一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置制造方法及图纸

技术编号:33861660 阅读:17 留言:0更新日期:2022-06-18 10:51
本实用新型专利技术公开了一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置,包括基体、转盘、电机和连接杆,所述基体的顶部开设有进料口,且基体的底部开设有出料口,所述出料口的内侧开设有容置槽,所述第二从动杆的另一端与偏心轮相固定,所述基体靠近分筛筒的左右两端下方均固定有滑轨,所述滑轨的外侧表面设置有滑块,且滑块的内侧与过滤板的左右两端相固定,所述连接杆的顶部与过滤板相固定。该便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置设置有螺旋杆,使用者通过开启电机,电机将会带动螺旋杆进行旋转,随后对内部沙石进行第一次分筛,由于电机输出端通过锥形齿轮连接的第一从动杆带动第二从动杆,进而使得内部的沙石分离的彻底。使得内部的沙石分离的彻底。使得内部的沙石分离的彻底。

【技术实现步骤摘要】
一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置


[0001]本技术涉及桥梁施工
,具体为一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置。

技术介绍

[0002]筛沙装置又名旱地筛沙船,砂石分离机,是适用于河道、水库、煤场和建筑的沙石分离设备,筛沙装置是仿照人工利用斜面筛网筛砂的工作原理,沙石是建筑必备的材料之一,所以沙子质量的好坏影响着建筑物的安全性,因此,沙子的筛选也极其重要,目前,市场上的筛沙装置都存在一些不足之处;
[0003](1)市场上的筛沙装置在工作的过程中不方便对装置内部的沙石有效的分离,过滤后还有大量的石子;
[0004](2)市场上的筛沙装置在工作的过程中分筛过后的产物进行取料时,容易使得沙子漏出,浪费工作原料,进而需要大量时间对沙石进行分离。
[0005]因此我们便提出了便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上筛沙装置不能彻底的对沙石进行分离处理和在取料的过程中容易漏出大量沙的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置,包括基体、转盘、电机和连接杆,所述基体的顶部开设有进料口,且基体的底部开设有出料口,所述出料口的内侧开设有容置槽,所述容置槽的顶部通过转轴连接有齿轮,所述容置槽靠近齿轮的下方安装有挡板,所述挡板的左右两侧均安装有齿轮条,且齿轮条与齿轮相连接,所述转盘伸入出料口的内侧与齿轮相连接,所述电机安装在基体的右侧,所述电机的输出端与螺旋杆的一端相连接,所述螺旋杆贯穿分筛筒的内部,且分筛筒安装在基体的内部上方,所述螺旋杆的输出端通过锥形齿轮与第一从动杆相连接,所述第一从动杆的另一端通过锥形齿轮与第二从动杆的一端相连接,所述第二从动杆的另一端与偏心轮相固定,所述基体靠近分筛筒的左右两端下方均固定有滑轨,所述滑轨的外侧表面设置有滑块,且滑块的内侧与过滤板的左右两端相固定,所述连接杆的顶部与过滤板相固定。
[0008]优选的,所述挡板的形状呈倒置“U”形,且挡板通过齿轮与出料口之间构成滑动结构,并且齿轮与齿轮条之间呈啮合连接。
[0009]优选的,所述螺旋杆、第一从动杆与第二从动杆通过锥形齿轮构成转动结构,且螺旋杆的长度大于基体顶部的宽度。
[0010]优选的,所述分筛筒下端小于二分之一的面积为网状滤孔设置,且分筛筒内部的直径大于螺旋杆表面螺旋叶的直径。
[0011]优选的,所述偏心轮的形状为“S”型,且偏心轮的通过第二从动杆构成转动结构。
[0012]优选的,所述滑轨的长度大于连接杆的长度,且连接杆顶部连接的过滤板通过滑块与滑轨构成伸缩结构。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置;
[0014](1)设置有螺旋杆,使用者通过开启电机,电机将会带动螺旋杆进行旋转,随后对内部沙石进行第一次分筛,由于电机输出端通过锥形齿轮连接的第一从动杆带动第二从动杆,对偏心轮进行转动,进而使得过滤板通过滑块在滑轨上进行上下移动,进而使得内部的沙石分离的彻底;
[0015](2)设置有出料口,使用者将取料器放置在出料口底部,通过转动转盘,进而转盘带动齿轮进行旋转,并且搅拌杆会和转盘一起转动,对内部的沙进行疏通防止堵塞,随后齿轮带动啮合连接的齿轮条,使得挡板前后移动,达到了防止大量沙漏出的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术主视剖面结构示意图;
[0017]图2为本技术主视结构示意图;
[0018]图3为本技术分筛筒与螺旋杆连接左视结构示意图;
[0019]图4为本技术过滤板与滑块连接主视结构示意图;
[0020]图5为本技术挡板与齿轮条连接左视结构示意图;
[0021]图6为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0022]图中:1、基体;2、进料口;3、出料口;4、容置槽;5、齿轮;6、挡板;7、齿轮条;8、转盘;9、电机;10、螺旋杆;11、分筛筒;12、第一从动杆;13、第二从动杆;14、偏心轮;15、滑轨;16、滑块;17、过滤板;18、连接杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

