一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头，该空调管路接头旨在解决现在的发动机空调管路接头容易受热变形造成空调工作故障的技术问题；该空调管路接头包括管路接头母座、固定连接于所述管路接头母座前端的管路接头公座、设置于所述管路接头母座顶端内侧和所述管路接头公座顶端内侧的承接头、安装于所述承接头之间的冷却管；该空调管路接头采用在管路接头中设置制冷机和冷却管装置，对管路中的液体和气体进行降温，传递给管路内壁保证管路处于一个安全的工作温度，利用保护罩结构将制冷机隔离，防止制冷机被管液侵蚀，利用金属加筋网片加强管路接头的内壁，在其受热变形时起到稳定的支撑作用，避免向内收缩。向内收缩。向内收缩。

【技术实现步骤摘要】
一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头


[0001]本技术属于空调管路设备领域，具体涉及一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头。

技术介绍

[0002]汽油发动机在工作时机体本身会持续产生大量的燃油热，发动机长期在高热环境下工作会令自身的磨损加剧，所以需要设置冷却装置，在发动机过热时启动温度保护机制，提高发动机的使用安全性。
[0003]现在有一种发动机专用的冷却空调机构，利用发动机自身燃油发电提供工作电源，但是这种空调管路长期处于高热的工作环境下，柔性的空调管路本体容易受热软化变形，降低管路的耐久性，特别是处于管路的接头部位，在变形后会产生漏液漏气的情况，造成冷却空调启动故障。
[0004]因此，针对上述汽油发动机冷却空调管路容易软化变形的情况，开发一种新型空调管路接头结构，利用多层复合结构提高接头的强度同时保证空调的冷却效果。

