一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置制造方法及图纸

一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置，钢砂筒一端安装法兰连接盘，钢砂筒内部固定封板，封板一侧至法兰连接盘处所在钢砂筒的内部空间为储砂腔室，钢砂筒外侧设有第一出砂孔和第二出砂孔，且第一出砂孔和第二出砂孔均与储砂腔室相联通；辅助连接装置分别与法兰连接盘和第二临时杆件节段可拆卸连接；连接板一侧固定安装套筒，连接板另一侧固定安装第一连接构件，连接板中部安装杆件的一端，杆件的另一端安装端板，封板上设有与杆件相适配的通孔使杆件活动在封板的通孔中，端板活动连接在储砂腔室中；第一连接构件与第一临时杆件节段可拆卸连接。通过改变临时连接杆件的长度，使临时连接杆件变成零杆，没有内力，方便拆除，且桥梁施工安全、可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置


[0001]本技术涉及桥梁工程
，特别涉及一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置。

技术介绍

[0002]近年来，我国钢结构桥梁发展迅猛，一方面得益于钢铁制造工艺、钢材质量及防腐技术的不断提高，另一方面得益于钢结构桥梁疲劳、焊接、振动及桥梁结构的设计、施工等方面技术的日益成熟与发展。下承式简支钢桁架桥具有自重轻，跨越能力强，建筑高度低，施工速度快等特点，是常见的铁路桥型之一。
[0003]简支钢桁架桥一般采用预制拼装，整体顶推施工方案。对于多跨简支钢桁架桥而言，可通过临时桁架杆件将多跨简支钢桁架连接在一起，由简支结构变成连续结构状态，整体一起顶推。顶推就位后，解除桁架临时连接杆件，由连续结构变成简支结构状态，形成多跨简支钢桁架桥。通过临时杆件将多跨简支钢桁架桥的上弦节点相互连接、下弦节点相互连接的方式形成整体，既可以把前、后跨钢桁架结构作为前、后导梁结构，避免逐跨简支钢桁架顶推施工所需要设置前、后导梁结构，又可以一次性顶推就位，解除临时杆件形成多跨简支钢桁架桥的架设，这种“简支变连续、连续变简支”的施工方式显得更加经济合理，施工更为便捷。
[0004]作为钢桁架连接用的临时杆件既要能承受整个顶推过程中所受拉力与压力的交替变化，而且还要安装、拆卸方便。钢桁架预制拼装阶段，杆件都是逐个安装连接，较为容易。但当顶推就位后，各跨钢桁架在自重作用下，墩顶处的上弦连接杆件承受极大拉力，下弦连接杆件承受极大压力，会使得临时杆件的拆除显得尤为困难。在临时杆件受力状态下，对临时杆件如果采取切割方式进行拆除，临时杆件的受力瞬间释放，很可能引起各跨结构的受力、变形瞬间调整，产生结构振动，面临的结构安全，施工风险巨大。因此，从结构受力的角度考虑，如果能通过钢桁架连接处临时杆件的伸长与压缩的变形，将多跨钢桁架在自重作用下由连续结构状态下的变形缓慢变化到简支状态下的变形，临时杆件的所受的拉力或压力也就完全释放，此时拆除临时杆件就非常方便。
[0005]基于此，本技术提供一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置，可调节临时杆件的长度，进而调整多跨钢桁架由连续状态到简支状态下的受力与变形，使临时杆件的受力进行释放，方便临时杆件的拆除。采用本装置可以方便的解除钢桁架的临时连接，使得这种多跨简支钢桁架的“简支变连续，连续变简支”的施工更加安全、方便有效。

