一种压缩机排气管的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压缩机排气管的固定装置，本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有弯板，所述支撑板的上表面通过销轴铰接有顶板，所述顶板的右侧面固定连接有齿板，所述支撑板的上表面开设有两个滑孔，该压缩机排气管的固定装置，通过滑孔和滑杆的配合，可以对压板施加拉力，并且利用齿板和齿牙的配合，防止压板出现滑动，对排气管进行固定，利用螺纹杆和螺纹筒的螺纹连接，能够控制推板推动顶板进行移动，从而使顶板能够解除对压板的定位，使压板能够快速向上移动，从而解决了一旦排气管出现故障难以及时解除对排气管的固定，影响对排气管进行检修速度的问题。度的问题。度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机排气管的固定装置


[0001]本技术涉及压缩机
，具体为一种压缩机排气管的固定装置。

技术介绍

[0002]压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
[0003]压缩机在进行工作的过程中需要使用到排气管对气体进行输送，但是由于压缩机工作过程中会产生振动，导致排气管会后的振动的影响，因此需要使用到固定装置对排气管进行固定，但是目前的固定装置存在一些不足：
[0004]1、目前的固定装置在使用时，一旦排气管出现故障难以及时解除对排气管的固定，从而影响对排气管进行检修速度；
[0005]2、目前的固定装置在使用时，不便于对不同大小的管道进行安装，导致在安装后排气管不稳定，为此我们提出一种压缩机排气管的固定装置来解决以上问题。

