一种自行车装箱生产线制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车生产制造技术领域，公开一种自行车装箱生产线。该自行车装箱生产线包括主传输机构、辅助传输机构、检测组件和报警组件，主传输机构用于传输自行车本体；辅助传输机构包括多个传输组件，每个传输组件对应传输一种类型的随车物料；每个传输组件均电连接有一检测组件，当检测组件检测到对应的传输组件上的随车物料传输至预设位置时，该传输组件停机，且检测组件能够检测对应的随车物料在预设位置上的当前停留时间t；每个检测组件对应一个报警组件，且检测组件与对应的报警组件电连接，当当前停留时间t大于预设停留时间T时，对应的报警组件报警。所述自行车装箱生产线，能够实现自动检测是否存在漏装随车物料的现象。现象。现象。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车装箱生产线


[0001]本技术涉及自行车生产制造
，尤其涉及一种自行车装箱生产线。

技术介绍

[0002]在自行车出厂之前需要对其进行装箱处理，现有技术中，需要两个操作人员配合装箱，如图1所示，上一工序完成加工制造的自行车本体200和随车物料300同时被放置于传输装置100上，其中，随着物料300包括小包盒、挡泥板、鞍座及车筐等。当自行车本体200和随车物料300被传输至A处时，A处的操作人员将自行车本体200取下装箱并直接转移给B处的操作人员，随车物料300继续随传输装置100一起传输至B处，B处的操作人员将随车物料300取下装入放有自行车本体200的包装箱内即完成一辆自行车的装箱作业。但是，由于随车物料300的种类数量较多，上一工序的操作人员很容易漏放某一种随车物料300，且在传输装置100的B处的操作人员由于疏忽很容易导致漏装该种随车物料300；此外，多种不同种类的随车物料300在同一传输装置100上传输，比较杂乱，在传输装置100的B处的操作人员很容易多装或者少装随车物料300，导致成品包装箱内物料的完整性较低，影响用户体验。
[0003]因此，亟需提出一种自行车装箱生产线，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种自行车装箱生产线，能够实现自动检测是否存在漏装随车物料的现象，并及时提醒操作人员，保证自行车包装箱内随车物料的完整性。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种自行车装箱生产线，包括：
[0007]主传输机构，用于传输自行车本体；
[0008]辅助传输机构，包括多个传输组件，每个所述传输组件对应传输一种类型的随车物料；
[0009]检测组件，每个所述传输组件均电连接有一所述检测组件，当所述检测组件检测到对应的所述传输组件上的所述随车物料传输至预设位置时，该所述传输组件停机，且所述检测组件能够检测对应的所述随车物料在所述预设位置上的当前停留时间t；
[0010]报警组件，每个所述检测组件对应一个所述报警组件，且所述检测组件与对应的所述报警组件电连接，当所述检测组件检测的对应的所述随车物料在所述预设位置上的所述当前停留时间t大于预设停留时间T时，对应的所述报警组件报警。
[0011]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，多个所述传输组件在竖直平面上呈a
×
b的阵列排布，其中，a为正整数，b为正整数。
[0012]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，每个所述检测组件均包括发射件和接收件，所述发射件和所述接收件分别位于对应的所述传输组件的所述预设位置的两侧，所述接收件能够接收所述发射件发射的信号。
[0013]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，每个所述传输组件均包括：
[0014]传输架；
[0015]传输驱动件，设置于所述传输架上；
[0016]主动辊、从动辊和传动带，所述主动辊和所述从动辊均转动设置于所述传输架上，且共同张紧所述传动带，所述主动辊与所述传输驱动件的输出端相连接。
[0017]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，每个所述传输组件均还包括限位件，沿所述传输组件的传输方向，所述限位件位于所述预设位置的下游，所述限位件被配置为对对应的所述传动带上的所述随车物料进行限位。
[0018]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，所述传动带采用柔性材质制成。
