一种综合车身维修工作站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种综合车身维修工作站，包括挂板组件、维修支撑架和维修控制器，挂板组件焊接在维修支撑架的顶部，维修控制器固定安装在维修支撑架上，维修支撑架的两侧均开设有滑槽，滑槽上设置有导向杆，导向杆上滑动套接有滑座，两个滑座之间设置有支撑板，支撑板上设置有理线箱，支撑板上设置有便于调节的固定组件，理线箱内设置有便于收放卷的理线组件，维修控制器上插接有电缆导线；本实用新型专利技术通过支撑板上加设有理线箱，理线组件的收放卷的调节，便于对电缆导线的整理，避免电缆导线杂乱无章而造成电缆导线的损坏，同时支撑板的上下调节，便于根据实际工作高度调节理线箱的高度，增加车身维修工作站的使用效果。增加车身维修工作站的使用效果。增加车身维修工作站的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种综合车身维修工作站


[0001]本技术涉及维修工作站的
，具体为一种综合车身维修工作站。

技术介绍

[0002]汽车的车身维修工作站具有存储、展示、搬运等多种用途，主要用于汽车车身钣金的整形、修正等工具的存放。
[0003]现有的车身维修工作站在维修工作或存放时，由于电缆导线较长，不便于整理，导致电缆导线杂乱无章，容易造成电缆导线的损坏，从而影响车身维修工作站的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种综合车身维修工作站，通过支撑板上加设有理线箱，理线组件的收放卷的调节，便于对电缆导线的整理，同时支撑板的上下调节，便于根据实际工作高度调节理线箱的高度，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种综合车身维修工作站，包括挂板组件、维修支撑架和维修控制器，所述挂板组件焊接在维修支撑架的顶部，所述维修控制器固定安装在维修支撑架上，所述维修支撑架的两侧均开设有滑槽，所述滑槽上设置有导向杆，所述导向杆上滑动套接有滑座，两个所述滑座之间设置有支撑板，所述支撑板上设置有理线箱，所述支撑板上设置有便于调节的固定组件，所述理线箱内设置有便于收放卷的理线组件，所述维修控制器上插接有电缆导线，所述电缆导线的一端设置有喷涂枪。
[0006]优选的，所述维修支撑架上位于滑槽的侧面设置有插槽，所述插槽设置有多个，多个插槽沿着滑槽的侧面排列分布。
[0007]优选的，所述固定组件包括牵拉插块，所述支撑板的前侧中部开设有容纳槽，两个所述牵拉插块之间位于容纳槽内设置有压缩弹簧。
[0008]优选的，所述牵拉插块呈“L”型结构，且滑动插接在容纳槽上，所述牵拉插块的一端部与插槽之间相互匹配，且另一端部凸出于容纳槽设置。
[0009]优选的，所述理线组件包括传动蜗杆，所述理线箱内通过轴承设置有转轴，所述转轴上分别设置有绕线筒和蜗轮，所述理线箱的前侧设置有安装板，所述理线箱的顶部开设有储存槽。
[0010]优选的，所述传动蜗杆通过轴承转动连接在理线箱上，所述传动蜗杆的一端设置有驱动电机，所述蜗轮与传动蜗杆之间相互啮合，所述安装板上开设有穿线孔。
[0011]优选的，所述电缆导线的一端绕卷在绕线筒上，且穿过穿线孔设置，所述喷涂枪放置在储存槽上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过支撑板上加设有理线箱，理线组件的收放卷的调节，便于对电缆导线的整理，避免电缆导线杂乱无章而造成电缆导线的损坏，同时支撑板的上下调节，便于根据实际工作高度调节理线箱的高度，增加车身维修工作站的使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术理线箱内部的结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处放大的结构示意图；
[0017]图4为本技术理线箱后侧的结构示意图；
[0018]图5为本技术滑座的结构示意图；
[0019]图6为本技术支撑板的结构示意图。
