汽车专用检测仪器检测装置制造方法及图纸

技术编号:33871296 阅读:28 留言:0更新日期:2022-06-18 11:08
本实用新型专利技术涉及汽车故障诊断技术领域,且公开了汽车专用检测仪器检测装置,包括机体,所述机体的前侧开设有数量为两个的第一安装槽,所述机体的前侧开设有数量为四个且与第一安装槽连通的第二安装槽,所述机体的前侧开设有数量为两个且与第一安装槽和下侧两个第一安装槽均连通的矩形槽。该汽车专用检测仪器检测装置,解决了目前汽车故障诊断仪只有背面设置有支架,以便放在工作台上操作,而背面的支架一般是摩擦转动进行固定的,这样的方式在支架转动多次后会松动,无法正常收回,从而影响手持接线检测操作,并且手持操作是握住诊断仪两侧的护套,无其它辅助机构,这样仪器很容易掉落的问题。掉落的问题。掉落的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车专用检测仪器检测装置


[0001]本技术涉及汽车故障诊断
,具体为汽车专用检测仪器检测装置。

技术介绍

[0002]汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪(又称汽车解码器)是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪,用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障,并通过液晶显示屏显示故障信息,迅速查明发生故障的部位及原因。
[0003]目前汽车故障诊断仪只有背面设置有支架,以便放在工作台上操作,而背面的支架一般是摩擦转动进行固定的,这样的方式在支架转动多次后会松动,无法正常收回,从而影响手持接线检测操作,并且手持操作是握住诊断仪两侧的护套,无其它辅助机构,这样仪器很容易掉落,为了解决上述问题我们提出了汽车专用检测仪器检测装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了汽车专用检测仪器检测装置,具备一体式可拆分支架,既固定稳固,又可以辅助握持等优点,解决了目前汽车故障诊断仪只有背面设置有支架,以便放在工作台上操作,而背面的支架一般是摩擦转动进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车专用检测仪器检测装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的前侧开设有数量为两个的第一安装槽(2),所述机体(1)的前侧开设有数量为四个且与第一安装槽(2)连通的第二安装槽(3),所述机体(1)的前侧开设有数量为两个且与第一安装槽(2)和下侧两个第一安装槽(2)均连通的矩形槽(4),相邻所述第一安装槽(2)和矩形槽(4)之间和上侧两个第一安装槽(2)内部均转动连接有转杆(5),两个所述第一安装槽(2)的内部设置有与上侧转杆(5)固定连接的顶杆(7),两个所述顶杆(7)远离转杆(5)的一端均活动设置有位于第一安装槽(2)内的支杆(8),两个所述支杆(8)远离顶杆(7)的一端均插接有位于第一安装槽(2)内部并与下侧转杆(5)活动连接的底杆(9)。2.根据权利要求1所述的汽车专用检测仪器检测装置,其特征在于:所述第一安装槽(2)包括卡槽(21)和弧形槽(22),所述机体(1)的前侧开设有卡槽(21),所述机体(1)的前侧开设有与卡槽(21)连通的弧形槽(22),所述卡槽(21)呈C字形。3.根据权利要求1所述的汽车专用检测...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘延成
申请(专利权)人:湖北尚检检测技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1