一种散热良好的车载式MP5播放器制造技术

本实用新型专利技术涉及车载影音技术领域，尤其为一种散热良好的车载式MP5播放器。它解决了现有播放器不能使热量及时散发的问题。它包括器本体，器本体的内部固定安装有中空的送风管，器本体的两对立侧面上分别开设有散热槽和散热孔，送风管的一侧上开设有第一出风口，第一出风口与散热槽对应，送风管的另一侧上开设有第二出风口，第二出风口与散热孔对应，器本体内设有风机，风机的出风端与送风管的一端开口处对应。本实用新型专利技术有效对器本体的内部进行降温，及时处理MP5播放器在工作过程中产生的热量，提高车载式MP5的性能，延长实际的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种散热良好的车载式MP5播放器


[0001]本技术涉及车载影音
，尤其为一种散热良好的车载式MP5播放器。

技术介绍

[0002]MP5播放器就是采用了软硬协同多媒体处理技术，能够用相对较低的功耗、技术难度、费用，使产品具有很高的协同性和扩展性，还第一个将ARM11平台应用于手持多媒体终端，其主频最高可达1GHz，能够播放更多的视频格式，比如avi、asf、dat等，以及网络资源最丰富的rm、rmvb格式的文件。这就给消费者以及行业的发展带来了实在的好处，也使得整个行业发展的瓶颈得到了解决。目前，有越来越多的车辆配置了车载式MP5播放器，从而极大的提高了驾车人员的驾车体验，车载式 MP5播放器也越来越成为高端车型的标配。
[0003]但是，MP5播放器在工作过程中会产生热量，不能使热量及时散发，极大地影响车载式MP5的性能，并降低其实际的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术是提供一种散热良好的车载式MP5播放器，有效对器本体的内部进行降温，及时处理MP5播放器在工作过程中产生的热量，提高车载式MP5的性能，延长实际的使用寿命。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种散热良好的车载式MP5播放器，包括器本体，所述器本体的内部固定安装有中空的送风管，所述器本体的两对立侧面上分别开设有散热槽和散热孔，所述送风管的一侧上开设有第一出风口，所述第一出风口与散热槽对应，所述送风管的另一侧上开设有第二出风口，所述第二出风口与散热孔对应，所述器本体内设有风机，所述风机的出风端与送风管的一端开口处对应。
[0007]进一步地，所述送风管呈S型管状分布，所述送风管上设有连风管，所述连风管为中空结构并与送风管的内部连通，所述连风管的一端朝向风机的出风端。
[0008]进一步地，所述连风管上设有导风罩，所述连风管与导风罩连通，所述导风罩呈U形结构，所述风机的出风端与导风罩的开口端正对，所述送风管的一端与导风板连通。
[0009]进一步地，所述连风管的数量为两个且相互平行设置在送风管靠近导风罩的一侧，所述导风罩上设有挡风片，所述挡风片沿平行于连风管的延伸方向延伸，所述挡风片的一端伸入送风管的内部。
[0010]进一步地，所述散热槽的宽度等于第一出风口的宽度。
[0011]进一步地，所述散热孔的直径为2
‑
7MM。
[0012]进一步地，所述器本体的内侧顶部固定连接有上安装块，所述送风管的顶端与上安装块固连，所述器本体的内侧底部固定连接有下安装块，所述送风管的底端与下安装块固连。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1.有效对器本体的内部进行降温，及时处理MP5播放器在工作过程中产生的热量，提高车载式MP5的性能，延长实际的使用寿命。
[0015]2.通过该S型的送风管，可将风机中的风力运送至器本体的内侧顶部、中部以及底部，并经第一出风口和第二出风口流出，扩大风力的出口覆盖区域，便于扩大风力的流动范围。
[0016]3.便于将风机上的风力留至导风罩内，并流向连风管内和送风管内；由于导风罩与风机之间存在间隙，风机启动时，该部分风力可以直接经该间隙沿器本体的内壁流向第一出风口和第二出风口，便于对器本体的内壁进行散热和降温处理。
[0017]4.通过挡风片避免风机中的风力留至该两连风管之间，避免风力消耗，提高对风力的利用效率；通过设置的连风管，风机启动时，该风力分别留至送风管的一端或连风管内，有效利用风机中产生的风力，提升对风力的利用效率。
附图说明
[0018]图1为本散热良好的车载式MP5播放器的结构示意图一；
