一种轴承套圈在线检测系统技术方案

技术编号:33825370 阅读:58 留言:0更新日期:2022-06-16 10:54
本申请公开了一种轴承套圈在线检测系统,属于轴承检测技术领域,其包括机架、转动结构、上料结构以及检测结构。转动结构、上料结构和检测结构均安装在机架上,上料结构用于将待测轴承安装到转动结构上,之后由转动结构驱动待测轴承转动,检测结构用于对转动结构上的待测轴承进行检测,在待测轴承转动的过程中,可以轻松的检测出待测轴承的表面光滑度。本发明专利技术公开的轴承套圈在线检测系统能够减少人工操作,采用机械结构配合完成轴承外圈的光滑度检测,检测结果更加准确可靠。同时,其能够以流水线的方式对轴承进行检测,有效提高了检测效率,减小了工作人员的劳动强度。减小了工作人员的劳动强度。减小了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈在线检测系统


[0001]本专利技术涉及轴承检测
,具体而言,涉及一种轴承套圈在线检测系统。

技术介绍

[0002]轴承圈为金属圆环形状,在生产轴承圈时,轴承圈可能会出现开裂等情况,因此需要对生产完的轴承圈进行检测,目前的检测方法为人工进行肉眼检测,但人工肉眼检测存在很多误差,无法对轴承圈进行准确检测,同时也费事费力。

技术实现思路

[0003]本专利技术公开了一种轴承套圈在线检测系统,以改善上述的问题。
[0004]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]基于上述的目的,本专利技术公开了一种轴承套圈在线检测系统,包括:
[0006]机架;
[0007]转动结构,所述转动结构包括电机和驱动轴,所述电机安装于所述机架,且所述电机与所述驱动轴传动连接;
[0008]上料结构,所述上料结构用于将所述轴承放置到所述驱动轴上;以及
[0009]检测结构,所述检测结构,所述检测结构用于对所述转动结构上的所述轴承进行检测。
[0010]可选地:所述转动结构还包括:
[0011]推杆,所述推杆与所述机架滑动连接,且所述推杆的一端绕设于所述驱动轴外,所述推杆的滑动方向与所述驱动轴的轴线方向平行,滑动所述推杆以使所述轴承与所述驱动轴分离。
[0012]可选地:所述上料结构包括:
[0013]滑动组件,所述滑动组件上设置有导向槽和控制孔,所述控制孔与所述导向槽的底部连通,所述滑动组件与所述机架滑动连接,所述滑动组件在第一位置和第二位置之间往复运动,当所述滑动组件位于所述第一位置时,所述导向槽与所述驱动轴分离,当所述滑动组件位于所述第二位置时,所述控制孔与所述驱动轴同轴;以及
[0014]挤压块,所述挤压块与所述滑动组件转动连接,转动所述挤压块以及所述挤压块的第二端伸入或者离开所述导向槽,当所述挤压块进入所述导向槽时,所述轴承被推出所述导向槽。
[0015]可选地:所述滑动组件包括:
[0016]第一滑块,所述第一滑块与所述机架滑动连接,所述挤压块与所述第一滑块转动连接;
[0017]连接块,所述连接块的一端与所述第一滑块连接;
[0018]第二滑块,所述第二滑块与所述连接块背离所述第一滑块的一端连接,所述第二滑块、所述连接块和所述第一滑块围成第一槽,所述第二滑块上设置有与所述第一槽连通
的第二槽,所述第二槽沿所述第二滑块朝向所述第一滑块的方向设置,且所述第二槽的宽度与所述轴承的直径相等,所述第二槽与所述第一槽组合形成所述导向槽,所述控制孔与所述第二槽连通。
[0019]可选地:所述第二滑块的顶部设置有让位槽,所述让位槽自所述第二滑块的顶部其底部凹陷,所述让位槽的一端延伸至所述第二滑块的背离所述连接块的侧壁,所述让位槽的另一端延伸至与所述第二槽连通。
[0020]可选地:所述第二槽的高度小于或者等于所述轴承的直径。
[0021]可选地:所述上料结构还包括第一弹性件,所述第一弹性件的两端分别与所述挤压块的第一端和所述第一滑块连接,所述第一弹性件令所述挤压块的第二端具有沿远离所述第二滑块的方向转动的趋势;
[0022]所述机架上设置有用于与所述挤压块配合的导向结构,所述导向结构上设置有用于与所述挤压块配合的第一导向面,所述滑动组件从所述第一位置移动至所述第二位置的过程中,所述导向结构令所述挤压块的第二端朝向所述第二滑块靠近,且在所述滑动组件移动至所述第二位置时,所述挤压块的第二端伸入所述第二槽内。
[0023]可选地:所述上料结构还包括挡料杆和第二弹性件,所述挡料杆与所述第二滑块滑动连接,所述挡料杆的滑动方向与所述第一槽的延伸方向平行,所述第二弹性件的两端分别与所述第二滑块和所述挡料杆连接,所述第二弹性件令所述挡料杆具有沿所述第一槽朝向所述第二滑块的方向退出所述第一槽的趋势;
[0024]所述导向结构上设置有用于与所述挡料杆配合的第二导向面,以使所述滑动组件从所述第一位置移动至所述第二位置的过程中,所述导向结构推动所述挡料杆沿所述第二滑块朝向所述第一槽的方向伸出所述第一槽。
[0025]可选地:所述导向结构包括限制块和支撑杆,所述限制块的底部与机架固定连接,所述第二导向面设置于所述限制块,所述支撑杆安装于所述限制块的顶部,且所述支撑杆延伸至所述第一滑块与所述挤压块之间,所述第一导向面设置于所述支撑杆。
[0026]可选地:所述检测结构包括:
[0027]滑动座,所述滑动座与所述机架滑动连接;以及
[0028]检测仪,所述检测仪安装于所述滑动座,滑动所述滑动座以带动所述检测仪的检测端靠近或者远离所述驱动轴。
[0029]与现有技术相比,本专利技术实现的有益效果是:
[0030]本专利技术公开的轴承套圈在线检测系统能够减少人工操作,采用机械结构配合完成轴承外圈的光滑度检测,检测结果更加准确可靠。同时,其能够以流水线的方式对轴承进行检测,有效提高了检测效率,减小了工作人员的劳动强度。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0032]图1示出了本专利技术实施例公开的轴承套圈在线检测系统的示意图;
[0033]图2示出了本专利技术实施例公开的上料结构与机械柱的连接示意图;
[0034]图3示出了本专利技术实施例公开的图2的侧视剖视图;
[0035]图4示出了本专利技术实施例公开的转动结构的示意图;
[0036]图5示出了本专利技术实施例公开的上料结构的示意图;
[0037]图6示出了本专利技术实施例公开的上料结构的测试剖视图;
[0038]图7示出了本专利技术实施例公开的滑动组件的示意图;
[0039]图8示出了本专利技术实施例公开的导向结构的示意图;
[0040]图9示出了本专利技术实施例公开的检测结构的示意图。
[0041]图中:
[0042]110

