本实用新型专利技术公开了一种防腐漆生产用接料装置，包括车身底座，所述车身底座的底部活动连接有若干个滚轮，所述车身底座的顶部靠近左侧处固定连接有定位板，所述定位板上开设有限位槽，所述限位槽的内腔贯穿有两个限位杆，两个所述限位杆的左端均固定连接有限位块，两个所述限位杆的右端共同固定连接有升降块，所述升降块靠近中心处开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内腔贯穿有第一螺纹杆，通过各部件间的相互配合，使得该设备具有进行高度调节的功能，且该设置具有对下料管的右侧处进行固定的作用，防止在进行出料时有残留物残留在下料管的右侧出口处无法下料的情况出现，且设备在进行对承载框拆卸时相对较为方便。行对承载框拆卸时相对较为方便。行对承载框拆卸时相对较为方便。
【技术实现步骤摘要】
一种防腐漆生产用接料装置
[0001]本技术涉及防腐漆生产
，尤其涉及一种防腐漆生产用接料装置。
技术介绍
[0002]油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层”，涂料一般由成膜物质、填料、溶剂、助剂等四部分组成。根据性能要求有时成分会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂。属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。
[0003]但是油漆在制备完成后均需要通过装置将油漆从制备罐中取出，如直接打开制备罐的出料口让油漆流出，溅起的油漆会弄脏生产厂房，但是传统的接料装置并不能够根据油漆制备罐出料口的高度进行调节，且设备在进行出料和拆卸时相对较为困难。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种防腐漆生产用接料装置。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种防腐漆生产用接料装置，包括车身底座，所述车身底座的底部活动连接有若干个滚轮，所述车身底座的顶部靠近左侧处固定连接有定位板，所述定位板上开设有限位槽，所述限位槽的内腔贯穿有两个限位杆，两个所述限位杆的左端均固定连接有限位块，两个所述限位杆的右端共同固定连接有升降块，所述升降块靠近中心处开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内腔贯穿有第一螺纹杆，所述车身底座的顶部靠近左侧处固定连接有第一轴承，所述第一螺纹杆的底端插接在第一轴承的内腔，所述升降块的右侧靠近中心处固定连接有连接板，所述连接板的顶部靠近左侧处插接有进料斗，所述连接板的底部靠近左侧处固定连接有下料管，所述进料斗与下料管的内腔为相互贯通设置，所述连接板的右侧处开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内腔贯穿有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端固定连接有手摇轮，所述下料管的横截面为弧形设置，且所述下料管弧形设置右端外侧边缘套设有两个钢圈，两个所述钢圈的顶部共同固定连接有固定块，所述固定块的顶部靠近中心处固定连接有第二轴承，所述第二螺纹杆的底端插接在第二轴承的内腔，所述车身底座的右侧设有卡接机构。
[0007]进一步的，所述车身底座的顶部靠近左侧处固定连接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有电机，所述电机的动力输出轴固定连接有动力杆，所述动力杆的左端与第一螺纹杆的外侧边缘靠近底端处均套设有锥形齿轮，相邻的两个所述锥形齿轮之间相互啮合
设置。
[0008]进一步的，所述固定板的右侧固定连接有若干个第一弹簧，若干个所述第一弹簧的右端共同固定连接有推动板。
[0009]进一步的，所述车身底座的顶部靠近前后两侧处均固定连接有挡板，两个所述挡板以车身底座的中心为对称轴呈左右对称设置，且两个所述挡板之间共同贴合设置有承载框，所述承载框的顶部为开口设置，且所述承载框的右侧靠近底部处插接有放料管，所述放料管的顶部靠近右端处固定连接有阀门。
[0010]进一步的，所述卡接机构包括台阶，所述台阶的左侧固定连接在车身底座的右侧靠近底部处，且所述台阶的顶部开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内腔靠近右侧处铰接有踏板，所述踏板的底部与凹槽内腔底部靠近左侧处之间共同固定连接有第二弹簧，所述车身底座的右侧靠近顶部处开设有活动槽，所述车身底座的顶部靠近右侧处开设有贯通槽，所述贯通槽与活动槽之间相互贯通设置，所述贯通槽的内腔贯穿有伸缩杆，所述伸缩杆的外边缘靠近顶端处套设有第三弹簧，所述伸缩杆的顶端固定连接有卡接块，所述卡接块的底部贯穿贯通槽顶端开口处，且所述活动槽的内腔插接有联动杆，所述联动杆的左端与伸缩杆的右侧处固定连接。