技术实现思路

[0006]本技术针对现有技术中的不足，提供一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置。
[0007]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置，包括钢砂筒装置、传力杆件装置、辅助连
接装置、第一临时杆件节段、第二临时杆件节段；
[0009]所述钢砂筒装置包括钢砂筒、法兰连接盘、封板、第一出砂孔、第二出砂孔；所述钢砂筒一端安装有法兰连接盘，钢砂筒内部固定安装有封板，封板一侧至法兰连接盘处所在钢砂筒的内部空间为储砂腔室，钢砂筒外侧设有第一出砂孔和第二出砂孔，且第一出砂孔和第二出砂孔均与储砂腔室相联通；
[0010]所述辅助连接装置分别与法兰连接盘和第二临时杆件节段可拆卸连接；
[0011]所述传力杆件装置包括连接板、第一连接构件、套筒、杆件、端板；所述连接板一侧固定安装有套筒，连接板另一侧固定安装第一连接构件，连接板中部安装杆件的一端，杆件的另一端安装端板，所述封板上设有与杆件相适配的通孔使杆件活动在封板的通孔中，端板活动连接在储砂腔室中；
[0012]所述第一连接构件与第一临时杆件节段可拆卸连接。
[0013]为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
[0014]进一步地，所述第一出砂孔靠近封板位置，第二出砂孔靠近法兰连接盘位置；且第一出砂孔和第二出砂孔上均配套设有螺帽。
[0015]进一步地，所述钢砂筒和套筒的整体形状呈圆筒型；所述封板、连接板和端板的整体形状呈圆形；
[0016]所述杆件的横截面和通孔的形状均为十字型。
[0017]进一步地，所述钢砂筒表面设有刻度线。
[0018]进一步地，所述储砂腔室中填充有填充物。
[0019]进一步地，所述法兰连接盘与钢砂筒之间安装有加强筋。
[0020]进一步地，所述辅助连接装置包括钢砂筒法兰盖、第二连接构件；钢砂筒法兰盖一侧与法兰连接盘可拆卸连接，钢砂筒法兰盖另一侧安装第二连接构件，第二连接构件与第二临时杆件节段可拆卸连接。
[0021]进一步地，所述第一连接构件和第二连接构件的整体形状呈“工”字型；所述第一临时杆件节段和第二临时杆件节段的横截面呈正方型。
[0022]进一步地，所述法兰连接盘与钢砂筒法兰盖的连接处安装有止水带；所述套筒上安装有止水带。
[0023]本技术的有益效果是：
[0024]1、本技术提供的一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置由第一临时杆件节段、第二临时杆件节段、传力杆件装置、钢砂筒装置组成，部分装置之间采用高强螺栓连接，方便安装、拆卸。
[0025]2、本技术通过杆件端头的端板将钢砂筒中的储砂腔室分成两部分，改变圆形端板两侧的储砂腔室中砂体的体积，可使传力杆件装置发生移动，达到临时杆件的伸长或缩短。
[0026]3、圆形钢砂筒外壁设有刻度线，通过圆形套筒在刻度线上的位置，判别临时杆件的伸长或缩短量，并与理论计算结果相对比，判别杆件是否将内力完全释放。
[0027]4、常规临时杆件受力状态下，对临时杆件如果采取切割方式进行拆除，临时杆件的受力瞬间释放，很可能引起各跨结构的受力、变形瞬间调整，产生结构振动，面临的结构安全，施工风险巨大。本申请中的临时可伸缩杆件装置，可调节临时杆件的长度，使临时杆
件的受力进行缓慢释放，同时还方便临时杆件的拆除，施工更加安全、方便有效。
附图说明
[0028]图1是本技术应用在钢桁架桥上的示意图。
[0029]图2是本技术整体结构示意图。
[0030]图3是本技术整体结构爆炸示意图。
[0031]图4是本技术第一临时杆件节段示意图。
[0032]图5是本技术传力杆件装置结构示意图。
[0033]图6是本技术传力杆件装置爆炸示意图。
[0034]图7是本技术钢砂筒装置与辅助连接装置连接关系示意图。
[0035]图8是本技术辅助连接装置结构示意图。
[0036]图9是本技术整体结构安装分解示意图。
[0037]图10是本技术整体结构平面示意图。
[0038]图11是本技术整体结构一侧平面剖视示意图。
[0039]图12是本技术整体结构另一侧平面剖视示意图。
[0040]图中：1、钢砂筒装置，11、钢砂筒，12、法兰连接盘，13、封板，14、第一出砂孔，15、第二出砂孔，16、储砂腔室，17、螺帽，18、加强筋，2、传力杆件装置，21、连接板，22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置，其特征在于，包括钢砂筒装置（1）、传力杆件装置（2）、辅助连接装置（3）、第一临时杆件节段（4）、第二临时杆件节段（5）；所述钢砂筒装置（1）包括钢砂筒（11）、法兰连接盘（12）、封板（13）、第一出砂孔（14）、第二出砂孔（15）；所述钢砂筒（11）一端安装有法兰连接盘（12），钢砂筒（11）内部固定安装有封板（13），封板（13）一侧至法兰连接盘（12）处所在钢砂筒（11）的内部空间为储砂腔室（16），钢砂筒（11）外侧设有第一出砂孔（14）和第二出砂孔（15），且第一出砂孔（14）和第二出砂孔（15）均与储砂腔室（16）相联通；所述辅助连接装置（3）分别与法兰连接盘（12）和第二临时杆件节段（5）可拆卸连接；所述传力杆件装置（2）包括连接板（21）、第一连接构件（22）、套筒（23）、杆件（24）、端板（25）；所述连接板（21）一侧固定安装有套筒（23），连接板（21）另一侧固定安装第一连接构件（22），连接板（21）中部安装杆件（24）的一端，杆件（24）的另一端安装端板（25），所述封板（13）上设有与杆件（24）相适配的通孔（26）使杆件（24）活动在封板（13）的通孔（26）中，端板（25）活动连接在储砂腔室（16）中；所述第一连接构件（22）与第一临时杆件节段（4）可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种钢桁架连接用临时可伸缩杆件装置，其特征在于，所述第一出砂孔（14）靠近封板（13）位置，第二出砂孔（15）靠近法兰连接盘（12）位置；且第一出砂孔（14）和第二出...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐松，朱利明，邓星辉，魏涛涛，陈亮，陈太雷，
申请(专利权)人：南京工大交通科学研究院滁州有限公司，
类型：新型
国别省市：