[0019]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，所述报警组件包括警示灯、蜂鸣器和语音提示器中的一种或多种。
[0020]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，所述主传输机构的传输方向与所述辅助传输机构的传输方向呈夹角设置。
[0021]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，所述传输组件的传输面的高度为900mm～1100mm。
[0022]作为一种自行车装箱生产线的优选方案，每个所述传输组件的上游均设置有一暂存组件，所述暂存组件包括：
[0023]箱体，所述箱体靠近所述传输组件的一侧开口，所述箱体的内底壁向靠近所述传输组件的方向向下倾斜设置；
[0024]开关门和滑动驱动件，所述开关门滑动设置于所述开口处，所述滑动驱动件能够驱动所述开关门相对所述箱体滑动，以选择性打开或者封堵所述开口；
[0025]多个伸缩档杆，沿所述传输方向间隔设置于所述箱体内部，相邻两个所述伸缩档杆之间形成用于容置所述随车物料的容置空间。
[0026]本技术的有益效果为：
[0027]本技术提供一种自行车装箱生产线，通过设置主传输机构，用于对自行车本体进行传输；通过设置多个传输组件，且每个传输组件均对应一个检测组件和一个报警组件，能够实现对多种不同类型的随车物料进行独立传输并检测是否存在漏装的现象，及时提醒操作人员，以保证包装箱内随车物料的完整性。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是现有技术提供的自行车装箱生产线的结构示意图；
[0030]图2是本技术实施例提供的自行车装箱生产线的结构示意图；
[0031]图3是本技术实施例提供的自行车装箱生产线隐去主传输机构的结构示意图一；
[0032]图4是图3在M处的局部放大图；
[0033]图5是本技术实施例提供的自行车装箱生产线隐去主传输机构的结构示意图二；
[0034]图6是图5在N处的局部放大图。
[0035]图中：
[0036]100
‑
传输装置；200
‑
自行车本体；300
‑
随车物料；
[0037]1‑
主传输机构；
[0038]2‑
辅助传输机构；21
‑
传输组件；211
‑
传输架；212
‑
传输驱动件；213
‑
主动辊；214
‑
从动辊；215
‑
传动带；216
‑
限位件；
[0039]3‑
检测组件；31
‑
发射件；32
‑
接收件；33
‑
第一挡板；34
‑
第二挡板；
[0040]4‑
触摸显示屏。
具体实施方式
[0041]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车装箱生产线，其特征在于，包括：主传输机构(1)，用于传输自行车本体(200)；辅助传输机构(2)，包括多个传输组件(21)，每个所述传输组件(21)对应传输一种类型的随车物料(300)；检测组件(3)，每个所述传输组件(21)均电连接有一所述检测组件(3)，当所述检测组件(3)检测到对应的所述传输组件(21)上的所述随车物料(300)传输至预设位置时，该所述传输组件(21)停机，且所述检测组件(3)能够检测对应的所述随车物料(300)在所述预设位置上的当前停留时间t；报警组件，每个所述检测组件(3)对应一个所述报警组件，且所述检测组件(3)与对应的所述报警组件电连接，当所述检测组件(3)检测的对应的所述随车物料(300)在所述预设位置上的所述当前停留时间t大于预设停留时间T时，对应的所述报警组件报警。2.根据权利要求1所述的自行车装箱生产线，其特征在于，多个所述传输组件(21)在竖直平面上呈a
×
b的阵列排布，其中，a为正整数，b为正整数。3.根据权利要求1所述的自行车装箱生产线，其特征在于，每个所述检测组件(3)均包括发射件(31)和接收件(32)，所述发射件(31)和所述接收件(32)分别位于对应的所述传输组件(21)的所述预设位置的两侧，所述接收件(32)能够接收所述发射件(31)发射的信号。4.根据权利要求1所述的自行车装箱生产线，其特征在于，每个所述传输组件(21)均包括：传输架(211)；传输驱动件(212)，设置于所述传输架(211)上；主动辊(213)、从动辊(214)和传动带(215)，所述主动辊(213)和所述从动辊(214)均转动设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昱山，王磊，尚陆华，杨震华，
申请(专利权)人：海尔数字科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：