本实用新型专利技术公开了一种卸落装置，其包括上承载部件和下承载部件，上承载部件和下承载部件之间设有用于支撑上承载部件和下承载部件的左侧支撑机构和右侧支撑机构，左侧支撑机构包括第一运动部件、第一上支撑部件和第一下支撑部件，第一运动部件上设有第一铰接座，第一上支撑部件的底端与第一铰接座相铰接，第一下支撑部件的顶端与第一铰接座相铰接，右侧支撑机构包括第二运动部件、第二上支撑部件和第二下支撑部件，第二运动部件上设有第二铰接座，第一运动部件和第二运动部件之间设有导向杆，第一运动部件和第二运动部件上均设有供导向杆穿过的第一通孔，导向杆的左端设有第一限位件，导向杆的右端设有第二限位件，该卸落装置施工效率高。施工效率高。施工效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种卸落装置
[0001]本技术用于桥梁施工装置
，特别是涉及一种卸落装置。
技术介绍
[0002]目前在桥梁工程施工中，较多现浇结构的钢支架需采用砂箱、组合楔形块、液压油缸作为支撑体系进行卸落，但这些现有的支撑体系结构较为笨重，卸落操作较复杂，在空载状态下无法对支撑体系进行调节，其卸落量的操作不可逆转，现有支撑体系的安装、调整费时费力，且在卸落过程中，会受制于现浇结构的下缘空间，导致卸落操作困难，且无法使用起重机械辅助操作，施工安全性低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种卸落装置，其能够承载和卸落现浇结构的钢支架。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种卸落装置，包括上承载部件和下承载部件，所述上承载部件和所述下承载部件之间对称设有用于支撑所述上承载部件和所述下承载部件的左侧支撑机构和右侧支撑机构，所述左侧支撑机构包括第一运动部件、第一上支撑部件和第一下支撑部件，所述第一运动部件上设有第一铰接座，所述第一上支撑部件的底端与所述第一铰接座相铰接，所述第一下支撑部件的顶端与所述第一铰接座相铰接，所述右侧支撑机构包括第二运动部件、第二上支撑部件和第二下支撑部件，所述第二运动部件上设有第二铰接座，所述第二上支撑部件的底端与所述第二铰接座相铰接，所述第二下支撑部件的顶端与所述第二铰接座相铰接，所述第一上支撑部件的顶端和所述第二上支撑部件的顶端均与所述上承载部件相铰接，所述第一下支撑部件的底端和所述第二下支撑部件的底端均与所述下承载部件相铰接，所述第一运动部件和所述第二运动部件之间设有导向杆，所述第一运动部件和所述第二运动部件上均设有供所述导向杆穿过的第一通孔，所述导向杆的左端设有用于限制所述第一运动部件沿所述导向杆运动的第一限位件，所述导向杆的右端设有用于限制所述第二运动部件沿所述导向杆运动第二限位件。
[0006]优选的，所述第一铰接座上设有限位销和若干沿与所述限位销配合的第二通孔，所述第一上支撑部件的底端和所述第一下支撑部件的顶端均设有与所述限位销配合的第三通孔，所述限位销穿过所述第二通孔和所述第三通孔将所述第一上支撑部件、所述第一下支撑部件与所述第一铰接座相铰接。
[0007]优选的，所述第一上支撑部件的两端和所述一下支撑部件的两端均呈圆弧状。
[0008]优选的，所述第一运动部件的左侧设有两个所述第一限位件，两个所述第一限位件之间设有缓冲部件。
[0009]优选的，所述下承载部件上竖直设置有若干第三限位件。
[0010]优选的，所述导向杆上设有外螺纹，所述第一限位件和所述第二限位件均为螺母。
[0011]优选的，所述上承载部件的底部设有多个第三铰接座，所述第一上支撑部件和所述第二上支撑部件均通过所述第三铰接座与所述上承载部件相铰接，所述下承载部件的顶部设有多个第四铰接座，所述第一下支撑部件和所述第二下支撑部件均通过所述第四铰接座与所述下承载部件相铰接。
[0012]优选的，所述下承载部件上设有用于支撑所述第四铰接座的若干第四限位件。
[0013]优选的，所述第一下支撑部件的右侧设有第五限位件，所述第二下支撑部件的左侧设有第六限位件，所述第六限位件设在所述第五限位件的对应位置上。
[0014]上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
