一种基于数字化技术管理交通资产的方法及监管系统技术方案

本发明专利技术涉及管理技术领域，具体是一种基于数字化技术管理交通资产的方法及监管系统，该方法包括以下步骤：S1：通过影像设备对交通路网环境进行信息采集，采集的内容包含视频、图片和定位信息，其中需要将视频、图片的命名与时间、定位信息进行关联；S2：建立地理信息平台，根据步骤S1的设置内容，将采集后的信息导入至地理信息平台；S3：根据步骤S2操作完成后，首先在地理信息平台的底图作为参照位置关系，利用数字化工具构建路网，路网信息包含交叉口交通组织信息、路段交通组织信息、渐变段交通组织信息；可以清晰了解交通拥堵的症结所在，助力用户可以自行利用工具化简便操作进行维护和管理。护和管理。护和管理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数字化技术管理交通资产的方法及监管系统


[0001]本专利技术涉及管理
，具体是一种基于数字化技术管理交通资产的方法及监管系统。

技术介绍

[0002]随着城市化建设进程的不断加快发展，机动车保有量飞速增长，很多城市的交通拥堵问题一直困扰着城市管理者，于是交通资产的建设总量和资金投入也在逐年增加，在交通资产内容中，交通安全基础设施和智能交通设备的建设情况作为交通管理投资成效最为直接的表现手段和形式，对于道路交通的安全有序畅通有非常直接的影响。然而近年来很多城市忙于投入大量资金用于基础设施的建设，由于没有形成一系列的管理规划和机制方法，在面对智能交通设备和交通设施存在种类多、覆盖范围广、情况复杂等特点，很多路网交通组织没有提前规划与设计，很多都是基于人为经验的方式进行建设，在建设期完成后如何有效管理维护这些智能交通设备和设施，原有拥堵的交叉口和路段如何进一步再优化，成为亟待解决的重要问题。
[0003]传统的交通资产管理系统通过单纯依靠人员进行表单式登记管理，所有关于交通资产设施的建设和维护无法实现在同一时空内统一扎口管理，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数字化技术管理交通资产的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：S1：通过影像设备对交通路网环境进行信息采集，采集的内容包含视频、图片和定位信息，其中需要将视频、图片的命名与时间、定位信息进行关联；S2：建立地理信息平台，根据步骤S1的设置内容，将采集后的信息导入至地理信息平台；S3：根据步骤S2操作完成后，首先在地理信息平台的底图作为参照位置关系，利用数字化工具构建路网，路网信息包含交叉口交通组织信息、路段交通组织信息、渐变段交通组织信息，通过数字化工具组建快速编辑相关信息；S4：根据步骤S3操作完成后，将数字化后的路网展示图像进行自动等比例切割成瓦片数据；S5：根据步骤S4完成后，将瓦片数据加载到地理信息平台，形成路网精细化组织图层；S6：根据步骤S1完成后，通过采集后获取的内容信息，进行版面内容数字化，数字化内容部分包含颜色、尺寸、字体、比例、位置关系；S7：根据步骤S6将版面数字化信息与结构建模进行融合，将资产生成带有纹理的单体模型件；S8：根据步骤S5、S6、S7完成后，将步骤S7完成后的数字化单体模型件加载到S5，然后通过鼠标拖移放置到对应位置；S9：根据步骤S8完成后，发布成新图层数据，供地理信息平台调用，同时可以选中和编辑对应资产的辅助信息，同时也可以将辅助信息与app进行数据对接，实现管理人员在移动端就可以进行信息录入。2.一种基于数字化技术管理交通资产的监管系统，该监管系统适用于权1中所述的基于数字化技术管理交通资产的方法，其特征在于：监管系统包括资产内页模块、路网制作模块、超级地图模块以及系统配置模块。3.根据权利要求2所述的一种基于数字化技术管理交通资产的方法及监管系统，其特征在于：所述资产内页模块是对外业采集数据做进一步加工处理，处理流程包括以下步骤：S1.数据接收：内业接收外业各批次数据，抽检数据成果质量，填写内外业交接记录表；作业范围计划：根据数据量的范围和内业资源情况，将数据按照网格进行区域划分，并制定完成计划；S2.内业制作：采用数字化工具，根据数据制作规范和标准，从影像上提取所需要素，整理入库，每天填写作业日志；S3.补充采集：内业采集时无法辨认或无法采集的要素，用调绘图层做记号，进行补充调查采集；底图渲染：对制作的最终成果，按照既定的地图符号进行配图渲染和修饰；S4.统一编码：对交通资产进行统一编码管理，设施资产的编码规则为：行政区号+道路编码+资产类型编号+设施编号。4.根据权利要求3所述的一种基于数字化技术管理交通资产的监管系统，其特征在于：所述路网制作模...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑正新，
申请(专利权)人：江苏子扬交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：