)，所述主轴(12)前端依次穿过防护箱(11)前端面中部及支撑板(2)前端面中部延伸至外侧并连接有转动板(7)，所述转动板(7)前端面下侧设有带动柱(8)，所述带动柱(8)圆周外壁外侧套设有活动套(3)，所述活动套(3)下侧设有提示组件(6)，所述活动套(3)顶面中部设有承载杆(16)，所述承载杆(16)圆周外壁套设有限位套(18)，所述限位套(18)圆周外壁后侧中部设有承接杆(14)，所述承载杆(16)圆周外壁上侧转动连接有转动套(9)，所述转动套(9)圆周外壁前侧设有引导板(5)，所述引导板(5)前端面中部设有箭头指标(13)，所述箭头指标(13)外壁设有灯珠(15)，所述固定底板(1)顶面中部左右两侧均开设有限位槽(101)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的道路改道引导装置，其特征在于：所述带动柱(8)圆周外壁与活动套(3)内壁滑动连接，所述承载...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋佳丽，
申请(专利权)人：安徽义丰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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