本实用新型专利技术公开了一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，包括顶板，顶板的四周顶端固定安装有连接块，连接杆的两侧顶端均安装有固定块，且连接杆通过上侧的固定块与滑块相互连接，滑块的内端位于安装架的内部，顶板的前后两侧中部表面固定安装有安装块，安装块的外侧和固定头相互连接，且固定头固定设置在竖板的上端顶部，竖板的中部外侧套有连接块，限位杆的中部外侧套有挤压弹簧，顶板的外侧表面安装有转轴，侧板的下端底部内侧和底板相互连接，且侧板和底板之间通过转把相互连接，转把的内侧顶端连接有活动块，顶板和底板之间设置有执行器本体。该内燃机涡轮增压器用电动执行器，能够对不同大小的装置进行安装。能够对不同大小的装置进行安装。能够对不同大小的装置进行安装。
【技术实现步骤摘要】
一种内燃机涡轮增压器用电动执行器
[0001]本技术涉及内燃机
，具体为一种内燃机涡轮增压器用电动执行器。
技术介绍
[0002]内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍，活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能，主要适应于汽车等领域。
[0003]在现有的电动执行器中，往往只能够对固定尺寸的装置进行安装固定，并且在使用时容易发生晃动的情况，导致自身的实用性较差。针对上述问题，在原有电动执行器的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，解决了在现有的电动执行器中，往往只能够对固定尺寸的装置进行安装固定，并且在使用时容易发生晃动的情况，导致自身的实用性较差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，包括顶板，所述顶板的四周顶端固定安装有第一连接块，且第一连接块的外侧和连接杆的下端底部相互连接，所述连接杆的两侧顶端均安装有固定块，且连接杆通过上侧的固定块与滑块相互连接，所述滑块的内端位于安装架的内部，且安装架设置在连接杆的上端顶部，所述安装架的内部连接有转杆，且转杆的中部外侧和滑块相互连接，所述顶板的前后两侧中部表面固定安装有安装块，且安装块的内部设置有压缩弹簧，并且压缩弹簧的左右两侧均连接有挡板，所述安装块的外侧和固定头相互连接，且固定头固定设置在竖板的上端顶部，所述竖板的中部外侧套有第二连接块，且第二连接块的内侧表面安装有限位杆，并且第二连接块通过限位杆与推板相互连接，所述限位杆的中部外侧套有挤压弹簧，且挤压弹簧的内端表面和推板相互连接，并且推板的内侧表面固定设置有冷却板，所述顶板的外侧表面安装有转轴，且顶板通过转轴与侧板的上端顶部相互连接，所述侧板的下端底部内侧和底板相互连接，且侧板和底板之间通过转把相互连接，所述转把的内侧顶端连接有活动块，且活动块位于底板的内部，并且转把和侧板之间设置有垫片，所述顶板和底板之间设置有执行器本体。
[0008]优选的，所述连接杆与固定块构成转动结构，且连接杆通过固定块与第一连接块构成拆卸安装结构，并且固定块与第一连接块之间通过螺丝相互连接。
[0009]优选的，所述滑块通过转杆与安装架构成升降结构，且转杆与安装架构成旋转结构，并且转杆和滑块的连接方式为螺纹连接。
[0010]优选的，所述竖板通过固定头和挡板与安装块构成拆卸安装结构，且挡板通过压缩弹簧与安装块构成弹性结构，并且安装块关于顶板的中垂线呈对称设置。
[0011]优选的，所述推板通过挤压弹簧与第二连接块构成弹性结构，且推板通过第二连接块与竖板构成升降结构。
[0012]优选的，所述底板通过侧板与顶板构成升降结构，且侧板通过转轴与顶板构成旋转结构。
[0013]优选的，所述活动块与底板构成滑动结构，且活动块和底板之间的连接方式为啮合连接，并且活动块与转把的连接方式为螺纹连接。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种内燃机涡轮增压器用电动执行器。具备以下有益效果：
[0016](1)、该内燃机涡轮增压器用电动执行器，通过转轴的使用，使该装置能够对侧板进行旋转，之后便可带动下侧的底板进行升降，而因为转把的使用，能够将转把和活动块进行连接，之后便可使活动块和底板相互固定，便可对底板的高度进行固定，从而使该装置能够对不同大小的执行器本体进行安装固定。
[0017](2)、该内燃机涡轮增压器用电动执行器，通过安装架的使用，使该装置能够进行固定，并且对转杆的旋转，可以带动滑块进行升降，之后便可带动该装置的高度进行升降，而通过连接杆的固定，可以对顶板进行固定，避免在使用时，发生晃动的情况。
附图说明
[0018]图1为本技术剖面主视结构示意图；
