超声波传感器电动振动耦合治具制造技术

本实用新型专利技术公开了超声波传感器电动振动耦合治具，包括振动电机(1)，其特征在于：所述振动电机(1)的底部通过螺栓(2)固定安装有耦合支架(3)，所述耦合支架(3)包括固定板(31)，所述固定板(31)的底部设置有扣环(32)，所述扣环(32)上开设有三个卡扣(33)，所述固定板(31)的底部且位于扣环(32)内部设置有按压圆台(34)，使传感器的探测范围更加饱满对称，通过电动振动治具安装，减少人工安装导致的差异性，提高耦合一致性和耦合通过率。提高耦合一致性和耦合通过率。提高耦合一致性和耦合通过率。

【技术实现步骤摘要】
超声波传感器电动振动耦合治具


[0001]本技术涉及汽车辅助安全
，具体为超声波传感器电动振动耦合治具。

技术介绍

[0002]超声波传感器是将超声波信号转换成其它能量信号(通常是电信号)的传感器，因此称为超声波传感器，超声波是振动频率高于20kHz的机械波，它具有频率高、波长短、绕射现象小等特点，尤其是其方向性好、能够成为射线而定向传播的优点，使其在各种场合使用，超声波对液体、固体的穿透性很强，车门上设置传感器是属于汽车的辅助安全设备，它的作用是判断车门开关状态，如果未关严，发动车子，车子会报警，提示要关门，保证行车安全，一般的车门传感器的外力依靠弹簧或者弹片与外部支架配合压缩变形提供，超声波传感器具有更好的穿透性，因此，使用效果更好，车门的超声波传感器在安装的过程中，在车门板与传感器之间有一层传递介质，需要与车门和传感器紧贴。
[0003]目前紧贴安装方式多为人工按压或弹簧按压，耦合达不到良好的效果，一致性差，通过率极低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供超声波传感器电动振动耦合治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：超声波传感器电动振动耦合治具，包括振动电机，所述振动电机的底部通过螺栓固定安装有耦合支架，所述耦合支架包括固定板，所述固定板的底部设置有扣环，所述扣环上开设有三个卡扣，所述固定板的底部且位于扣环内部设置有按压圆台。
[0006]进一步地，所述扣环内部卡设有传感器支架，所述传感器支架上设置有开口环，所述开口环表面的顶部固定连接有三个BOSS柱，配合锁定耦合支架，所述开口环的内部设置有传感器，所述传感器的底部通过耦合介质粘接于车门板上，耦合介质为超声波传感器的传递介质，也用于粘接传感器。
[0007]进一步地，所述螺栓包括螺丝，所述螺丝的一端通过螺纹固定安装有螺母，所述振动电机的安装座与螺母之间且位于螺丝的表面设置有开口垫片，所述固定板的底部且位于螺丝的表面设置有平垫片，便于装配。
[0008]进一步地，所述卡扣包括导向开口和锁定扣，所述导向开口开设于扣环的底部，所述导向开口与锁定扣连通，方便安装，操作简单快捷。
[0009]进一步地，所述扣环表面的底部开设有传感器避空槽，传感器避空槽对准传感器的线束插接端并保持一定距离，所述扣环与按压圆台之间开设有开口环避空槽，耦合支架上扣环与传感器支架上开口环之间利用开口环避空槽保持避空间隙。
[0010]进一步地，所述固定板的四角均开设有螺丝过孔，方便螺丝通过，所述固定板的底
部且位于螺丝过孔的周围均固定连接有加强筋，增强耦合支架的整体强度。
[0011]进一步地，所述固定板顶部的中部设置有装配定位台，所述按压圆台的顶部开设有盲孔，使按压圆台壁厚均匀，避免注塑成型缩水，同时减少耦合支架的整体重量。
[0012]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0013]1、该超声波传感器电动振动耦合治具，通过设置振动电机、螺栓和耦合支架起到了增强耦合效果的作用，在振动电机多周期的振动力作用下，经过耦合支架上按压圆台与传感器顶部以及耦合支架三个卡扣与传感器支架的三个BOSS柱受力变化传递到传感器上，振动压力作用到耦合介质上，最终使耦合介质受到不同程度的来回振压，使耦合介质与传感器和车门板之间的空气排出，同时使耦合介质的两侧胶水面贴合得更紧密，为超声波信号的收发传递提供更加无损精确的耦合环境，使传感器的探测范围更加饱满对称，通过电动振动治具安装，减少人工安装导致的差异性，提高耦合一致性和耦合通过率。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的仰视立体图；
