本实用新型专利技术公开了一种船舶港口河道用清淤装置，包括横板，所述横板顶部的左右两侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔的后端均滑动连接有滑块，左侧所述壳体的内腔固定连接有滑杆，右侧所述壳体的背面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述滑块的顶部固定连接有载板，所述载板顶部的后端固定连接有收纳箱，所述载板顶部的前端固定连接有固定架，所述固定架顶部的中端固定安装有污泥泵，所述污泥泵的输出端设置有出泥管，所述污泥泵的输入端设置有软管。本实用新型专利技术设置了固定架、污泥泵、出泥管和收纳箱，达到了方便使用的目的，解决了现有的清淤装置不具备方便使用的功能，导致满足不了人们使用需求的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶港口河道用清淤装置
[0001]本技术涉及船舶港口
，具体为一种船舶港口河道用清淤装置。
技术介绍
[0002]河道清淤一般指治理河道，属于水利工程，通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到疏通的作用，其中涉及到船舶港口河道的清淤工程，为提高人们的清淤效率，具体涉及到清淤装置，而现有的清淤装置不具备方便使用的功能，导致满足不了人们的使用需求，为此，我们提出一种船舶港口河道用清淤装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种船舶港口河道用清淤装置，具备方便使用的优点，解决了现有的清淤装置不具备方便使用的功能，导致满足不了人们使用需求的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶港口河道用清淤装置，包括横板，所述横板顶部的左右两侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔的后端均滑动连接有滑块，左侧所述壳体的内腔固定连接有滑杆，右侧所述壳体的背面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述滑块的顶部固定连接有载板，所述载板顶部的后端固定连接有收纳箱，所述载板顶部的前端固定连接有固定架，所述固定架顶部的中端固定安装有污泥泵，所述污泥泵的输出端设置有出泥管，所述污泥泵的输入端设置有软管，所述软管的底部设置有升降板，所述固定架内表面顶部的左右两侧均固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接于升降板顶部的左右两侧，所述升降板底部的中端设置有吸头，且吸头的顶部与软管连通。
[0005]优选的，所述收纳箱右侧的下端开设有排污口，且排污口的内表面设置有阀门。
[0006]优选的，所述横板顶部的前端设置有辅助轮，且辅助轮的顶部与载板接触。
[0007]优选的，所述横板顶部后端的左右两侧均固定连接有固定板，所述固定板内侧的上端固定连接有圆杆。
[0008]优选的，所述横板顶部的后端固定连接有蓄电池，且蓄电池背面的中端开设有充电孔。
[0009]优选的，所述横板底部的左右两侧均设置有滚轮，且滚轮为对称设置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术设置了固定架、污泥泵、出泥管和收纳箱，为方便设备在户外工作，设置有独立电源蓄电池，使用前通过充电孔将蓄电池充满电，人们通过固定板推动设备，将设备推到指定区域后，通过外置控制器开启伺服电机工作，伺服电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动滑块在壳体的内腔向前端滑动，滑块带动载板向前方运动调节，辅助轮在载板的底部滚动，稳定载板的运动，通过外置控制器开启气缸伸缩，气缸带动升降板向下运动，升降板带动吸头向下运动，使软管拉伸，通过外置控制器开启污泥泵工作，污泥泵通过吸头将污泥通过出泥管输送到收纳箱的内腔，之后进行统一处理，达到了方便使用的目的，解决了现有
的清淤装置不具备方便使用的功能，导致满足不了人们使用需求的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术左视结构示意图；
[0014]图3为本技术蓄电池结构示意图；
