多通道电池充放电系统及其控制方法技术方案

技术编号:33807443 阅读:20 留言:0更新日期:2022-06-16 10:15
本发明专利技术提供一种多通道电池充放电系统及其控制方法,所述多通道电池充放电系统及其控制方法包括:通过参数确定上电时序,根据所述上电时序确定DC/AC单元启动数量与顺序;采集所述DC/AC单元输入侧的电流电压参数,根据所述参数计算出母线电压参考值,并计算得出调制电压;DC/DC模块采集母线电压与电流参数,确定当前应该采用的输出模式,并采集输入电池电压,根据充放电指令及当前电池电压进入对应模式进行输出。本发明专利技术多通道电池充放电系统控制方法,DC/AC模块通过监测连接的各个通道的电压电流的相关参数,判断各通道的运行状态,从而能够根据各个通道的实际情况进行运行状态的调控,实现对多通道的管理。并且能够根据指令,控制通道以对应的方式进行输出。控制通道以对应的方式进行输出。控制通道以对应的方式进行输出。

【技术实现步骤摘要】
多通道电池充放电系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及一种电池测试
,尤其涉及一种多通道电池充放电系 统及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的兴起,动力电池的需求量逐渐增大。各大动力电池厂商 对大功率电池充放电测试系统的需求也逐渐增大,因此对着测试使用的电源 以及负载的功率要求也越来越大。但传统电池充放电设备单机输出功率有限 对于高压大电流的电池只能以恒功率的方式工作,无法满足电池恒压恒流的 满功率测试需求。因此需要能够对通道控制更加精准的电池充放电系统。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提出多通道电池充放电系统及 其控制方法,该系统通过多个DC/AC单元并联再与多个DC/DC并联后串联 实现扩容,同时能够根据指令与当前的电压电流参数,实时调整DC/AC模块 的输出方式,以满足电池的恒压恒流等不同的测试需求。
[0004]所述多通道电池充放电系统及其控制方法包括:
[0005]通过参数确定上电时序,根据所述上电时序确定DC/AC单元启动数量与 顺序;
[0006]采集所述DC/AC单元输入侧的电流电压参数,根据所述参数计算出母线 电压参考值,并计算得出调制电压;
[0007]DC/DC模块采集母线电压与电流参数,确定当前应该采用的输出模式, 并采集输入电池电压,根据充放电指令及当前电池电压进入对应模式进行输 出。
[0008]进一步的,所述通过参数确定上电时序的步骤包括:
[0009]获取当前DC/AC单元的并联参数,并与预设最大并联数进行比对;
[0010]若比对结果为二者相同,则进一步检测当前DC/AC单元是否满足开机条 件,若不满足,则停止运行;
[0011]若比对结果为二者不同,则控制当前DC/AC单元停止运行。
[0012]进一步的,所述检测DC/AC模块是否满足开机条件的步骤之后包括:
[0013]DC/AC模块进入自检状态,检测采集单元获取到的参数是否满足开机条 件,若满足则开启定时器T;
[0014]通过采集单元检测母线电压输出值,并判断所述母线电压输出值是否大 于预设的开机电压阈值,若判定母线电压输出值大于开机电压阈值,则在预 设的定时器T的时间内检测当前DC/AC单元运行的模块数是否等于最大并联 数;
[0015]若当前运行模块数等于最大并联数,则判定当前DC/AC单元进入运行状 态。
[0016]进一步的,所述采集所述DC/AC单元输入侧的电流电压参数,根据所述 参数计算出母线电压参考值,并计算得出DC/AC模块启动时的调制电压的步 骤包括:
[0017]通过采集单元获取输入侧的电流电压参数,并根据所述电流电压参数计 算得到母线电压参考值;
[0018]通过采集单元获取输入侧的电流电压参数,并根据所述电流电压参数计 算出母线电压参考值,通过母线电压参考值计算得到调制电压,控制DC/AC 模块以所述母线电压并网运行并输出;
[0019]控制单元根据调制电压产生PWM波,控制DC/AC模块并网运行并输出 与母线电压参考值相同的母线电压。
[0020]进一步的,所述DC/DC模块采集母线电压与电流参数,确定当前应该采 用的输出模式的步骤包括:
[0021]DC/DC模块采集母线电压值并与预设第二开机电压阈值对比,若母线电 压值小于预设第二开机电压阈值时控制通道关闭开关,并停止运行;
[0022]若母线电压值大于或等于预设第二开机电压阈值时,DC/DC模块根据当 前电池电压控制通道完成软启动过程;
