一种滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置制造方法及图纸

一种滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置，包括基座，基座的顶端固定安装有定位座，基座的顶端且位于定位座的一侧固定安装有支撑板，支撑板的顶端固定安装有顶板，顶板的上表面固定安装有两个气缸，每个气缸的输出端均穿过顶板并固定安装有L型压板，本实用新型专利技术具有以下优点：将滑轨导轨放置在基座顶端，此时定位座嵌入滑轨导轨底端的凹槽中，可以防止滑轨导轨在水平方向产生明显的位移，再由电机驱动第一球体上移并向两侧推动第二球体，继而可以将两个橡胶板推向滑轨导轨底端凹槽内壁处，通过橡胶板对其施加推力，可以防止滑轨导轨在铆接时产生剧烈晃动，有效降低了其在水平方向的晃动幅度，大大提高了其定位后的牢固性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置


[0001]本技术涉及汽车配件装配
，具体涉及一种滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置。

技术介绍

[0002]汽车上的座椅、天窗等结构往往会涉及到滑轨导轨的装配工艺，为了提高滑轨导轨安装后的牢固性，通常会采用铆接工艺对滑轨导轨进行固定，为了提高装配后的合格率，可以在实装前进行测试装配，用于研发滑轨导轨铆接装配技术，在研发测试过程中，需要对滑轨导轨进行定位，避免铆接操作时滑轨导轨产生移动，导致铆钉错位而扭曲变形。
[0003]目前大多数滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置在实际的使用过程中，通常采用气缸带动压板升降移动，继而将滑轨导轨压合固定在基座上，此时滑轨导轨只受到垂直面的夹持压力，无法防止其产生水平方向的移动，大大降低了其定位后的牢固性，对此，需要设计一种滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，目前大多数滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置，大多数采用气缸带动压板升降移动，继而将滑轨导轨压合固定在基座上，难以保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轨导轨接头表面铆接研发用铆接定位装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端固定安装有定位座(7)，所述基座(1)的顶端且位于定位座(7)的一侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的上表面固定安装有两个气缸(4)，每个所述气缸(4)的输出端均穿过顶板(3)并固定安装有L型压板(5)；所述基座(1)内开凿有腔体(12)，所述腔体(12)内固定安装有四个纵向限位杆(91)，四个所述纵向限位杆(91)上共同活动安装有升降板(92)，所述腔体(12)内底壁上固定安装有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定安装有往复丝杆(93)，所述往复丝杆(93)与升降板(92)螺纹连接；所述定位座(7)相远离的两个外壁上均开凿有若干侧开槽(71)，每个所述侧开槽(71)内均活动安装有橡胶板(8)，所述定位座(7)内活动安装有若干横向推杆(73)，每个所述横向推杆(73)均与相匹配设置的橡胶板(8)固定连接，每个所述横向推杆(73)远离对应设置的橡胶板(8)的一端均固定安装有第二球体(77)，所述定位座(7)内活动安装有第一球体(74)...

【专利技术属性】
技术研发人员：华益民，张毅，
申请(专利权)人：无锡卡贝斯精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：