机架,111

机械台,112

机械柱,120

转动结构,121

驱动轴,122

推杆,130

上料结构,131

滑动组件,1311

第一滑块,1312

连接块,1313

第二滑块,132

挤压块,133

挡料杆,134

导向槽,1341

第一槽,1342

第二槽,135

控制孔,136

让位槽,140

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈在线检测系统,其特征在于,包括:机架;转动结构,所述转动结构包括电机和驱动轴,所述电机安装于所述机架,且所述电机与所述驱动轴传动连接;上料结构,所述上料结构用于将所述轴承放置到所述驱动轴上;以及检测结构,所述检测结构,所述检测结构用于对所述转动结构上的所述轴承进行检测。2.根据权利要求1所述的轴承套圈在线检测系统,其特征在于,所述转动结构还包括:推杆,所述推杆与所述机架滑动连接,且所述推杆的一端绕设于所述驱动轴外,所述推杆的滑动方向与所述驱动轴的轴线方向平行,滑动所述推杆以使所述轴承与所述驱动轴分离。3.根据权利要求2所述的轴承套圈在线检测系统,其特征在于,所述上料结构包括:滑动组件,所述滑动组件上设置有导向槽和控制孔,所述控制孔与所述导向槽的底部连通,所述滑动组件与所述机架滑动连接,所述滑动组件在第一位置和第二位置之间往复运动,当所述滑动组件位于所述第一位置时,所述导向槽与所述驱动轴分离,当所述滑动组件位于所述第二位置时,所述控制孔与所述驱动轴同轴;以及挤压块,所述挤压块与所述滑动组件转动连接,转动所述挤压块以及所述挤压块的第二端伸入或者离开所述导向槽,当所述挤压块进入所述导向槽时,所述轴承被推出所述导向槽。4.根据权利要求3所述的轴承套圈在线检测系统,其特征在于,所述滑动组件包括:第一滑块,所述第一滑块与所述机架滑动连接,所述挤压块与所述第一滑块转动连接;连接块,所述连接块的一端与所述第一滑块连接;第二滑块,所述第二滑块与所述连接块背离所述第一滑块的一端连接,所述第二滑块、所述连接块和所述第一滑块围成第一槽,所述第二滑块上设置有与所述第一槽连通的第二槽,所述第二槽沿所述第二滑块朝向所述第一滑块的方向设置,且所述第二槽的宽度与所述轴承的直径相等,所述第二槽与所述第一槽组合形成所述导向槽,所述控制孔与所述第二槽连通。5.根据权利要求4所述的轴承套圈在线检测系统,其特征在于,所述第二滑块的顶部设置有让位槽,所述让位槽自所述第二滑块的顶部其底部凹陷,所述让位槽的一端延伸至所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐华高吴利平潘伟东柯海森徐红伟
申请(专利权)人:浙江诚创精密机械股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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