一种风电塔简卧式运输用工装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及风电塔运输技术领域，具体是一种风电塔简卧式运输用工装装置，包括支撑架，所述支撑架的内侧顶端设置有对称分布的自紧架，且支撑架的内侧底端设置有兜底架，且自紧架之间通过连接导杆连接，所述兜底架与自紧架之间通过弹性伸缩杆连接，所述自紧架与支撑架之间通过多个弹性连接杆连接，所述兜底架与支撑架之间设置有弹性连接件，本实用新型专利技术通过各组件的联动配合，形成结构简单且牢固的封闭结构，将风电塔本体牢牢固定住，支撑架作为各装置组件连接在一起的骨架，提高装置结构的稳定性，自紧架、连接导杆、兜底架和弹性伸缩杆形成封闭环形，套住风电塔本体，自紧架和兜底架上设置有防滑条和防滑齿板，牢牢扣住风电塔本体表面。体表面。体表面。

【技术实现步骤摘要】
一种风电塔简卧式运输用工装装置


[0001]本技术涉及风电塔运输
，具体是一种风电塔简卧式运输用工装装置。

技术介绍

[0002]风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组震动。风电塔筒的生产工艺流程一般如下：数控切割机下料，厚板需要开坡口，卷板机卷板成型后，点焊，定位，确认后进行内外纵缝的焊接，圆度检查后，如有问题进行二次较圆，单节筒体焊接完成后，采用液压组对滚轮架进行组对点焊后，焊接内外环缝，直线度等公差检查后，焊接法兰后，进行焊缝无损探伤和平面度检查，喷砂，喷漆处理后，完成内件安装和成品检验后，运输至安装现场。
[0003]近年来，海上风电相比陆地风电更有利用率高、装机容量大、节约土地资源、风速稳定及距离用电负荷近等优势，因此，海上风电的发展前景非常可观。众所周知，海上风电结构与陆地风电无重大差别，但是，海上风电结构中的塔筒相比陆地风电结构的塔筒更大，且海上风电运输必须采用海运，运输过程中受海上恶劣的环境影响，海上风电的运输过程中面临着诸多困难。
[0004]现有技术中，存在问题如下：
[0005]（1）风电塔筒的运输工装组件结构复杂，易损坏，无法保障长久的牢固固定。
[0006]（2）现有的运输工装为固定式安装，没有缓冲空间，不宜在海路运输。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种风电塔简卧式运输用工装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术的技术方案是：一种风电塔简卧式运输用工装装置，包括支撑架，所述支撑架的内侧顶端设置有对称分布的自紧架，且支撑架的内侧底端设置有兜底架，且自紧架之间通过连接导杆连接，所述兜底架与自紧架之间通过弹性伸缩杆连接，所述自紧架与支撑架之间通过多个弹性连接杆连接，所述兜底架与支撑架之间设置有弹性连接件，所述支撑架的底端固定连接有缓冲轮架，且缓冲轮架的外部设置有阻力缓冲架，形成环形封闭机构，提高牢固性和稳定性。
[0009]优选的，所述自紧架的两端设置有垫板，且垫板上设置有杆孔，杆孔起到限位作用，防止与其连接的组件滑脱。
[0010]优选的，所述自紧架两端设置有调节槽，调节槽的内壁滑动连接有杆架，杆架的底端固定连接有自紧垫，自紧垫靠近自紧架中部的一侧大，另一侧小，自紧垫与杆架连接，转化拉力。
[0011]优选的，所述自紧架的内壁两端均固定连接有斜角板，斜角板设置为U形，斜角板与自紧垫配合使用。
[0012]优选的，所述连接导杆和弹性伸缩杆的两端均固定连接有固定垫，连接导杆穿过杆孔和杆架，固定垫为限位结构，防止连接导杆和弹性伸缩杆滑脱。
[0013]优选的，所述自紧架的底部外壁设置有防滑条，所述兜底垫的顶部设置有防滑齿板，增大摩擦力。
[0014]优选的，所述自紧架、连接导杆、弹性伸缩杆和兜底架形成封闭结构，风电塔本体从封闭结构内侧穿过，套住风电塔本体。
[0015]本技术通过改进在此提供一种风电塔简卧式运输用工装装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0016]其一：本技术通过设置有支撑架、自紧架、连接导杆、兜底架、弹性伸缩杆、缓冲轮架、阻力缓冲架等组件，通过各组件的联动配合，形成结构简单且牢固的封闭结构，将风电塔本体牢牢固定住，支撑架作为各装置组件连接在一起的骨架，提高装置结构的稳定性，自紧架，连接导杆，兜底架，弹性伸缩杆形成封闭环形，套住风电塔本体，自紧架和兜底架上设置有防滑条和防滑齿板，牢牢扣住风电塔本体表面；