[0015]图4为本技术螺纹杆结构示意图。
[0016]图中：1、横板；2、滚轮；3、排污口；4、壳体；5、软管；6、吸头；7、气缸；8、固定架；9、污泥泵；10、出泥管；11、收纳箱；12、圆杆；13、固定板；14、载板；15、蓄电池；16、伺服电机；17、滑块；18、滑杆；19、螺纹杆；20、辅助轮；21、升降板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]本技术的横板1、滚轮2、排污口3、壳体4、软管5、吸头6、气缸7、固定架8、污泥泵9、出泥管10、收纳箱11、圆杆12、固定板13、载板14、蓄电池15、伺服电机16、滑块17、滑杆18、螺纹杆19、辅助轮20和升降板21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0020]请参阅图1
‑
4，一种船舶港口河道用清淤装置，包括横板1，横板1顶部的前端设置有辅助轮20，且辅助轮20的顶部与载板14接触，横板1顶部后端的左右两侧均固定连接有固定板13，固定板13内侧的上端固定连接有圆杆12，横板1顶部的后端固定连接有蓄电池15，且蓄电池15背面的中端开设有充电孔，横板1底部的左右两侧均设置有滚轮2，且滚轮2为对称设置，横板1顶部的左右两侧均固定连接有壳体4，壳体4内腔的后端均滑动连接有滑块17，左侧壳体4的内腔固定连接有滑杆18，右侧壳体4的背面固定安装有伺服电机16，伺服电机16的输出端固定连接有螺纹杆19，滑块17的顶部固定连接有载板14，载板14顶部的后端固定连接有收纳箱11，收纳箱11右侧的下端开设有排污口3，且排污口3的内表面设置有阀门，载板14顶部的前端固定连接有固定架8，固定架8顶部的中端固定安装有污泥泵9，污泥泵9的输出端设置有出泥管10，污泥泵9的输入端设置有软管5，软管5的底部设置有升降板21，固定架8内表面顶部的左右两侧均固定连接有气缸7，气缸7的底部固定连接于升降板21顶部的左右两侧，升降板21底部的中端设置有吸头6，且吸头6的顶部与软管5连通，设置了固定架8、污泥泵9、出泥管10和收纳箱11，为方便设备在户外工作，设置有独立电源蓄电池15，使用前通过充电孔将蓄电池15充满电，人们通过固定板13推动设备，将设备推到指定区
域后，通过外置控制器开启伺服电机16工作，伺服电机16带动螺纹杆19转动，螺纹杆19带动滑块17在壳体4的内腔向前端滑动，滑块17带动载板14向前方运动调节，辅助轮20在载板14的底部滚动，稳定载板14的运动，通过外置控制器开启气缸7伸缩，气缸7带动升降板21向下运动，升降板21带动吸头6向下运动，使软管5拉伸，通过外置控制器开启污泥泵9工作，污泥泵9通过吸头6将污泥通过出泥管10输送到收纳箱11的内腔，之后进行统一处理，达到了方便使用的目的，本申请中外置控制器为PLC控制器，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用蓄电池15进行供电。
[0021]使用时，设置了固定架8、污泥泵9、出泥管10和收纳箱11，为方便设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶港口河道用清淤装置，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）顶部的左右两侧均固定连接有壳体（4），所述壳体（4）内腔的后端均滑动连接有滑块（17），左侧所述壳体（4）的内腔固定连接有滑杆（18），右侧所述壳体（4）的背面固定安装有伺服电机（16），所述伺服电机（16）的输出端固定连接有螺纹杆（19），所述滑块（17）的顶部固定连接有载板（14），所述载板（14）顶部的后端固定连接有收纳箱（11），所述载板（14）顶部的前端固定连接有固定架（8），所述固定架（8）顶部的中端固定安装有污泥泵（9），所述污泥泵（9）的输出端设置有出泥管（10），所述污泥泵（9）的输入端设置有软管（5），所述软管（5）的底部设置有升降板（21），所述固定架（8）内表面顶部的左右两侧均固定连接有气缸（7），所述气缸（7）的底部固定连接于升降板（21）顶部的左右两侧，所述升降板（21）底部的中端设置有吸头（6），且...
【专利技术属性】
技术研发人员：康瑞玲，
申请(专利权)人：康瑞玲，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。