一种叉车加速器制造技术

本实用新型专利技术涉及加速器技术领域，具体为一种叉车加速器，包括加速器外壳，所述加速器外壳的左右侧壁上开设有直径相同的两个贯通口，并在两个贯通口内贯穿安装有一驱动轴，驱动轴于加速器外壳左右侧壁外的轴体上均开设有槽口，槽口上夹设有卡扣，且两个卡扣的相对面上夹设有安装在加速器外壳内的加速器塑料件，其中加速器塑料件包括有与加速器外壳活动连接的且套接在驱动轴上的轴内套，轴内套呈左右对称的套接的驱动轴上且其向加速器外壳内部延伸，且在其相对面上均外接有外接在驱动轴上的磁铁支架，磁铁支架呈“凸”字型且其为卧式安装，并在两个磁铁支架之间安装有与驱动轴套接的中心挡片。解决了加速器铁外壳、加速器内部塑料件、轴三者之间进行配和存在驱动轴在轴向串动的问题。串动的问题。串动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车加速器


[0001]本技术涉及加速器
，具体为一种叉车加速器。

技术介绍

[0002]叉车加速器是一种辅助叉车移动加速的支撑设备，随着科技的不断发展，人们对于叉车加速器的制造工艺要求也越来越高；现有的叉车加速器在使用时存在一定的弊端，目前市场上的加速器(如柯蒂斯ET
‑
126)主要采用加速器铁外壳、加速器内部塑料件、轴三者之间进行配和，轴是否在轴向串动取决于轴与内部塑料件之间的配合以及塑料件与铁外壳之间的配合。
[0003]但三者之中塑料件受外界环境因素影响较大，尺寸控制相对于金属件更加困难，且有各塑料件配合后还有累计公差，从而导致轴在轴向串动。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]对现有技术的不足，本技术提供了一种叉车加速器，解决了加速器铁外壳、加速器内部塑料件、轴三者之间进行配和存在驱动轴在轴向串动的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车加速器，包括加速器外壳，所述加速器外壳的左右侧壁上开设有直径相同的两个贯通口，并在两个贯通口内贯穿安装有一驱动轴，驱动轴于加速器外壳左右侧壁外的轴体上均开设有槽口，槽口上夹设有卡扣，且两个卡扣的相对面上夹设有安装在加速器外壳内的加速器塑料件；
[0008]其中加速器塑料件包括有与加速器外壳活动连接的且套接在驱动轴上的轴内套，轴内套呈左右对称的套接的驱动轴上且其向加速器外壳内部延伸，且在其相对面上均外接有外接在驱动轴上的磁铁支架，磁铁支架呈“凸”字型且其为卧式安装，并在两个磁铁支架之间安装有与驱动轴套接的中心挡片。
[0009]优选的，所述轴内套为T型套且其与驱动轴套接，轴内套与加速器外壳之间夹设有一固定安装在加速器外壳上的外挡圈，且外挡圈的内环直径小于轴内套的T型环套的外环直径，而轴内套满足于驱动轴贯穿的端口直径小于卡扣的外径值。
[0010]优选的，所述磁铁支架深入到中心挡片内部并与为其进行固定安装，且在磁铁支架上固定安装有导向杆，且导向杆的左右两端延伸至加速器外壳外，相对应的在加速器外壳的左右侧壁均上开设有弧度为116
°
的弧形槽。
[0011]优选的，两个所述磁铁支架的外环面上均开设有弧形槽，且在弧形槽内开设有预留螺栓安装孔，并在两个磁铁支架与中心挡片相接的凸面上至少择一侧套接有扭簧。
[0012]优选的，所述且在弧形槽内的相对槽面上安装有垫片以调整弧形槽内安装有的弧形磁铁与弧形槽的间距量。
[0013]优选的，所述弧形磁铁的弧度值为150度。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种叉车加速器，具备以下有益效果：
[0016]1、通过在将加速器驱动轴轴的定位方式采用轴与加速器铁外壳进行定位，不受内部塑料件的影响，将定位方式由三者改为两者之间的限位，且金属件的加工精度更高，受环境影响更小。
[0017]2、通过加速器所有塑料件均采用对称式设计，在装配时每个塑料件均使用2PCS，可提高塑料件的利用率，降低生产成本。且可以在双扭簧与单扭簧、双磁铁与单磁铁自由切换，单双扭簧可满足不同客户对力度的需求，单双磁铁可满足加速器不同环境的使用要求。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术整体俯视结构示意图；
