一种公路工程设计用采样设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程设计用采样设备，涉及公路工程设计技术领域，包括底板，所述底板下端的边侧安装有移动轮，所述底板的右端安装有限位固定机构。本实用新型专利技术通过设置采样机构、钉杆和承料箱，通过驱动电机带动螺纹杆旋转，从而升降板带动采样机构向下移动，且通过限位杆对升降板进行限位，保证了移动过程中的平稳性，钻入合适深度后，驱动电机带动采样机构向上移动复位，从而螺旋叶片向上移动，将土壤带入承料箱中，并通过出料口方便收集样品，提高了便捷性，同时在使用时，通过转动调节柄带动螺纹丝杆旋转，从而推动钉杆向下移动，钉入土壤中，实现固定限位，在使用采用设备时稳定性更好，可以单人进行操作，大大提高了工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程设计用采样设备


[0001]本技术涉及公路工程设计
，具体为一种公路工程设计用采样设备。

技术介绍

[0002]公路工程设计包括路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、沿线交通安全设施、沿线绿化警官、码头渡口、交叉等等，其中构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，前期需要进行现场勘探，进行查看地质、水文等，在勘探地质时，一般都需要取样土壤样本，从而分析地质。
[0003]现有的公路工程设计用采样设备稳定性较差，在采样时，地形较为复杂，造成使用时设备不稳，需要多人合作配合进行操作，导致采样效率较低，大大降低了实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程设计用采样设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的公路工程设计用采样设备稳定性较差，在采样时，地形较为复杂，造成使用时设备不稳，需要多人合作配合进行操作，导致采样效率较低，大大降低了实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程设计用采样设备，包括底板，所述底板下端的边侧安装有移动轮，所述底板的右端安装有限位固定机构；
[0006]所述底板上端的左侧固定连接有连接侧板，所述连接侧板的上端固定连接有顶板，所述顶板上端的边侧固定连接有手扶杆，所述底板的上端位于连接侧板的右侧设置有驱动限位机构；
[0007]所述底板上端的右侧设置有承料箱，所述承料箱中安装有采样机构。r/>[0008]优选的，所述限位固定机构包括连接块、螺纹套筒、螺纹丝杆、调节柄和钉杆，所述底板右端的前后两侧均固定连接有连接块，所述连接块中固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒中螺纹连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的上端延伸至螺纹套筒的上方固定连接有调节柄，所述螺纹丝杆的下端延伸至螺纹套筒的下方固定连接有钉杆。
[0009]优选的，所述驱动限位机构包括导向轨、驱动电机、螺纹杆、移动块、滑槽、滑块、升降板、限位杆和滑动套，所述导向轨的上下端两端分别和底板、顶板固定连接，所述导向轨内部的下端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面安装有移动块，所述导向轨的右侧开设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块的右端延伸至滑槽的外侧固定连接有升降板，所述升降板右端的边侧设置有限位杆，所述限位杆和升降板通过滑动套滑动连接。
[0010]优选的，所述螺纹杆的上端和导向轨通过轴承转动连接，所述移动块和螺纹杆螺纹连接，所述滑块的左端延伸至导向轨中，且和移动块固定连接，所述限位杆位于升降板的前后两侧对称设置有两个，且两个所述限位杆的上下两端分别和底板、连接侧板固定连接，所述滑动套和升降板固定连接，所述滑动套和限位杆套接。
[0011]优选的，所述承料箱的内侧固定连接有环形筒，所述环形筒的表面开设有采样孔，所述环形筒的后端设置有出料口。
[0012]优选的，所述采样机构包括固定板、旋转电机、传动杆和螺旋叶片，所述固定板上安装有旋转电机，所述旋转电机的下端安装有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有螺旋叶片。
[0013]优选的，所述固定板的左端和升降板固定连接，所述传动杆的下端延伸至底板的下方，且所述螺旋叶片和采样孔相互适配。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种公路工程设计用采样设备，具备以下有益效果：