[0017]其二：本技术通过设置有弹性连接杆、弹性连接件、弹性伸缩杆、连接导杆，将支撑架和内部封闭环形结构弹性连接在一起，弹性组件提供了一定的缓冲范围，能够吸收一部分风电塔本体的晃动，通过设置的缓冲轮架和阻力缓冲架进一步弥补装置在横向上缓冲缺陷，使得装置在各个方位均能够有一定程度的移动缓冲，适宜在多变海路使用。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0019]图1是本技术的安装结构示意图；
[0020]图2是本技术的整体结构示意图；
[0021]图3是本技术的局部结构示意图；
[0022]图4是本技术的自紧架结构示意图；
[0023]图5是本技术的A处放大结构示意图；
[0024]附图标记说明：
[0025]1、风电塔本体；2、支撑架；3、阻力缓冲架；4、自紧架；5、弹性连接杆；6、弹性连接件；7、缓冲轮架；8、兜底架；9、连接导杆；10、防滑条；11、弹性伸缩杆；12、固定垫；13、防滑齿板；14、杆孔；15、杆架；16、调节槽；17、自紧垫；18、斜角板。
具体实施方式
[0026]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术通过改进在此提供一种风电塔简卧式运输用工装装置，本技术的技术方案是：
[0028]如图1
‑
图5所示，一种风电塔简卧式运输用工装装置，包括支撑架2，支撑架2的内侧顶端设置有对称分布的自紧架4，且支撑架2的内侧底端设置有兜底架8，且自紧架4之间
通过连接导杆9连接，兜底架8与自紧架4之间通过弹性伸缩杆11连接，自紧架4与支撑架2之间通过多个弹性连接杆5连接，兜底架8与支撑架2之间设置有弹性连接件6，支撑架2的底端固定连接有缓冲轮架7，且缓冲轮架7的外部设置有阻力缓冲架3，自紧架4，连接导杆9，兜底架8和弹性伸缩杆11形成封闭环形结构，套住风电塔本体1，支撑架2支撑起环形封闭结构，提高牢固性和稳定性。
[0029]进一步地，自紧架4的两端设置有垫板，且垫板上设置有杆孔14，自紧架4两端设置杆孔14，用于窜接连接导杆9和弹性伸缩杆11，起到限位作用。
[0030]进一步地，自紧架4两端设置有调节槽16，调节槽16的内壁滑动连接有杆架15，杆架15的底端固定连接有自紧垫17，自紧垫17靠近自紧架4中部的一侧大，另一侧小，自紧垫17与杆架15连接，杆架15受到的拉力转化给自紧垫17，横向的拉力变为纵向的力，与风电塔本体1表面垂直。
[0031]进一步地，自紧架4的内壁两端均固定连接有斜角板18，斜角板18设置为U形，斜角板18与自紧垫17配合，自紧垫17与斜角板18扣紧时，自紧垫17在纵向上发生位移，以此锁住风电塔本体1。
[0032]进一步地，连接导杆9和弹性伸缩杆11的两端均固定连接有固定垫12，连接导杆9穿过杆孔14和杆架15，连接导杆9的两端连接自紧架4，弹性伸缩杆11的两端连接自紧架4和兜底架8，设置的固定垫12起到限位作用，防止连接导杆9和弹性伸缩杆11滑脱。
[0033]进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电塔简卧式运输用工装装置，其特征在于：包括支撑架（2），所述支撑架（2）的内侧顶端设置有对称分布的自紧架（4），且支撑架（2）的内侧底端设置有兜底架（8），且自紧架（4）之间通过连接导杆（9）连接，所述兜底架（8）与自紧架（4）之间通过弹性伸缩杆（11）连接，所述自紧架（4）与支撑架（2）之间通过多个弹性连接杆（5）连接，所述兜底架（8）与支撑架（2）之间设置有弹性连接件（6），所述支撑架（2）的底端固定连接有缓冲轮架（7），且缓冲轮架（7）的外部设置有阻力缓冲架（3）。2.根据权利要求1所述的一种风电塔简卧式运输用工装装置，其特征在于：所述自紧架（4）的两端设置有垫板，且垫板上设置有杆孔（14）。3.根据权利要求2所述的一种风电塔简卧式运输用工装装置，其特征在于：所述自紧架（4）两端设置有调节槽（16），调节槽（16）的内壁滑动连接有杆架（15），杆架（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王福晓，
申请(专利权)人：青岛天能重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：