车联网数据传输方法、装置、服务器及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车联网数据传输方法、装置、服务器及存储介质，方法包括：接收预设移动终端发送的基于第一加密算法和第一签名算法对车辆数据加密后生成的第一加密数据和第一校验值，并利用AES秘钥和预设签名秘钥对第一加密数据进行解密得到车辆数据，并通过预设签名秘钥对车辆数据进行签名，生成第一验证值；如果校验值和验证值一致，则通过第二加密算法生成的RSA私钥对车辆数据进行加密和签名，得到第二加密数据和第二校验值，并发送至车辆的远程车载终端，以对第二加密数据解密后，执行相关的指令操作。由此，通过构建完整的车联网数据加密系统，解决了数据传输安全等问题，同时保障了数据传输安全及用户的身份信息安全。时保障了数据传输安全及用户的身份信息安全。时保障了数据传输安全及用户的身份信息安全。

【技术实现步骤摘要】
车联网数据传输方法、装置、服务器及存储介质


[0001]本申请涉及车联网通讯数据安全
，特别涉及一种车联网数据传输方法、装置、服务器及存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆新四化如火如荼的进行，许多车企都在不断为车辆增加更多智能、便捷的功能，其中，很多车联网公司都在车辆上搭载了TSP(Telematics Service Provider，汽车远程服务提供商)系统。如用户打算用手机APP打开车载空调时，APP(Application，应用程序)会下发指令到TSP，随后TSP会下发指令到T
‑
Box(Telematics Box，远程车载终端)，通过这一指令，便会产生手机APP与TSP接口之间的数据传输以及TSP与T
‑
Box之间的数据传输。
[0003]相关技术中，一般车企在车辆上搭载数据传输系统时，往往采用简单加密甚至不加密的方式，且在数据加密的过程中未对整体数据流程进行有效的签名或者仅在某一流程采取加密签名。
[0004]然而，上述的加密及签名方式容易存在安全漏洞，易造成用户的身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车联网数据传输方法，其特征在于，包括以下步骤：接收预设移动终端发送的基于第一加密算法和第一签名算法对车辆数据加密后生成的第一加密数据和第一校验值；利用高级加密标准AES秘钥和预设签名秘钥对所述第一加密数据进行解密得到所述车辆数据，并通过所述预设签名秘钥对所述车辆数据进行签名，生成第一验证值；以及如果所述校验值和所述验证值一致，则通过第二加密算法生成的RSA私钥对所述车辆数据进行加密和签名，得到第二加密数据和第二校验值，并将所述第二加密数据和所述第二校验值发送至车辆的远程车载终端，以在所述远程车载终端对所述第二加密数据解密后，执行相关的指令操作。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：如果所述校验值和所述验证值不一致，则进行异常报错。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收所述预设移动终端基于所述第一加密算法和所述第一签名算法对所述车辆数据加密后生成的所述第一加密数据和所述第一校验值之前，还包括：接收所述预设移动终端基于所述第一加密算法生成的所述高级加密标准AES秘钥；接收所述预设移动终端基于所述第一签名算法生成的所述预设签名秘钥。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述第二加密数据和所述第二校验值发送至所述车辆的远程车载终端之前，还包括：通过第二加密算法生成所述RSA私钥和RSA公钥，并通过AES对称加密算法对所述RSA公钥加密得到加密公钥，并将所述加密公钥发送至所述远程车载终端。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将所述第二加密数据和所述第二校验值发送至所述车辆的远程车载终端之后，还包括：所述远程车载终端对所述加密公钥解密后得到所述RSA公钥，并通过所述RSA公钥对所述第二加密数据进行解密，得到所述车辆数据；对所述车辆数据进行签名得到第二验证值；如果所述第二验...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹昆明，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：