技术实现思路

[0005]（1）要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头，该空调管路接头旨在解决现在的发动机空调管路接头容易受热变形造成空调工作故障的技术问题。
[0007]（2）技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头，该空调管路接头包括管路接头母座、固定连接于所述管路接头母座前端的管路接头公座、设置于所述管路接头母座顶端内侧和所述管路接头公座顶端内侧的承接头、安装于所述承接头之间的冷却管，所述管路接头母座和所述管路接头公座内侧之间设置有金属加筋网片，所述承接头之间设置有保护罩，所述保护罩设置于所述金属加筋网片内侧，所述冷却管之间安装有制冷机。
[0009]使用本技术方案的一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头时，使用人将管路接头母座和管路接头公座分别与两侧的空调管路对接，制冷机通过冷却管对管路接头母座和管路接头公座的内部管液和气体进行冷却，降低管路的受热情况，延长空调管路的使用寿命。
[0010]优选的，所述管路接头母座内侧和所述管路接头公座外侧均设置有防滑纹。管路接头母座和管路接头公座分别与两侧空调管路连接时，管路表面与防滑纹之间的摩擦力增强，减少脱落的可能。
[0011]优选的，所述承接头外侧固定连接有四组伸缩套筒，所述金属加筋网片前后两端均固定连接有四组支撑架，所述支撑架活动连接于所述伸缩套筒内侧。四组支撑架可以在
伸缩套筒内轴向移动，根据管路接头的变形起到补偿作用。
[0012]优选的，所述伸缩套筒与所述支撑架之间设置有弹性件，所述支撑架顶端设置于所述管路接头公座内侧。弹性件具有向内收缩变形恢复的特性，对金属加筋网片起到支撑作用，贴合管路接头内壁起到加强作用。
[0013]优选的，所述伸缩套筒两侧设置有导向滑槽，所述支撑架两侧设置有导向滑轨，所述导向滑轨设置于所述导向滑槽内侧。利用导向滑轨与导向滑槽的连接，防止支撑架从伸缩套筒内脱离。
[0014]优选的，所述冷却管顶端固定连接有螺纹连接头，所述承接头内侧设置有螺纹连接口，所述螺纹连接头螺纹连接于所述螺纹连接口内侧。冷却管利用螺纹连接头安装在承接头上，便于快速拆装。
[0015]优选的，所述保护罩前后两侧均固定连接有粘结环，所述粘结环与所述承接头之间为粘黏连接。保护罩通过粘结环与承接头固定，将制冷机和冷却管遮蔽起来，防止管液污染。
[0016]（3）有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头采用在管路接头中设置制冷机和冷却管装置，对管路中的液体和气体进行降温，传递给管路内壁保证管路处于一个安全的工作温度，利用保护罩结构将制冷机隔离，防止制冷机被管液侵蚀，利用金属加筋网片加强管路接头的内壁，在其受热变形时起到稳定的支撑作用，避免向内收缩。
附图说明
[0018]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头具体实施方式的正面组装结构示意图；
[0020]图2为本技术一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头具体实施方式的背面组装结构示意图
[0021]图3为本技术一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头具体实施方式的金属加筋网片与支撑架安装结构示意图；
[0022]图4为本技术一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头具体实施方式的冷却管与保护罩安装结构示意图。
[0023]附图中的标记为：1、管路接头母座；2、管路接头公座；3、金属加筋网片；4、承接头；5、保护罩；6、制冷机；7、冷却管；8、防滑纹；9、伸缩套筒；10、支撑架；11、弹性件；12、导向滑槽；13、导向滑轨；14、螺纹连接头；15、螺纹连接口；16、粘结环。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面
对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0025]实施例1
[0026]本具体实施方式是用于一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头，其正面组装结构示意图如图1所示，背面组装结构示意图如图2所示，金属加筋网片3与支撑架10安装结构示意图如图3所示，冷却管7与保护罩5安装结构示意图如图4所示，该空调管路接头包括管路接头母座1、固定连接于所述管路接头母座1前端的管路接头公座2、设置于所述管路接头母座1顶端内侧和所述管路接头公座2顶端内侧的承接头4、安装于所述承接头4之间的冷却管7，所述管路接头母座1和所述管路接头公座2内侧之间设置有金属加筋网片3，所述承接头4之间设置有保护罩5，所述保护罩5设置于所述金属加筋网片3内侧，所述冷却管7之间安装有制冷机6。
[0027]针对本具体实施方式，保护罩5为可延展的波纹管结构，两侧的粘结环16与承接头4粘黏连接后将制冷机6和冷却管7与管路中的液体隔离，避免污染，通过对保护罩5内空气降温的作用传递给外部管路保证管路变形稳定。
[0028]其中，所述管路接头母座1内侧和所述管路接头公座2外侧均设置有防滑纹8。管路接头母座1和管路接头公座2分别与两侧空调管路连接时，管路表面与防滑纹8之间的摩擦力增强，减少脱落的可能。
[0029]同时，所述承接头4外侧固定连接有四组伸缩套筒9，所述金属加筋网片3前后两端均固定连接有四组支撑架10，所述支撑架10活动连接于所述伸缩套筒9内侧，所述伸缩套筒9与所述支撑架10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头，该空调管路接头包括管路接头母座、固定连接于所述管路接头母座前端的管路接头公座、设置于所述管路接头母座顶端内侧和所述管路接头公座顶端内侧的承接头、安装于所述承接头之间的冷却管；其特征在于，所述管路接头母座和所述管路接头公座内侧之间设置有金属加筋网片，所述承接头之间设置有保护罩，所述保护罩设置于所述金属加筋网片内侧，所述冷却管之间安装有制冷机。2.根据权利要求1所述的一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头，其特征在于，所述管路接头母座内侧和所述管路接头公座外侧均设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种具有冷却作用的汽油发动机用空调管路接头，其特征在于，所述承接头外侧固定连接有四组伸缩套筒，所述金属加筋网片前后两端均固定连接有四组支撑架，所述支撑架活动连接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，
申请(专利权)人：宁波宝臻机械有限公司，
类型：新型
国别省市：