技术实现思路

[0006]（一）解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种压缩机排气管的固定装置，解决了一旦排气管出现故障难以及时解除对排气管的固定，从而影响对排气管进行检修速度和不便于对不同大小管道进行安装的问题。
[0008]（二）技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种压缩机排气管的固定装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有弯板，所述支撑板的上表面通过销轴铰接有顶板，所述顶板的右侧面固定连接有齿板，所述支撑板的上表面开设有两个滑孔，两个所述滑孔的内壁分别滑动连接有滑杆和定位杆，所述滑杆的底端固定连接有拉簧，所述拉簧的底端与滑孔的内底壁固定连接，所述滑杆的顶端和定位杆的顶端共同固定连接有压板，所述压板的左侧面固定连接有卡板，所述卡板的左侧面固定连接有等距离排列的齿牙，每个所述齿牙均与齿板相啮合。
[0010]优选的，所述弯板的左侧面固定镶嵌有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定连接有控制板，所述控制板的右侧面固定连接有两组弹簧，两组所述弹簧的右端共同固定连接有推板。
[0011]优选的，所述控制板的右侧面开设有两组插孔，每个所述插孔的内壁均滑动连接有插杆，每个所述插杆的右端均与推板的左侧面固定连接，每个所述插杆的左端均固定连接有限位板。
[0012]优选的，所述支撑板的上表面开设有通口，所述通口的内壁滑动连接有卡条，所述卡条的底面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹轴，所述通口的内底壁固定
镶嵌有第一轴承，所述螺纹轴的底端与第一轴承的内圈固定连接，所述螺纹轴的外表面固定连接有第一齿轮，所述支撑板的右侧面固定镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内壁固定连接有转杆，所述转杆的左端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。
[0013]优选的，所述螺纹轴的外表面固定连接有限位环，所述转杆的右端固定连接有转把，所述底板的上表面开设有两个安装孔。
[0014]优选的，所述压板的上表面固定连接有拉环，所述螺纹杆的左端固定连接有转板。
[0015]（三）有益效果
[0016]本技术提供了一种压缩机排气管的固定装置。具备以下有益效果：
[0017]（1）、该压缩机排气管的固定装置，通过设有滑孔和滑杆的配合，可以对压板施加拉力，并且利用齿板和齿牙的配合，防止压板出现滑动，对排气管进行固定，并且利用螺纹杆和螺纹筒的螺纹连接，能够控制推板推动顶板进行移动，从而使顶板能够解除对压板的定位，使压板能够快速向上移动，从而解决了一旦排气管出现故障难以及时解除对排气管的固定，影响对排气管进行检修速度的问题。
[0018]（2）、该压缩机排气管的固定装置，通过设有转杆和第二轴承的配合，能够使第二齿轮和第一齿轮进行转动，并且使第一齿轮能够控制螺纹柱旋转，从而使卡条能够向上进行移动，利用卡条顶部的凹槽和支撑板上表面的凹槽可以对不同大小的排气管进行固定，从而解决了不便于对不同大小的管道进行安装，导致在安装后排气管不稳定的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术支撑板的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术支撑板正视图的剖视图；
[0021]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0022]图4为本技术图2中B处结构放大示意图。
[0023]图中：1、底板；2、安装孔；3、支撑板；4、弯板；5、转板；6、顶板；7、齿板；8、卡板；9、拉环；10、压板；11、转把；12、拉簧；13、滑杆；14、螺纹杆；15、螺纹筒；16、通口；17、定位杆；18、滑孔；19、第二轴承；20、转杆；21、插杆；22、插孔；23、控制板；24、限位板；25、弹簧；26、推板；27、齿牙；28、限位环；29、螺纹轴；30、第二齿轮；31、螺纹孔；32、第一轴承；33、第一齿轮；34、卡条。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种压缩机排气管的固定装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有支撑板3，支撑板3的左侧面固定连接有弯板4，支撑板3的上表面通过销轴铰接有顶板6，顶板6的右侧面固定连接有齿板7，支撑板3的上表面开设有两个滑孔18，两个滑孔18的内壁分别滑动连接有滑杆13和定位杆17，滑杆13的底端固定连接有拉簧12，拉簧12的底端与滑孔18的内底壁固定连接，滑杆13的顶端和定位杆17的顶
端共同固定连接有压板10，压板10的左侧面固定连接有卡板8，卡板8的左侧面固定连接有等距离排列的齿牙27，每个齿牙27均与齿板7相啮合。
[0026]请参阅图1、图2和图3所示，弯板4的左侧面固定镶嵌有螺纹筒15，螺纹筒15的内壁螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14的右端固定连接有控制板23，控制板23的右侧面固定连接有两组弹簧25，两组弹簧25的右端共同固定连接有推板26，通过推板26可以对顶板6进行推动，防止顶板6出现倾斜。
[0027]请参阅图1、图2和图3所示，控制板23的右侧面开设有两组插孔22，每个插孔22的内壁均滑动连接有插杆21，每个插杆21的右端均与推板26的左侧面固定连接，每个插杆21的左端均固定连接有限位板24，通过插杆21和弹簧25的配合，能够对推板26进行缓冲。
[0028]请参阅图2和图4所示，支撑板3的上表面开设有通口16，通口16的内壁滑动连接有卡条34，卡条34的底面开设有螺纹孔31，螺纹孔31的内壁螺纹连接有螺纹轴29，通口16的内底壁固定镶嵌有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机排气管的固定装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的左侧面固定连接有弯板（4），所述支撑板（3）的上表面通过销轴铰接有顶板（6），所述顶板（6）的右侧面固定连接有齿板（7），所述支撑板（3）的上表面开设有两个滑孔（18），两个所述滑孔（18）的内壁分别滑动连接有滑杆（13）和定位杆（17），所述滑杆（13）的底端固定连接有拉簧（12），所述拉簧（12）的底端与滑孔（18）的内底壁固定连接，所述滑杆（13）的顶端和定位杆（17）的顶端共同固定连接有压板（10），所述压板（10）的左侧面固定连接有卡板（8），所述卡板（8）的左侧面固定连接有等距离排列的齿牙（27），每个所述齿牙（27）均与齿板（7）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种压缩机排气管的固定装置，其特征在于：所述弯板（4）的左侧面固定镶嵌有螺纹筒（15），所述螺纹筒（15）的内壁螺纹连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的右端固定连接有控制板（23），所述控制板（23）的右侧面固定连接有两组弹簧（25），两组所述弹簧（25）的右端共同固定连接有推板（26）。3.根据权利要求2所述的一种压缩机排气管的固定装置，其特征在于：所述控制板（23）的右侧面开设有两组插孔（22），每个所述插孔（22...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁余樟，
申请(专利权)人：瑞田汽车压缩机江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：