一种智慧城市用公交站休息座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧城市用公交站休息座，包括壳体，所述壳体的上表面对称开设有两个第一通槽，所述第一通槽的内侧壁转动连接有第一辊轴，所述壳体的内侧壁对称转动连接有两个第二辊轴，所述第一辊轴与所述第二辊轴的外侧壁绕设有橡胶带，所述壳体的内侧壁焊接有隔板，所述隔板的一侧开设有第二通槽；本实用新型专利技术通过在壳体的上表面覆盖橡胶带，进而提升人们在冬季时的体验感，利用清洁辊对橡胶带的表面进行清洁，喷头对橡胶带的表面进行消毒处理，通过按下开关，使得清洁后的橡胶带转出供人们休息，被污染的橡胶带进入壳体的内部进行清洁，保证人们的正常使用，提高本装置的使用率，降低了人们在等车时的疲乏感。降低了人们在等车时的疲乏感。降低了人们在等车时的疲乏感。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市用公交站休息座


[0001]本技术涉及智慧城市
，具体是指一种智慧城市用公交站休息座。

技术介绍

[0002]公共交通是城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、公共自行车、渡轮、索道等交通方式，是人们日常出行的主要方式，城市中存在较多的公交站台，人们在等车候车的过程中，长时间站立会增加疲乏感，所以说为每个公交站台配备休息座是必要的。
[0003]现有的公交站休息座多为一体式金属结构，这种结构冬季时体验感较差，且由于其长期处于外接环境中，外界浮沉会使得休息座表面被污染，进而影响人们的使用，降低休息座的使用率，为此，提出一种智慧城市用公交站休息座。
[0004]本
技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智慧城市用公交站休息座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧城市用公交站休息座，包括壳体，所述壳体的上表面对称开设有两个第一通槽，所述第一通槽的内侧壁转动连接有第一辊轴，所述壳体的内侧壁对称转动连接有两个第二辊轴，所述第一辊轴与所述第二辊轴的外侧壁绕设有橡胶带；
[0007]所述壳体的内侧壁焊接有隔板，所述隔板的一侧开设有第二通槽，所述橡胶带贯穿所述第二通槽的内部，所述壳体的内部安装有清洁辊，所述清洁辊的外侧壁贴合于所述橡胶带的下表面，所述壳体的下表面安装有收集仓，所述收集仓位于所述清洁辊的下方；
[0008]所述壳体的下表面固定连接有储存盒，所述壳体的内部底壁固定连接有泵体，所述泵体的进水口连通有第一管体，所述第一管体的一端依次贯穿所述壳体的内部底壁与所述储存盒的上表面，所述壳体的内部底壁安装有喷头，所述泵体的出水口连通有第二管体，所述第二管体的一端与所述喷头连通。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的内部顶壁安装有位置传感器，所述橡胶带的内部嵌接有感应器。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的内部底壁固定连接有海绵擦，所述海绵擦的上表面贴合于所述橡胶带的下表面。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的：所述储存盒的一侧设有延伸部，所述延伸部的顶部螺纹连接有盖体。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的：所述收集仓的下表面开设有第三通槽，所述第三通槽的内侧壁安装有门体。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的下表面对称焊接有两个支撑杆，所述支撑杆的底部焊接有固定板，所述固定板的上表面对称开设有两个安装孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在壳体的上表面覆盖橡胶带，进而提升人们在冬季时的体验感，利用清洁辊对橡胶带的表面进行清洁，喷头对
橡胶带的表面进行消毒处理，通过按下开关，使得清洁后的橡胶带转出供人们休息，被污染的橡胶带进入壳体的内部进行清洁，保证人们的正常使用，提高本装置的使用率，降低了人们在等车时的疲乏感。
附图说明
[0015]图1是本技术的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术的内部结构示意图；
[0017]图3是本技术的主视结构示意图。
