电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法技术

本发明专利技术公开了一种电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法，通过定义不同种类、不同区域的娱乐设施对乘客舒适性的影响因子建立映射关系图表，同时建立乘客舒适性评判准则，量化乘客舒适性，并充分考虑娱乐设施能耗调整对娱乐设施的开关使用寿命以及乘客的舒适度影响，避免频繁切换娱乐设施的开关状态，以T为能耗调整周期重复娱乐设施能耗动态控制步骤，进而实现电动邮轮娱乐设施能耗动态控制。现电动邮轮娱乐设施能耗动态控制。现电动邮轮娱乐设施能耗动态控制。

【技术实现步骤摘要】
电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法


[0001]本专利技术船舶电力控制
，具体涉及一种电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法。

技术介绍

[0002]近年来随着我国旅游业的快速发展，邮轮旅游作为新兴休闲度假方式越来越受到消费者的喜爱。由于电动游轮存储的电能容量有限，为保证航行安全可靠，需要严格控制船舶航行能耗和娱乐设施能耗，同时也要为乘客提供最大程度服务体验，保证乘客舒适性。
[0003]传统的娱乐设施能耗控制主要根据能耗限制，通过船员判断部分娱乐设施的开放或关闭，这种方式操作困难、滞后性大、易造成乘客体验差。
[0004]如CN113393048A中公开的“一种电动游轮航行能耗预测与控制方法”，其步骤如下：S1、设定游轮航行时间；S2、实时获取航行信息；S3、加载航行历史信息；S4、游轮航行所需总能耗计算；S5、游轮上行下行能耗计算；S6、游轮航行航速规划：根据航行总能耗和上行下行过程能耗计算公式，结合约束条件，以游轮t时刻时，航行所需总能耗最小为目标条件，计算得出游轮当前最佳航速值，同时，得出t时刻时游轮航行所需的最小总能耗；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法，具体包含如下步骤：步骤1：收集映射关系图表中各类娱乐设施的影响因子，形成映射关系图表；步骤2：确定娱乐设施开关组合状态电动游轮含有n个娱乐设施，n个娱乐设施有2
n
个开关组合O，O为含有n个元素的一维数组，记第k(k＝1,2,3,
…
,2
n
)个开关组合为O
k
＝[O
k1
,O
k2
,
…
O
ki
，
…
,O
kn
]，其中O
ki
为第k个开关组合的第i个娱乐设施的开关状态，O
ki
∈{0,1}，启动状态时O
ki
＝1，停止状态时O
ki
＝0；步骤3：令k＝1；步骤4：计算第k个开关组合O
k
状态下的所有娱乐设施能耗功率W
k
：W
ei
为第i个娱乐设施的额定功率；步骤5：判断功率是否满足如下约束条件：根据游轮剩余能量，娱乐设施开放度值K
i
不能超过设定值K，即需满足K
i
≤K如果K
i
≤K，则保留此开关组合；如果K
i
＞K，则说明当前娱乐设施开关组合状态下的能耗值过大，不符合要求，舍弃此开关组合；步骤6：判断是否计算完所有开关组合状态的开放度值K
i
完成，则进入步骤7；未完成，则令k＝k+1，返回步骤4；步骤7：分别计算所有保留下来的h个开关组合O
f
状态对应的舒适度值A
of
：：其中，A
i
为单个娱乐设施的舒适度值，其计算如下：A
i
＝L
pq
M
...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌云翔，邵诗逸，岳凡，汤文军，常国梅，刘洋，武治江，高双建，樊志红，张思思，
申请(专利权)人：无锡赛思亿电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：