一种便携式房车备电锂电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式房车备电锂电池包，包括电池箱体、电池箱盖和设置于电池箱体中的电池，所述电池的左右两侧安装有侧面环氧板，所述电池的顶部安装有上环氧板，所述上环氧板与电池箱盖之间设置有电池管理模块，所述电池包括若干列电池模块，每列电池模块均包括若干个电池模组，每列电池模块均设置有前后贯穿的螺杆孔，每列电池模块的前后侧均设置有固定于电池箱体的模组固定支架，所述电池模组通过螺母以及横穿螺杆孔和模组固定支架的螺杆固定为电池模块。本实用新型专利技术携带方便，安全可靠，支持持续2C大倍率放电，可大面积推广市场，有效解决房车爱好者户外旅行、野炊、应急照明等场景下的用电需求。照明等场景下的用电需求。照明等场景下的用电需求。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式房车备电锂电池包


[0001]本技术涉及一种锂电池包，特别涉及一种房车用便携式锂电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的高速发展，锂电池在储能、汽车、无人机等领域广泛使用，因为应用场景多元化，所以对锂电池大小要求也各不同。伴随着房车市场的兴起，消费者对房车备用电源的需求也在逐渐增强，而目前市面上占有率比较高的房车备电电池多为铅酸电池为主，存在做工简陋、污染环境、放电倍率低等缺点，而其他锂电池房车备电电池普遍价格高昂。锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，现有的锂电池包结构复杂，体积庞大，不方便携带，这些缺点使得现有的锂电池包无法直接应用于房车中。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种经济实惠，携带方便，安全可靠的便携式房车备电锂电池包。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种便携式房车备电锂电池包，包括电池箱体、电池箱盖和设置于电池箱体中的电池，所述电池的左右两侧安装有侧面环氧板，所述电池的顶部安装有上环氧板，所述上环氧板与电池箱盖之间设置有电池管理模块，所述电池包括若干列电池模块，每列电池模块均包括若干个电池模组，每列电池模块均设置有前后贯穿的螺杆孔，每列电池模块的前后侧均设置有固定于电池箱体的模组固定支架，所述电池模组通过螺母以及横穿螺杆孔和模组固定支架的螺杆固定为电池模块。
[0006]进一步的，所述电池箱体底部的前后侧均设置有模组固定底座，所述模组固定支架的下部设有向外侧弯折的底边，使得整个模组固定支架呈L形，所述模组固定支架的底边固定安装于模组固定底座上。
[0007]进一步的，所述电池箱盖上设置有拉手。
[0008]进一步的，所述螺母为法兰面螺母，所述螺杆为法兰面螺杆，所述电池模组通过法兰面螺母和横穿螺杆孔和模组固定支架的法兰面螺杆固定为电池模块。
[0009]进一步的，所述电池箱体的前侧并列安装有电池输出负极插座和电池输出正极接插座。
[0010]进一步的，所述电池包括两列电池模块，每列电池模块包括两个电池模组。
[0011]进一步的，每个电池模组均包括20个并联的磷酸铁锂电池单体。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术的便携式房车备电锂电池包，经济实惠，携带方便，安全可靠，支持持续2C大倍率放电，可大面积推广市场，有效解决房车爱好者户外旅行、野炊、应急照明等场景下的用电需求，同时也可作为家庭小型储能装置使用。
附图说明
[0014]图1是便携式房车备电锂电池包的爆炸结构图；
[0015]图2是便携式房车备电锂电池包的外观图；
[0016]图3是便携式房车备电锂电池包的内部结构示意图。
[0017]图中标记：1
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电池箱盖；2
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侧面环氧板；3
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法兰面螺母；4
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模组固定支架；5
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模组固定底座；6
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电池输出负极插座；7
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电池箱体；8
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电池输出正极插座；9
