一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构制造技术

本发明专利技术公开一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构，包括翻转架组件，包括设置的翻转安装架、设置在翻转安装架上方的担架托板、安装在翻转安装架侧面的触摸控制屏和安装在翻转安装架侧面的开关按钮，翻转控制组件包括安装在翻转安装架内侧壁的第一电动滑轨、设置在第一电动滑轨侧面的旋转电机、安装在旋转电机一端，并与第一电动滑轨连接的滑块、连接在旋转电机输出端的第二电动滑轨和开设在担架托板两侧的滑槽，限位组件。本发明专利技术通过设置的翻转架结构、翻转控制结构和限位结构的相互配合，达到对担架托板的移动和翻转进行控制，控制担架托板的翻转角度和转速，便于更好的控制担架托板的翻转使用。好的控制担架托板的翻转使用。好的控制担架托板的翻转使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构


[0001]本专利技术涉及电动上车
，具体为一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构。

技术介绍

[0002]救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理，救护车在使用的过程中配备担架，但是现有技术中，担架在移动至救护车旁边时，需要救护人员将担架推动至救护车上，现有技术中，在控制担架电动上车时，如果担架托板突然下翻，容易使患者收到二次伤害，，担架托板回收时，如果突然倒平在车上，也容易使患者遭受二次伤害，为此，我们提出一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术的目的是提供一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构，通过设置的翻转架结构、翻转控制结构和限位结构的相互配合，达到对担架托板的移动和翻转进行控制，控制担架托板的翻转角度和转速，便于更好的控制担架托板的翻转使用。
[0004]为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供了如下技术方案：
[0005]一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构，包括：
[0006]翻转架组件，包括设置的翻转安装架、设置在所述翻转安装架上方的担架托板、安装在所述翻转安装架侧面的触摸控制屏和安装在所述翻转安装架侧面的开关按钮；
[0007]翻转控制组件，包括安装在所述翻转安装架内侧壁的第一电动滑轨、设置在所述第一电动滑轨侧面的旋转电机、安装在所述旋转电机一端，并与所述第一电动滑轨连接的滑块、连接在所述旋转电机输出端的第二电动滑轨和开设在所述担架托板两侧的滑槽；
[0008]限位组件，包括固定在所述滑槽端侧的挡板和开设在所述挡板表面的限位槽；
[0009]其中，所述触摸控制屏内置控制器，控制器用于控制第一电动滑轨、旋转电机和滑槽。
[0010]作为本专利技术所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构的一种优选方案，其中，所述滑槽与所述第二电动滑轨相互连接。
[0011]作为本专利技术所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构的一种优选方案，其中，所述担架托板的长度与所述翻转安装架的长度相等。
[0012]作为本专利技术所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构的一种优选方案，其中，所述第一电动滑轨、旋转电机、滑块和第二电动滑轨设置有两个，且两个第一电动滑轨、旋转电机、滑块和第二电动滑轨于所述翻转安装架的中线位置对称设置。
[0013]作为本专利技术所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构的一种优选方案，其中，还包括缓冲组件，所述缓冲组件包括设置在所述担架托板底面的减震弹簧和连接在减震弹簧底面的底板。
[0014]作为本专利技术所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构的一
种优选方案，其中，还包括安装组件，所述安装组件包括开设在所述翻转安装架顶面的第一螺纹孔、开设在所述第一电动滑轨顶面的第二螺纹孔、设置在所述翻转安装架上方的安装片、贯穿安装片的螺栓和固定在所述翻转安装架内侧，并与所述第一电动滑轨底面接触的放置板。
[0015]作为本专利技术所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构的一种优选方案，其中，所述安装片的表面开设有孔位，并且孔位与第一螺纹孔和第二螺纹孔一一对应。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果是：通过设置的翻转架结构、翻转控制结构和限位结构的相互配合，达到对担架托板的移动和翻转进行控制，控制担架托板的翻转角度和转速，便于更好的控制担架托板的翻转使用，在具体使用时，使用者打开开关按钮，通过触摸控制屏控制第一电动滑轨运行，第一电动滑轨驱动滑块进行线性运动，滑块带动旋转电机水平移动，此时第二电动滑轨保持停机状态，第二电动滑轨与滑槽连接，所以旋转电机直接带动整个担架托板进行水平移动，由于旋转电机需要保持整个担架托板在使用时的平衡，所述旋转电机位于担架托板的中间位置，这样旋转电机在第一电动滑轨的作用下移动至翻转安装架的末端时，担架托板此时位于翻转安装架的中间位置，此时使用者通过触摸控制屏控制第二电动滑轨进行运行，将第一电动滑轨停机，第二电动滑轨驱动滑槽在第二电动滑轨表面进行线性运动，从而带动担架托板继续前移，直至第二电动滑轨的一端与限位槽卡合，此时通过触摸控制屏控制旋转电机转动，旋转电机直接带动担架托板转动，使用者根据需求，控制旋转电机的旋转角度和转速，以此控制担架托板的翻转角度和转速，便于更好的使用，使用完毕进行回收时，通过触摸控制屏控制第二电动滑轨反向移位，当担架托板移位至翻转安装架中间位置时，旋转电机反向转动，带动担架托板恢复水平，此时驱动第一电动滑轨反向移位，直至旋转电机移动至翻转安装架的中间位置即可，这样分阶段操作，便于更加精准的控制。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本专利技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本专利技术一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构的结构图，
[0019]图2为本专利技术一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构图1中担架托板的连接结构示意图；
[0020]图3为本专利技术一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构图2中滑槽的结构图；
[0021]图4为本专利技术一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构图1中触摸控制屏的放大图；
[0022]图5为本专利技术一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构图1中A处的放大图。
[0023]图中：100、翻转架组件；110、翻转安装架；120、担架托板；130、触摸控制屏；140、开
关按钮；200、翻转控制组件；210、第一电动滑轨；220、旋转电机；230、滑块；240、第二电动滑轨；250、滑槽；300、限位组件；310、挡板；320、限位槽；400、缓冲组件；410、减震弹簧；420、底板；500、安装组件；510、放置板；520、第一螺纹孔；530、第二螺纹孔；540、安装片；550、螺栓。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0026]其次，本专利技术结合示意图进行详细描述，在详述本专利技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本专利技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构，其特征在于，包括：翻转架组件(100)，包括设置的翻转安装架(110)、设置在所述翻转安装架(110)上方的担架托板(120)、安装在所述翻转安装架(110)侧面的触摸控制屏(130)和安装在所述翻转安装架(110)侧面的开关按钮(140)；翻转控制组件(200)，包括安装在所述翻转安装架(110)内侧壁的第一电动滑轨(210)、设置在所述第一电动滑轨(210)侧面的旋转电机(220)、安装在所述旋转电机(220)一端，并与所述第一电动滑轨(210)连接的滑块(230)、连接在所述旋转电机(220)输出端的第二电动滑轨(240)和开设在所述担架托板(120)两侧的滑槽(250)；限位组件(300)，包括固定在所述滑槽(250)端侧的挡板(310)和开设在所述挡板(310)表面的限位槽(320)；其中，所述触摸控制屏(130)内置控制器，控制器用于控制第一电动滑轨(210)、旋转电机(220)和滑槽(250)。2.根据权利要求1所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构，其特征在于，所述滑槽(250)与所述第二电动滑轨(240)相互连接。3.根据权利要求2所述的一种电动上车担架自动翻机构的控制角度和转速的机构，其特征在于，所述担架托板(120)的长度与所述翻转安装架(110)的长度相等。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：施杰，
申请(专利权)人：江苏悦达迪科汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：