[0015]本技术提供有采样机构、钉杆和承料箱，通过驱动电机带动螺纹杆旋转，使得移动块带动滑块向下移动，从而升降板带动采样机构向下移动，螺旋叶片转动钻入土壤中，且通过限位杆对升降板进行限位，保证了移动过程中的平稳性，钻入合适深度后，驱动电机带动螺纹杆反向旋转，使得升降板带动采样机构向上移动复位，从而螺旋叶片向上移动，将土壤带入承料箱中，并通过出料口方便收集样品，提高了便捷性，同时在使用时，通过转动调节柄带动螺纹丝杆旋转，从而推动钉杆向下移动，钉入土壤中，实现固定限位，在使用采用设备时稳定性更好，可以单人进行操作，大大提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术的承料箱立体结构示意图；
[0019]图4为本技术的的导向轨内部结构示意图；
[0020]图5为本技术的的限位固定机构立体结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、移动轮；3、限位固定机构；301、连接块；302、螺纹套筒；303、螺纹丝杆；304、调节柄；305、钉杆；4、连接侧板；5、顶板；6、手扶杆；7、驱动限位机构；701、导向轨；702、驱动电机；703、螺纹杆；704、移动块；705、滑槽；706、滑块；707、升降板；708、限位杆；709、滑动套；8、承料箱；81、环形筒；82、采样孔；83、出料口；9、采样机构；901、固定板；902、旋转电机；903、传动杆；904、螺旋叶片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种公路工程设计用采样设备，包括底板1，底板1下端的边侧安装有移动轮2，底板1的右端安装有限位固定机构3，限位固定机构3包括连接块301、螺纹套筒302、螺纹丝杆303、调节柄304和钉杆305，底板1右端的前后两侧均固定连接有连接块301，连接块301中固定连接有螺纹套筒302，螺纹套筒302中螺纹连接有螺纹丝杆303，螺纹丝杆303的上端延伸至螺纹套筒302的上方固定连接有调节柄
304，螺纹丝杆303的下端延伸至螺纹套筒302的下方固定连接有钉杆305，在采样时，将设备放置合适位置，通过旋转调节柄304，带动螺纹丝杆303转动，推动钉杆305向下移动，钉杆305钉入土壤中，实现对设备的固定限位，提高了稳定性；
[0024]底板1上端的左侧固定连接有连接侧板4，连接侧板4的上端固定连接有顶板5，顶板5上端的边侧固定连接有手扶杆6，底板1的上端位于连接侧板4的右侧设置有驱动限位机构7，驱动限位机构7包括导向轨701、驱动电机702、螺纹杆703、移动块704、滑槽705、滑块706、升降板707、限位杆708和滑动套709，导向轨701的上下端两端分别和底板1、顶板5固定连接，导向轨701内部的下端安装有驱动电机702，驱动电机702的输出端固定连接有螺纹杆703，螺纹杆703的表面安装有移动块704，导向轨701的右侧开设有滑槽705，滑槽705中滑动连接有滑块706，滑块706的右端延伸至滑槽705的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程设计用采样设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）下端的边侧安装有移动轮（2），所述底板（1）的右端安装有限位固定机构（3）；所述底板（1）上端的左侧固定连接有连接侧板（4），所述连接侧板（4）的上端固定连接有顶板（5），所述顶板（5）上端的边侧固定连接有手扶杆（6），所述底板（1）的上端位于连接侧板（4）的右侧设置有驱动限位机构（7）；所述底板（1）上端的右侧设置有承料箱（8），所述承料箱（8）中安装有采样机构（9）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用采样设备，其特征在于：所述限位固定机构（3）包括连接块（301）、螺纹套筒（302）、螺纹丝杆（303）、调节柄（304）和钉杆（305），所述底板（1）右端的前后两侧均固定连接有连接块（301），所述连接块（301）中固定连接有螺纹套筒（302），所述螺纹套筒（302）中螺纹连接有螺纹丝杆（303），所述螺纹丝杆（303）的上端延伸至螺纹套筒（302）的上方固定连接有调节柄（304），所述螺纹丝杆（303）的下端延伸至螺纹套筒（302）的下方固定连接有钉杆（305）。3.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用采样设备，其特征在于：所述驱动限位机构（7）包括导向轨（701）、驱动电机（702）、螺纹杆（703）、移动块（704）、滑槽（705）、滑块（706）、升降板（707）、限位杆（708）和滑动套（709），所述导向轨（701）的上下端两端分别和底板（1）、顶板（5）固定连接，所述导向轨（701）内部的下端安装有驱动电机（702），所述驱动电机（702）的输出端固定连接有螺纹杆（703），所述螺纹杆（703）的表面安装有移动块（704），所述导向轨（701）的右侧开设有滑槽（705...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭健龙，
申请(专利权)人：肇庆市佳业工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：