[0015]该卸落装置通过左侧支撑机构和右侧支撑机构实现了上承载部件的稳定上升和降落，通过第一限位件和第二限位件能够将上承载部件限制在所需高度位置上，在上承载部件无载荷时通过将第一限位件和第二限位件向导向杆的中间位置移动，实现上承载部件的快速上升，上承载部件载重物后，通过将第一限位件和第二限位件向导向杆两端的位置缓慢移动即可降低上承载部件的高度，实现了上升操作的可逆转，从而达到安装调节的目的，通过将第一限位件和第二限位件向导向杆两端的位置继续移动即可完成卸落工序，卸落装置无需卸除上承载部件上已安装的结构即可进行卸落，且第一限位件和第二限位件便于从导向杆上拆卸，使该卸落装置的拆装更加容易，该卸落装置结构轻盈，承载能力大，能够有效提高施工效率，且操作简单、安全性高。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是本技术一个实施例结构示意图；
[0019]图2是图1所示的一个实施例结构的主视图；
[0020]图3是图1所示的一个实施例结构的左视图。
具体实施方式
[0021]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0022]本技术中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本技术的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]本技术中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本技术的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特
征的先后关系。
[0024]本技术中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0025]其中，图1和图2给出了本技术实施例的参考方向坐标系，以下结合图1和图2所示的方向，对本技术的实施例进行说明。
[0026]本技术的实施例提供了一种卸落装置，参见图1、图2，该卸落装置包括上承载部件100和下承载部件200，上承载部件100能够用来承载现浇结构的钢支架，上承载部件100和下承载部件200之间对称设有用于支撑上承载部件100和下承载部件200的左侧支撑机构300和右侧支撑机构400，左侧支撑机构300包括第一运动部件310、第一上支撑部件320和第一下支撑部件330，第一运动部件310上设有第一铰接座311，第一上支撑部件320的底端与第一铰接座311相铰接，第一下支撑部件330的顶端与第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卸落装置，其特征在于：包括上承载部件和下承载部件，所述上承载部件和所述下承载部件之间左右对称设有用于支撑所述上承载部件和所述下承载部件的左侧支撑机构和右侧支撑机构，所述左侧支撑机构包括第一运动部件、第一上支撑部件和第一下支撑部件，所述第一运动部件上设有第一铰接座，所述第一上支撑部件的底端与所述第一铰接座相铰接，所述第一下支撑部件的顶端与所述第一铰接座相铰接，所述右侧支撑机构包括第二运动部件、第二上支撑部件和第二下支撑部件，所述第二运动部件上设有第二铰接座，所述第二上支撑部件的底端与所述第二铰接座相铰接，所述第二下支撑部件的顶端与所述第二铰接座相铰接，所述第一上支撑部件的顶端和所述第二上支撑部件的顶端均与所述上承载部件相铰接，所述第一下支撑部件的底端和所述第二下支撑部件的底端均与所述下承载部件相铰接，所述第一运动部件和所述第二运动部件之间设有导向杆，所述第一运动部件和所述第二运动部件上均设有供所述导向杆穿过的第一通孔，所述导向杆的左端设有用于限制所述第一运动部件沿所述导向杆运动的第一限位件，所述导向杆的右端设有用于限制所述第二运动部件沿所述导向杆运动第二限位件。2.根据权利要求1所述的卸落装置，其特征在于：所述第一铰接座上设有限位销和若干沿与所述限位销配合的第二通孔，所述第一上支撑部件的底端和所述第一下支撑部件的顶端均设有与所述限位销配合的第三通孔，所述限位销穿过所述第二通孔和所述第三通孔将所述第一上支撑部件、所述第一下支撑部件与所述第一铰接座相铰接。3.根据权利要求2所述的卸落装置，其特征在于：所述第一运动部件上设有两个所述第一铰接座，所述第二运动部件上设有两个所述第二铰接座，两个所述第一运动部件之间和两个所述第二运动部件之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁国江，陈增清，陈晓驰，梁承孝，赖学超，詹林华，
申请(专利权)人：广东省基础工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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