6,本技术提供一种技术方案:一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置,包括基体1、进料口2、出料口3、容置槽4、齿轮5、挡板6、齿轮条7、转盘8、电机9、螺旋杆10、分筛筒11、第一从动杆12、第二从动杆13、偏心轮14、滑轨15、滑块16、过滤板17和连接杆18,基体1的顶部开设有进料口2,且基体1的底部开设有出料口3,出料口3的内侧开设有容置槽4,容置槽4的顶部通过转轴连接有齿轮5,容置槽4靠近齿轮5的下方安装有挡板6,挡板6的左右两侧均安装有齿轮条7,且齿轮条7与齿轮5相连接,转盘8伸入出料口3的内侧与齿轮5相连接,电机9安装在基体1的右侧,电机9的输出端与螺旋杆10的一端相连接,螺旋杆10贯穿分筛筒11的内部,且分筛筒11安装在基体1的内部上方,螺旋杆10的输出端通过锥形齿轮与第一从动杆12相连接,第一从动杆12的另一端通过锥形齿轮与第二从动杆13的一端相连接,第二从动杆13的另一端与偏心轮14相固定,基体1靠近分筛筒11的左右两端下方均
固定有滑轨15,滑轨15的外侧表面设置有滑块16,且滑块16的内侧与过滤板17的左右两端相固定,连接杆18的顶部与过滤板17相固定。
[0025]挡板6的形状呈倒置“U”形,且挡板6通过齿轮5与出料口3之间构成滑动结构,并且齿轮5与齿轮条7之间呈啮合连接,有利于通过转动齿轮5更加方便的带动挡板6进行滑动。
[0026]螺旋杆10、第一从动杆12与第二从动杆13通过锥形齿轮构成转动结构,且螺旋杆10的长度大于基体1顶部的宽度,有利于螺旋杆10在旋转过程中带动内部石子从专用排出口排出。
[0027]分筛筒11下端小于二分之一的面积为网状滤孔设置,且分筛筒11内部的直径大于螺旋杆10表面螺旋叶的直径,更加有效的对内部的沙石进行分筛。
[0028]偏心轮14的形状为“S”型,且偏心轮14的通过第二从动杆13构成转动结构,通过偏心轮14转动有效的对内部的沙石进行分离。
[0029]滑轨15的长度大于连接杆18的长度,且连接杆18顶部连接的过滤板17通过滑块16与滑轨15构成伸缩结构,进而更加方便偏心轮14的旋转带动过滤板17进行抖动。
[0030]工作原理:在使用该便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置时,首先,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于取料的桥梁施工用多级筛沙装置,包括基体(1)、转盘(8)、电机(9)和连接杆(18),其特征在于:所述基体(1)的顶部开设有进料口(2),且基体(1)的底部开设有出料口(3),所述出料口(3)的内侧开设有容置槽(4),所述容置槽(4)的顶部通过转轴连接有齿轮(5),所述容置槽(4)靠近齿轮(5)的下方安装有挡板(6),所述挡板(6)的左右两侧均安装有齿轮条(7),且齿轮条(7)与齿轮(5)相连接,所述转盘(8)伸入出料口(3)的内侧与齿轮(5)相连接,所述电机(9)安装在基体(1)的右侧,所述电机(9)的输出端与螺旋杆(10)的一端相连接,所述螺旋杆(10)贯穿分筛筒(11)的内部,且分筛筒(11)安装在基体(1)的内部上方,所述螺旋杆(10)的输出端通过锥形齿轮与第一从动杆(12)相连接,所述第一从动杆(12)的另一端通过锥形齿轮与第二从动杆(13)的一端相连接,所述第二从动杆(13)的另一端与偏心轮(14)相固定,所述基体(1)靠近分筛筒(11)的左右两端下方均固定有滑轨(15),所述滑轨(15)的外侧表面设置有滑块(16),且滑块(16)的内侧与过滤板(17)的左右两端相固定,所述连接杆(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:金兰
申请(专利权)人:湖北鼎德新型建材科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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