[0021]图3为本技术塑料件正视半剖结构示意图；
[0022]图4为本技术弧形磁铁结构示意图。
[0023]图中：1、加速器外壳；11、外挡圈；12、弧形槽；2、驱动轴；3、卡扣；4、加速器塑料件；41、轴内套；42、磁铁支架；43、中心挡片；44、导向杆；45、弧形磁铁。
具体实施方式
[0024]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0025]图1
‑
4为本技术的一个实施例，一种叉车加速器，包括加速器外壳1，其特征在于：所述加速器外壳1的左右侧壁上开设有直径相同的两个贯通口，并在两个贯通口内贯穿安装有一驱动轴2，驱动轴2于加速器外壳1左右侧壁外的轴体上均开设有槽口，槽口上夹设有卡扣3，且两个卡扣3的相对面上夹设有安装在加速器外壳1内的加速器塑料件4；
[0026]具体的，加速器塑料件4包括有与加速器外壳1活动连接的且套接在驱动轴2上的轴内套41，轴内套41呈左右对称的套接的驱动轴2上且其向加速器外壳1内部延伸，且在其相对面上均外接有外接在驱动轴2上的磁铁支架42，磁铁支架42呈“凸”字型且其为卧式安装，并在两个磁铁支架42之间安装有与驱动轴2套接的中心挡片43，轴内套41为T型套且其与驱动轴2套接，轴内套41与加速器外壳1之间夹设有一固定安装在加速器外壳1上的外挡圈11，且外挡圈11的内环直径小于轴内套41的T型环套的外环直径，而轴内套41满足于驱动轴2贯穿的端口直径小于卡扣3的外径值，进而在具体实用时，通过轴内套41与外挡圈11的直径尺寸限定进行固定，以解决加速器外壳1、加速器内部塑料件4、驱动轴2三者之间进行配和存在驱动轴2在轴向串动的问题，磁铁支架42深入到中心挡片43内部并与为其进行固定安装，且在磁铁支架42上固定安装有导向杆44，且导向杆44的左右两端延伸至加速器外壳1外，相对应的在加速器外壳1的左右侧壁均上开设有弧度为116
°
的弧形槽12，两个所述磁铁支架42的外环面上均开设有弧形槽12，弧形槽12内的相对槽面上安装有垫片以调整弧形槽12内安装有的弧形磁铁45与弧形槽12的间距量，且弧形磁铁45的弧度值为150度，且在
弧形槽12内开设有预留螺栓安装孔，并在两个磁铁支架42与中心挡片43相接的凸面上至少择一侧套接有扭簧，因此塑料件均采用对称式设计，在装配时每个塑料件均使用2PCS，可提高塑料件的利用率，降低生产成本，且在满足见客户的个性化需求时，通过对既定设备的结构在其上安装双扭簧或单扭簧以及双磁铁或单磁铁自由切换可满足不同客户对力度的需求，也可满足加速器不同环境的使用要求。
[0027]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车加速器，包括加速器外壳(1)，其特征在于：所述加速器外壳(1)的左右侧壁上开设有直径相同的两个贯通口，并在两个贯通口内贯穿安装有一驱动轴(2)，驱动轴(2)于加速器外壳(1)左右侧壁外的轴体上均开设有槽口，槽口上夹设有卡扣(3)，且两个卡扣(3)的相对面上夹设有安装在加速器外壳(1)内的加速器塑料件(4)；其中加速器塑料件(4)包括有与加速器外壳(1)活动连接的且套接在驱动轴(2)上的轴内套(41)，轴内套(41)呈左右对称的套接的驱动轴(2)上且其向加速器外壳(1)内部延伸，且在其相对面上均外接有外接在驱动轴(2)上的磁铁支架(42)，磁铁支架(42)呈“凸”字型且其为卧式安装，并在两个磁铁支架(42)之间安装有与驱动轴(2)套接的中心挡片(43)。2.根据权利要求1所述的一种叉车加速器，其特征在于：所述轴内套(41)为T型套且其与驱动轴(2)套接，轴内套(41)与加速器外壳(1)之间夹设有一固定安装在加速器外壳(1)上的外挡圈(11)，且外挡圈(11)的内环直径小于轴内套(41)的T...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞强峰，
申请(专利权)人：安徽聚兴电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：