一种带有导向功能的汽车轮毂丝锥制造技术

技术编号:33863442 阅读:65 留言:0更新日期:2022-06-18 10:54
本发明专利技术公开的属于汽车轮毂技术领域,具体为一种带有导向功能的汽车轮毂丝锥,包括丝锥本体,所述丝锥本体由支撑杆和切割杆组成,所述切割杆的顶部与所述支撑杆的底部固定连接,所述丝锥本体利用切割杆对汽车轮毂攻丝;导向机构,通过设置冷却机构,在对支撑杆进行旋转的时候,通过离心力会使重力块向靠近冷却盒内壁的一侧进行移动,在对重力块进行移动的时候,此时重力块会带动拉簧进行受力形变,重力块会对冷却盒中的冷却润滑油进行挤压,使冷却润滑油通过导向管进入支撑杆的内腔,且支撑杆和切割杆均为中空的状态,使冷却润滑油通过支撑杆进入切割杆的内腔,在通过排油孔排出,达到对切割杆进行润滑冷却的效果。到对切割杆进行润滑冷却的效果。到对切割杆进行润滑冷却的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有导向功能的汽车轮毂丝锥


[0001]本专利技术涉及汽车轮毂
,具体为一种带有导向功能的汽车轮毂丝锥。

技术介绍

[0002]轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”,轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患,因此要特别注意对轮毂的养护。
[0003]汽车轮毂在进行加工的时候,需要在表面进行开孔,往往需要使用丝锥进行攻丝,现有的技术存在的问题是:现有的丝锥在进行使用的时候,大多需要人工在丝锥上涂抹润滑油对丝锥进行润滑,多次加工会增加使用者的劳动力,且丝锥在攻丝时没有导向部分,很难保证丝锥不偏,增加了使用者操作难度。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式,在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0005]鉴于现有带有导向功能的汽车轮毂丝锥中存在的问题,提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有导向功能的汽车轮毂丝锥,其特征在于;包括丝锥本体(15),所述丝锥本体(15)由支撑杆(1)和切割杆(2)组成,所述切割杆(2)的顶部与所述支撑杆(1)的底部固定连接,所述丝锥本体(15)利用切割杆(2)对汽车轮毂攻丝;导向机构(4),所述导向机构(4)的内腔与所述支撑杆(1)的表面活动连接,所述导向机构(4)用于对支撑杆(1)和切割杆(2)导向移动;冷却机构(3),所述冷却机构(3)的内壁与所述支撑杆(1)的表面固定连接,所述冷却机构(3)用于对攻丝时的切割杆(2)进行冷却润滑;调节机构(5),所述调节机构(5)的表面与所述支撑杆(1)的内腔活动连接,所述调节机构(5)用于方便手动对支撑杆(1)旋转;排油孔(6),所述排油孔(6)开设于所述切割杆(2)的表面,所述排油孔(6)用于将冷却机构(3)中的润滑油从切割杆(2)中排出。2.根据权利要求1所述一种带有导向功能的汽车轮毂丝锥,其特征在于:所述冷却机构(3)包括冷却盒(301)、导向筒(302)、拉簧(303)、重力块(304)和导向管(305),所述冷却盒(301)的内壁与所述支撑杆(1)的表面固定连接,所述导向筒(302)表面与所述冷却盒(301)的内壁固定连接,所述重力块(304)的表面与所述导向筒(302)的内腔活动连接,所述拉簧(303)靠近所述重力块(304)的一侧与所述重力块(304)固定连接,所述拉簧(303)靠近所述导向筒(302)内壁的一侧与所述导向筒(302)的内壁固定连接,所述导向管(305)的顶部与所述冷却盒(301)的底部连通,所述导向管(305)靠近所述支撑杆(1)的一侧与所述支撑杆(1)连通。3.根据权利要求1所述一种带有导向功能的汽车轮毂丝锥,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚兴
申请(专利权)人:圆兴厦门精密工具有限公司
类型:发明
国别省市:

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