【技术实现步骤摘要】
一种散热型发动机下护板
[0001]本技术涉及一种散热型发动机下护板，属于发动机下护板
技术介绍
[0002]发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
[0003]但现有的发动机下护板为了提高散热效果，会在护板的底端垂直设置多个散热孔，但因此也会导致颗粒杂质通过散热孔进入下护板内，进而与发动机底端摩擦，从而对发动机造成损伤，同时垂直设置散热孔，也使得下护板的的散热性能较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种散热型发动机下护板，本技术结构简单，使用方便，可以有效的提高装置的散热性能，同时有效的避免颗粒杂质与发动机的底端接触，从而更好的保护发动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种散热型发动机下护板，包括壳体一和壳体二，所述壳体一的底端开设有与所述壳体二相匹配的凹槽，所述凹槽的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热型发动机下护板，包括壳体一（1）和壳体二（2），其特征在于：所述壳体一（1）的底端开设有与所述壳体二（2）相匹配的凹槽（3），所述凹槽（3）的上部内壁上环绕开设有滑槽（4），所述壳体二（2）位于所述壳体一（1）的正下方，所述壳体二（2）的顶端延伸至所述凹槽（3）内且环绕固定设有滑板（5），所述滑板（5）与所述滑槽（4）滑动连接，所述滑板（5）的顶端和底端均环绕阵列固定设有多个弹簧（6），所述弹簧（6）远离所述滑板（5）的一端均与所述滑槽（4）相邻的一侧内壁固定连接，所述凹槽（3）的顶端内壁上环绕固定设有固定块（7），所述固定块（7）的底端固定连接有限位板（8）。2.根据权利要求1所述的一种散热型发动机下护板，其特征在于：所述壳体一（1）的底端环绕阵列开设有多个容纳槽（9），所述容纳槽（9）内均转动嵌设有锁紧螺钉（10），所述锁紧螺钉（10）的顶端均贯穿所述壳体一（1）的顶端延伸至所述壳体一（1）的上方。3.根据权利要求1所述的一种散热型发动机下护板，其特征在于：所述滑板（5）上环绕阵列贯穿滑动嵌设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪，
申请(专利权)人：扬州爱信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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