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第一十字槽头螺栓；10
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法兰面螺栓；11
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电池模组；12
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法兰面螺杆；13
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连接铜排；14
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上环氧板；15
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电池管理模块；16
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第二十字槽头螺栓；17
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拉手。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0019]本实施例提供一种如图1
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2所示的便携式房车备电锂电池包，该锂电池包支持持续2C大倍率放电，适合于房车爱好者户外旅行、野炊、应急照明等场景下的用电需求，同时也可作为家庭小型储能装置使用。
[0020]该锂电池包包括电池箱体7、电池箱盖1和设置于电池箱体中的电池。电池箱体7的前侧通过第一十字槽头螺栓9安装有电池输出负极插座6和电池输出正极接插座8，电池输出负极插座6和电池输出正极接插座8并列安装。本实施中的电池是指包括多列电池模块的整个电池体(本实施例具体设置有两列电池模块)，每列电池模块都包括多个电池模组11(本实施例中，每列电池模块具体包括两个电池模组11，整个电池系统由4个20并1串磷酸铁锂电池模组串联而成)。电池模组是指电芯经过一定规律串联或并联组成的最小单元。
[0021]为了增强锂电池包的绝缘性能，并且更好地保护电芯，本实施例在整个电池体的外侧设置了环氧板。具体的，如图1所示，在电池左右两侧安装有侧面环氧板2，在电池的顶部安装有上环氧板14。
[0022]本实施例中，上环氧板14并非紧贴电池箱盖1设置，而是与电池箱盖1之间留有一定的空间，电池管理模块15安装于上环氧板14与电池箱盖1之间的空隙中。为了便于携带，电池箱盖1上还可以设置一拉手17。
[0023]如图3所示，每列电池模块的前侧和后侧均设置有长板状的模组固定支架4，模组固定支架4的底部固定于电池箱体7中。每列电池模块上均设置有前后贯穿的螺杆孔，若干个电池模组11通过螺母(本实施例优选为法兰面螺母3)以及螺杆(本实施例优选为法兰面螺杆12)固定为电池模块，该法兰面螺杆12横穿过螺杆孔和模组固定支架，与法兰面螺母3配合将若干个电池模组11整合为一列电池模块。
[0024]本实施例中，在电池箱体7底部的前后侧还设置有模组固定底座5。同时,模组固定支架4整体呈L形，其下部设有向外侧弯折的底边。模组固定支架4通过该底边固定安装于模组固定底座5上。
[0025]本实施例的便携式房车备电锂电池包的安装方法为：将电池模组11和模组固定支架4通过法兰面螺母3和法兰面螺杆12固定成组，将固定好的模组放置于焊接在电池箱体7上的模组固定底座5，用法兰面螺栓10紧固，安装连接铜排13。将侧面环氧板2和上环氧板14固定在电池箱体7内，将电池管理模块15固定在上环氧板14上，安装完电池输出负极插座6和电池输出正极接插座8之后，用第二十字槽头螺栓16将电池箱盖1和电池箱体7紧固密封。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式房车备电锂电池包，包括电池箱体、电池箱盖和设置于电池箱体中的电池，其特征在于，所述电池的左右两侧安装有侧面环氧板，所述电池的顶部安装有上环氧板，所述上环氧板与电池箱盖之间设置有电池管理模块，所述电池包括若干列电池模块，每列电池模块均包括若干个电池模组，每列电池模块均设置有前后贯穿的螺杆孔，每列电池模块的前后侧均设置有固定于电池箱体的模组固定支架，所述电池模组通过螺母以及横穿螺杆孔和模组固定支架的螺杆固定为电池模块。2.根据权利要求1所述的一种便携式房车备电锂电池包，其特征在于，所述电池箱体底部的前后侧均设置有模组固定底座，所述模组固定支架的下部设有向外侧弯折的底边，使得整个模组固定支架呈L形，所述模组固定支架的底边固定安装于模组固定底座上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，张华，
申请(专利权)人：常州攸米新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：