[0019]图2为本技术顶板主视结构示意图；
[0020]图3为本技术安装块处横切面俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术底板横切面俯视结构示意图；
[0022]图5为本技术连接块处横切面俯视结构示意图；
[0023]图6为本技术连接杆和固定块连接结构示意图。
[0024]图中：1、顶板；2、连接块；3、连接杆；4、固定块；5、安装架；6、转杆；7、滑块；8、安装块；9、压缩弹簧；10、挡板；11、固定头；12、竖板；13、连接块；14、限位杆；15、推板；16、挤压弹簧；17、冷却板；18、转轴；19、侧板；20、底板；21、转把；22、活动块；23、垫片；24、执行器本体。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，包括顶板1、第一连接块2、连接杆3、固定块4、安装架5、转杆6、滑块7、安装块8、压缩弹簧9、挡板10、固定头11、竖板12、第二连接块13、限位杆14、推板15、挤压弹簧16、冷却板17、转轴18、侧板19、底板20、转把21、活动块22、垫片23和执行器本体24，顶板1的四周顶端固定安装有第一连接块2，且第一连接块2的外侧和连接杆3的下端底部相互连接，连接杆3的两侧
顶端均安装有固定块4，且连接杆3通过上侧的固定块4与滑块7相互连接，滑块7的内端位于安装架5的内部，且安装架5设置在连接杆3的上端顶部，安装架5的内部连接有转杆6，且转杆6的中部外侧和滑块7相互连接，顶板1的前后两侧中部表面固定安装有安装块8，且安装块 8的内部设置有压缩弹簧9，并且压缩弹簧9的左右两侧均连接有挡板10，安装块8的外侧和固定头11相互连接，且固定头11固定设置在竖板12的上端顶部，竖板12的中部外侧套有第二连接块13，且第二连接块13的内侧表面安装有限位杆14，并且第二连接块13通过限位杆14与推板15相互连接，限位杆14的中部外侧套有挤压弹簧16，且挤压弹簧16的内端表面和推板15相互连接，并且推板15的内侧表面固定设置有冷却板17，顶板1的外侧表面安装有转轴18，且顶板1通过转轴18与侧板19的上端顶部相互连接，侧板19 的下端底部内侧和底板20相互连接，且侧板19和底板20之间通过转把21 相互连接，转把21的内侧顶端连接有活动块22，且活动块22位于底板20的内部，并且转把21和侧板19之间设置有垫片23，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内燃机涡轮增压器用电动执行器，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的四周顶端固定安装有第一连接块(2)，且第一连接块(2)的外侧和连接杆(3)的下端底部相互连接，所述连接杆(3)的两侧顶端均安装有固定块(4)，且连接杆(3)通过上侧的固定块(4)与滑块(7)相互连接，所述滑块(7)的内端位于安装架(5)的内部，且安装架(5)设置在连接杆(3)的上端顶部，所述安装架(5)的内部连接有转杆(6)，且转杆(6)的中部外侧和滑块(7)相互连接，所述顶板(1)的前后两侧中部表面固定安装有安装块(8)，且安装块(8)的内部设置有压缩弹簧(9)，并且压缩弹簧(9)的左右两侧均连接有挡板(10)，所述安装块(8)的外侧和固定头(11)相互连接，且固定头(11)固定设置在竖板(12)的上端顶部，所述竖板(12)的中部外侧套有第二连接块(13)，且第二连接块(13)的内侧表面安装有限位杆(14)，并且第二连接块(13)通过限位杆(14)与推板(15)相互连接，所述限位杆(14)的中部外侧套有挤压弹簧(16)，且挤压弹簧(16)的内端表面和推板(15)相互连接，并且推板(15)的内侧表面固定设置有冷却板(17)，所述顶板(1)的外侧表面安装有转轴(18)，且顶板(1)通过转轴(18)与侧板(19)的上端顶部相互连接，所述侧板(19)的下端底部内侧和底板(20)相互连接，且侧板(19)和底板(20)之间通过转把(21)相互连接，所述转把(21)的内侧顶端连接有活动块(22)，且活动块(22)位于底板(20)的内部，并且转把(21)和侧板(19)之间设置有垫片(23)，所述顶板...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡大鹏，胡张林，袁桢翔，
申请(专利权)人：芜湖力锐德电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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