[0016]图2是本技术的主视图；
[0017]图3是本技术的爆炸图；
[0018]图4是本技术耦合支架的仰视立体图；
[0019]图5是本技术耦合支架的俯视立体图；
[0020]图6是本技术耦合支架的主视图；
[0021]图7是本技术使用时的主视立体图；
[0022]图8是本技术使用时的主视图；
[0023]图9是本技术的安装过程示意图；
[0024]图10是本技术离心力向下时的右视剖面图；
[0025]图11是本技术离心力向上时的右视剖面图；
[0026]图12是本技术传感器的装配示意图；
[0027]图13是本技术传感器支架的结构示意图。
[0028]图中：1、振动电机；2、螺栓；21、螺丝；22、螺母；23、开口垫片；24、平垫片；3、耦合支架；31、固定板；32、扣环；33、卡扣；331、导向开口；332、锁定扣；34、按压圆台；35、传感器避空槽；36、开口环避空槽；37、螺丝过孔；38、加强筋；39、装配定位台；310、盲孔；4、传感器支架；41、开口环；42、BOSS柱；5、传感器；6、耦合介质；7、车门板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]如图1
‑
13所示的超声波传感器电动振动耦合治具，包括振动电机1，振动电机1为
电动双轮偏心振动电机，功率在30W
‑
50W，最高转速在7000r/min，所述振动电机1的底部通过螺栓2固定安装有耦合支架3，耦合支架3的材料为金属(包括但不限于铝合金、压铸铝、不锈钢等)或高强度耐磨塑料(如POM)，所述耦合支架3包括固定板31，所述固定板31的底部设置有扣环32，所述扣环32上开设有三个卡扣33，所述固定板31的底部且位于扣环32内部设置有按压圆台34，所述扣环32内部卡设有传感器支架4，传感器支架4的材料为PA66，能有一定弹性和塑性变形，所述传感器支架4上设置有开口环41，所述开口环41表面的顶部固定连接有三个BOSS柱42，所述开口环41的内部设置有传感器5，所述传感器5的底部通过耦合介质6粘接于车门板7上，所述螺栓2包括螺丝21，螺丝21的类型包括但不限于内六角、外六角、梅花、十字螺丝等，所述螺丝21的一端通过螺纹固定安装有螺母22，所述振动电机1的安装座与螺母22之间且位于螺丝21的表面设置有开口垫片23，所述固定板31的底部且位于螺丝21的表面设置有平垫片24，所述卡扣33包括导向开口331和锁定扣332，所述导向开口331开设于扣环32的底部，所述导向开口331与锁定扣332连通，所述扣环32表面的底部开设有传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超声波传感器电动振动耦合治具，包括振动电机(1)，其特征在于：所述振动电机(1)的底部通过螺栓(2)固定安装有耦合支架(3)，所述耦合支架(3)包括固定板(31)，所述固定板(31)的底部设置有扣环(32)，所述扣环(32)上开设有三个卡扣(33)，所述固定板(31)的底部且位于扣环(32)内部设置有按压圆台(34)。2.根据权利要求1所述的超声波传感器电动振动耦合治具，其特征在于：所述扣环(32)内部卡设有传感器支架(4)，所述传感器支架(4)上设置有开口环(41)，所述开口环(41)表面的顶部固定连接有三个BOSS柱(42)，所述开口环(41)的内部设置有传感器(5)，所述传感器(5)的底部通过耦合介质(6)粘接于车门板(7)上。3.根据权利要求1所述的超声波传感器电动振动耦合治具，其特征在于：所述螺栓(2)包括螺丝(21)，所述螺丝(21)的一端通过螺纹固定安装有螺母(22)，所述振动电机(1)的安装座与螺母(22)之间且位于螺丝(21)的表面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：何军清，杨声龙，张权，洪学毅，陈礼光，周永权，
申请(专利权)人：珠海上富电技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：