[0011]进一步的，所述联动杆的横截面为L形设置，且所述联动杆的L形设置较短的一端朝下。
[0012]进一步的，若干个所述滚轮以车身底座的底部中心为中心轴呈矩形阵列状排列。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]通过各部件间的相互配合，使得该设备具有进行高度调节的功能，且该设置具有对下料管的右侧处进行固定的作用，防止在进行出料时有残留物残留在下料管的右侧出口处无法下料的情况出现，且设备在进行对承载框拆卸时相对较为方便。
[0015]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0016]图1为本实施例的主视图；
[0017]图2为图1中A处放大图；
[0018]图3为本实施例的部件钢圈的右视剖视图；
[0019]图4为本实施例的部件挡板的右视展示图。
[0020]图中：1、车身底座；2、锥形齿轮；3、第一螺纹杆；4、下料管；5、限位杆；6、升降块；7、进料斗；8、手摇轮；9、连接板；10、钢圈；11、踏板； 12、承载框；13、联动杆；14、固定板；15、电机；16、放料管；17、卡接块； 18、挡板；19、伸缩杆；20、第二螺纹杆；21、定位板；22、台阶。
具体实施方式
[0021]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0022]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1至图4，一种防腐漆生产用接料装置，包括车身底座1，车身底座1的顶部靠近左侧处固定连接有固定板14，固定板14的右侧固定连接有若干个第一弹簧，若干个第一弹簧的右端共同固定连接有推动板，固定板14的左侧固定连接有电机15，电机15的动力输出轴固定连接有动力杆，动力杆的左端与第一螺纹杆3的外侧边缘靠近底端处均套设有锥形齿轮2，相邻的两个锥形齿轮 2之间相互啮合设置，车身底座1的顶部靠本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防腐漆生产用接料装置，包括车身底座(1)，其特征在于：所述车身底座(1)的底部活动连接有若干个滚轮，所述车身底座(1)的顶部靠近左侧处固定连接有定位板(21)，所述定位板(21)上开设有限位槽，所述限位槽的内腔贯穿有两个限位杆(5)，两个所述限位杆(5)的左端均固定连接有限位块，两个所述限位杆(5)的右端共同固定连接有升降块(6)，所述升降块(6)靠近中心处开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内腔贯穿有第一螺纹杆(3)，所述车身底座(1)的顶部靠近左侧处固定连接有第一轴承，所述第一螺纹杆(3)的底端插接在第一轴承的内腔，所述升降块(6)的右侧靠近中心处固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的顶部靠近左侧处插接有进料斗(7)，所述连接板(9)的底部靠近左侧处固定连接有下料管(4)，所述进料斗(7)与下料管(4)的内腔为相互贯通设置，所述连接板(9)的右侧处开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内腔贯穿有第二螺纹杆(20)，所述第二螺纹杆(20)的顶端固定连接有手摇轮(8)，所述下料管(4)的横截面为弧形设置，且所述下料管(4)弧形设置右端外侧边缘套设有两个钢圈(10)，两个所述钢圈(10)的顶部共同固定连接有固定块，所述固定块的顶部靠近中心处固定连接有第二轴承，所述第二螺纹杆(20)的底端插接在第二轴承的内腔，所述车身底座(1)的右侧设有卡接机构。2.根据权利要求1所述的一种防腐漆生产用接料装置，其特征在于：所述车身底座(1)的顶部靠近左侧处固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的左侧固定连接有电机(15)，所述电机(15)的动力输出轴固定连接有动力杆，所述动力杆的左端与第一螺纹杆(3)的外侧边缘靠近底端处均套设有锥形齿轮(2)，相邻的两个所述锥形齿轮(2)之间相互啮合设置。3.根据权利要求2所述的一种防腐...
【专利技术属性】
技术研发人员：李婕，
申请(专利权)人：庄锁良，
类型：新型
国别省市：
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