[0020]图中：挂板组件1；维修支撑架2；维修控制器3；滑槽4；插槽41；导向杆5；滑座6；支撑板7；牵拉插块71；容纳槽72；压缩弹簧73；理线箱8；传动蜗杆9；驱动电机91；转轴92；绕线筒93；蜗轮94；安装板95；穿线孔96；储存槽97；电缆导线10；喷涂枪101。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种综合车身维修工作站，包括挂板组件1、维修支撑架2和维修控制器3，挂板组件1焊接在维修支撑架2的顶部，维修控制器3固定安装在维修支撑架2上，挂板组件1是由挂板和限位销等组成的，便于车身维修工具的挂靠，维修控制器3用于控制车身钣金的整形、修正等操作，维修支撑架2的两侧均开设有滑槽4，滑槽4上固定插接有导向杆5，导向杆5上滑动套接有滑座6，两个滑座6之间焊接有支撑板7，维修支撑架2上位于滑槽4的侧面开设有插槽41，插槽41设置有多个，多个插槽41沿着滑槽4的侧面排列分布，支撑板7上固定安装有理线箱8。
[0023]支撑板7上设置有便于调节的固定组件，固定组件包括牵拉插块71，支撑板7的前侧中部开设有容纳槽72，牵拉插块71呈“L”型结构，且滑动插接在容纳槽72上，两个牵拉插块71之间位于容纳槽72内固定连接有压缩弹簧73，牵拉插块71的一端部与插槽41之间相互匹配，且另一端部凸出于容纳槽72设置，通过两手指拨动牵拉插块71使其相互靠近，此时压缩弹簧73受到两个牵拉插块71之间的压缩，同时牵拉插块71的端部远离插槽41，并上下推动支撑板7，进而调节理线箱8的高度来达到实际需要的工作的高度，增加工作人员维修时的舒适度，从而增加车身维修工作站的使用效果。
[0024]理线箱8内设置有便于收放卷的理线组件，理线组件包括传动蜗杆9，传动蜗杆9通过轴承转动连接在理线箱8上，传动蜗杆9的一端固定安装有驱动电机91，理线箱8内通过轴承转动连接有转轴92，转轴92上分别固定套接有绕线筒93和蜗轮94，蜗轮94与传动蜗杆9之间相互啮合，理线箱8的前侧固定安装有安装板95，安装板95通过螺栓固定在理线箱8上，安装板95上开设有穿线孔96，理线箱8的顶部开设有储存槽97，维修控制器3上插接有电缆导线10，电缆导线10的一端连接有喷涂枪101，喷涂枪101用于车身钣金的喷涂修复，电缆导线10的一端绕卷在绕线筒93上，且穿过穿线孔96设置，喷涂枪101放置在储存槽97上。
[0025]实际使用时，通过两手指拨动牵拉插块71使其相互靠近，此时压缩弹簧73受到两个牵拉插块71之间的压缩，同时牵拉插块71的端部远离插槽41，并上下推动支撑板7，进而
调节理线箱8的高度来达到实际需要的工作的高度，增加工作人员维修时的舒适度，增加工作人员维修时的舒适度，从而增加车身维修工作站的使用效果，调节后松开牵拉插块71，在压缩弹簧73的弹力作用下使得牵拉插块71的端部插接在对应的插槽41上，实现支撑板7的限位固定，保证理线箱8的稳定性；再启动驱动电机91，驱动电机91的输出端转动带动传动蜗杆9的转动，传动蜗杆9的转动也随之带动蜗轮94和转轴92的转动，绕卷在绕线筒93上的电缆导线10进行放卷，便于喷涂枪101进行实际喷涂工作，当进行喷涂枪101存放时，驱动电机91的输出端反转可使得绕线筒93上的电缆导线10进行收卷，便于对电缆导线10的整理，避免电缆导线杂乱无章而造成电缆导线的损坏。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种综合车身维修工作站，包括挂板组件（1）、维修支撑架（2）和维修控制器（3），其特征在于：所述挂板组件（1）焊接在维修支撑架（2）的顶部，所述维修控制器（3）固定安装在维修支撑架（2）上，所述维修支撑架（2）的两侧均开设有滑槽（4），所述滑槽（4）上设置有导向杆（5），所述导向杆（5）上滑动套接有滑座（6），两个所述滑座（6）之间设置有支撑板（7），所述支撑板（7）上设置有理线箱（8），所述支撑板（7）上设置有便于调节的固定组件，所述理线箱（8）内设置有便于收放卷的理线组件，所述维修控制器（3）上插接有电缆导线（10），所述电缆导线（10）的一端设置有喷涂枪（101）。2.根据权利要求1所述的一种综合车身维修工作站，其特征在于：所述维修支撑架（2）上位于滑槽（4）的侧面设置有插槽（41），所述插槽（41）设置有多个，多个插槽（41）沿着滑槽（4）的侧面排列分布。3.根据权利要求1所述的一种综合车身维修工作站，其特征在于：所述固定组件包括牵拉插块（71），所述支撑板（7）的前侧中部开设有容纳槽（72），两个所述牵拉插块（71）之间位于容纳槽（72）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙士君，
申请(专利权)人：淄博普来瑞电器有限公司，
类型：新型
国别省市：