[0018]如图所示：11、壳体；12、第一通槽；13、第一辊轴；14、第二辊轴；15、橡胶带；16、隔板；17、第二通槽；18、清洁辊；19、收集仓；20、储存盒；21、泵体；22、第一管体；23、第二管体；24、喷头；31、位置传感器；32、感应器；41、海绵擦；51、延伸部；52、盖体；61、第三通槽；62、门体；71、支撑杆；72、固定板；73、安装孔。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，在本文中术语“上”、“下”、“内”、“一端”、“另一端”、“两侧”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，还可以是机械连接，又或者是通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种智慧城市用公交站休息座，包括壳体11，壳体11的上表面对称开设有两个第一通槽12，第一通槽12的内侧壁转动连接有第一辊轴13，壳体11的内侧壁对称转动连接有两个第二辊轴14，第一辊轴13与第二辊轴14的外侧壁绕设有橡胶带15；
[0023]壳体11的内侧壁焊接有隔板16，隔板16的一侧开设有第二通槽17，橡胶带15贯穿第二通槽17的内部，壳体11的内部安装有清洁辊18，清洁辊18的外侧壁贴合于橡胶带15的下表面，壳体11的下表面安装有收集仓19，收集仓19位于清洁辊18的下方；
[0024]壳体11的下表面固定连接有储存盒20，壳体11的内部底壁固定连接有泵体21，泵体21的进水口连通有第一管体22，第一管体22的一端依次贯穿壳体11的内部底壁与储存盒20的上表面，壳体11的内部底壁安装有喷头24，泵体21的出水口连通有第二管体23，第二管体23的一端与喷头24连通。
[0025]本实施例中，具体的：壳体11的内部顶壁安装有位置传感器31，橡胶带15的内部嵌接有感应器32；设置位置传感器31和感应器32可以保证橡胶带15等距传送。
[0026]本实施例中，具体的：壳体11的内部底壁固定连接有海绵擦41，海绵擦41的上表面贴合于橡胶带15的下表面；设置海绵擦41可以对喷涂在橡胶带15上的酒精进行抹匀。
[0027]本实施例中，具体的：储存盒20的一侧设有延伸部51，延伸部51的顶部螺纹连接有
盖体52；设置延伸部51和盖体52便于向储存盒20的内部添加消毒酒精。
[0028]本实施例中，具体的：收集仓19的下表面开设有第三通槽61，第三通槽61的内侧壁安装有门体62；设置第三通槽61和门体62可以将污物取出。
[0029]本实施例中，具体的：壳体11的下表面对称焊接有两个支撑杆71，支撑杆71的底部焊接有固定板72，固定板72的上表面对称开设有两个安装孔73；设置固定板72和安装孔73可以使得本装置与地基连接。
[0030]本技术的工作原理：本技术中壳体11的内部安装有两个伺服电机，一个伺服电机与一个第二辊轴14传动连接，另一个伺服电机与一个清洁辊18传动连接，壳体11的下表面安装有控制伺服电机、泵体21和位置传感器31启动与关闭的开关组，开关组与外界市电连接，进而为伺服电机、泵体21和位置传感器31供电，使用前，工人利用膨胀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市用公交站休息座，包括壳体（11），其特征在于：所述壳体（11）的上表面对称开设有两个第一通槽（12），所述第一通槽（12）的内侧壁转动连接有第一辊轴（13），所述壳体（11）的内侧壁对称转动连接有两个第二辊轴（14），所述第一辊轴（13）与所述第二辊轴（14）的外侧壁绕设有橡胶带（15）；所述壳体（11）的内侧壁焊接有隔板（16），所述隔板（16）的一侧开设有第二通槽（17），所述橡胶带（15）贯穿所述第二通槽（17）的内部，所述壳体（11）的内部安装有清洁辊（18），所述清洁辊（18）的外侧壁贴合于所述橡胶带（15）的下表面，所述壳体（11）的下表面安装有收集仓（19），所述收集仓（19）位于所述清洁辊（18）的下方；所述壳体（11）的下表面固定连接有储存盒（20），所述壳体（11）的内部底壁固定连接有泵体（21），所述泵体（21）的进水口连通有第一管体（22），所述第一管体（22）的一端依次贯穿所述壳体（11）的内部底壁与所述储存盒（20）的上表面，所述壳体（11）的内部底壁安装有喷头（24），所述泵体（21）的出水口连通有...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军红，
申请(专利权)人：朱军红，
类型：新型
国别省市：