[0019]图2为本散热良好的车载式MP5播放器的结构示意图二；
[0020]图3为本散热良好的车载式MP5播放器的结构剖视图；
[0021]图4为送风管靠近散热孔一侧的结构示意图；
[0022]图5为送风管靠近散热槽一侧的结构示意图；
[0023]图6为连风管的装配结构剖视图；
[0024]附图标记说明：
[0025]1、器本体；2、送风管；3、散热槽；4、散热孔；5、第一出风口；6、第二出风口；7、风机；8、连风管；9、导风罩；10、挡风片；11、上安装块；12、下安装块。
具体实施方式
[0026]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0027]如图1
‑
6所示，一种散热良好的车载式MP5播放器，包括器本体1，器本体1 的内部固定安装有中空的送风管2，器本体1的两对立侧面上分别开设有散热槽3 和散热孔4，送风管2的一侧上开设有第一出风口5，第一出风口5与散热槽3对应，送风管2的另一侧上开设有第二出风口6，第二出风口6与散热孔4对应，器本体1 内设有风机7，风机7的出风端与送风管2的一端开口处对应。
[0028]如图1、2、3所示，使用时，启动风机7，通过该出风端将风力留至送风管2 内并六第一出风口5和第二出风口6分别流向散热槽3和散热孔4，有效对器本体1 的内部进行降温，及时处理MP5播放器在工作过程中产生的热量，提高车载式MP5 的性能，延长实际的使用寿命。
[0029]如图4、5所示，本实施例中，送风管2呈S型管状分布，送风管2上设有连风管8，连风管8为中空结构并与送风管2的内部连通，连风管8的一端朝向风机7 的出风端。通过该S型的送风管2，可将风机7中的风力运送至器本体1的内侧顶部、中部以及底部，并经第一出风口5和第二出风口6流出，扩大风力的出口覆盖区域，便于扩大风力的流动范围。
[0030]如图4
‑
6所示，本实施例中，连风管8上设有导风罩9，连风管8与导风罩9 连通，导风罩9呈U形结构，风机7的出风端与导风罩9的开口端正对，送风管2 的一端与导风板连通。便于将风机7上的风力留至导风罩9内，并流向连风管8内和送风管2内；由于导风罩9与风机7之间存在间隙，风机7启动时，该部分风力可以直接经该间隙沿器本体1的内壁流向第一出风口5和第二出风口6，便于对器本体1的内壁进行散热和降温处理。
[0031]如图6所示，本实施例中，连风管8的数量为两个且相互平行设置在送风管2 靠近导风罩9的一侧，导风罩9上设有挡风片10，挡风片10沿平行于连风管8的延伸方向延伸，挡风片10的一端伸入送风管2的内部。通过挡风片10避免风机7 中的风力留至该两连风管8之间，避免风力消耗，提高对风力的利用效率；通过设置的连风管8，风机7启动时，该风力分别留至送风管2的一端或连风管8内，有效利用风机7中产生的风力，提升对风力的利用效率。散热槽3的宽度等于第一出风口5的宽度，散热孔4的直径为2
‑
7MM。
[0032]如图4、5所示，本实施例中，器本体1的内侧顶部固定连接有上安装块11，送风管2的顶端与上安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热良好的车载式MP5播放器，其特征在于，包括器本体(1)，所述器本体(1)的内部固定安装有中空的送风管(2)，所述器本体(1)的两对立侧面上分别开设有散热槽(3)和散热孔(4)，所述送风管(2)的一侧上开设有第一出风口(5)，所述第一出风口(5)与散热槽(3)对应，所述送风管(2)的另一侧上开设有第二出风口(6)，所述第二出风口(6)与散热孔(4)对应，所述器本体(1)内设有风机(7)，所述风机(7)的出风端与送风管(2)的一端开口处对应。2.如权利要求1所述的散热良好的车载式MP5播放器，其特征在于，所述送风管(2)呈S型管状分布，所述送风管(2)上设有连风管(8)，所述连风管(8)为中空结构并与送风管(2)的内部连通，所述连风管(8)的一端朝向风机(7)的出风端。3.如权利要求2所述的散热良好的车载式MP5播放器，其特征在于，所述连风管(8)上设有导风罩(9)，所述连风管(8)与导风罩(9)连通，所述导风罩(9)呈U形结构，所述风机(7)的出风...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小星，
申请(专利权)人：深圳市中创达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：