[0023]DC/DC模块将当前的电池后端电压与预设电压下限值进行比对;若后端 电压大于预设电压下限值,则控制对应通道进入恒压限流运行模式,否则控 制对应通道进入恒流限压运行模式。
[0024]本专利技术多通道电池充放电系统及其控制方法,控制单元同故宫通过监测 各个模块以及各通道的电压电流的相关参数,判断各个通道的运行状态,从 而能够根据各个通道的实际情况进行运行状态的调控,实现对多通道的管理。 并且能够根据指令,控制通道以对应的方式进行输出。
【附图说明】
[0025]图1为本申请多通道电池充放电系统及其控制方法的系统组成结构示意 图;
[0026]图2为本申请多通道电池充放电系统及其控制方法第一实施例的步骤流 程图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图及具体实施方式对本专利技术做进一步描述:
[0028]可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对 本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本 专利技术相关的部分。此外,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中 的特征可以相互组合。
[0029]本专利技术多通道电池充放电系统的结构示意图参照图1,4台DC/AC模块 交流侧并联输入侧通过一台工频隔离变压器与电网相连,直流侧并联输出, 组成一个DC/AC单元。该DC/AC单元与一台4通道的DC/DC模块变流器串 联,组成一个两级双向的充放电测试系统,该测试系统通过通讯总线接收中 位机下发的控制指令。
[0030]参照图2,本专利技术第一实施例提供一种多通道电池充放电系统及其控制方 法,所述多通道电池充放电系统及其控制方法包括:
[0031]步骤S10,通过参数确定上电时序,根据所述上电时序确定DC/AC单元 启动数量;
[0032]具体的,通过计算确定上电时序,根据DC/AC模块通过采集单元获取到 的自身电压、电流、温度等参数,以及DC/AC模块能够支持的DC/AC单元 并联数来确定上电时序以及
最终启动的DC/AC单元数量。
[0033]步骤S20,采集所述DC/AC单元输入侧的电流电压参数,根据所述参数 计算出母线电压参考值,并计算得出DC/AC模块的输出参数。
[0034]具体的,DC/AC模块通过菜鸡输入交流测电压、电流,然后根据电压电 流的基波正序分量进行派克变换,最终计算得出母线电压参考值。通过母线 电压参考值与预设的各项电压参数的阈值进行比对,从而计算得出DC/AC模 块的具体输出参数。
[0035]步骤S30,通过母线电压与电流参数,控制通道的输出方式。
[0036]具体的,将母线电压与预设的开机电压设定值进行比对,根据比对结果 确定模块是否开机启动、启动时的状态以及通道运行的数量。
[0037]DC/AC模块首先需要确定模块中各个DC/AC单元的上电时序。DC/AC 模块根据获取当前连通的DC/AC单元能够支持的最大并联数N
m
,再通过轮 询方式获取当前DC/AC单元并联数N
c
,为了确保获取信息的准确,轮询次数 设置为3N
m
。然后将N
c
与N
m
进行比对,检测到当前DC/AC并联数达到最大 时,进行自检,自检是通过采集单元菜鸡对应本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多通道电池充放电系统及其控制方法,其特征在于,所述多通道电池充放电系统及其控制方法包括:通过参数确定上电时序,根据所述上电时序确定DC/AC单元启动数量与顺序;采集所述DC/AC单元输入侧的电流电压参数,根据所述参数计算出母线电压参考值,并计算得出调制电压;DC/DC模块采集母线电压与电流参数,确定当前应该采用的输出模式,并采集输入电池电压,根据充放电指令及当前电池电压进入对应模式进行输出。2.如权利要求1所述多通道电池充放电系统及其控制方法,其特征在于,所述通过参数确定上电时序的步骤包括:获取当前DC/AC单元的并联参数,并与预设最大并联数进行比对;若比对结果为二者相同,则进一步检测当前DC/AC单元是否满足开机条件,若不满足,则停止运行;若比对结果为二者不同,则控制当前DC/AC单元停止运行。3.如权利要求1所述多通道电池充放电系统及其控制方法,其特征在于,所述检测DC/AC模块是否满足开机条件的步骤之后包括:DC/AC模块进入自检状态,检测采集单元获取到的参数是否满足开机条件,若满足则开启定时器T;通过采集单元检测母线电压输出值,并判断所述母线电压输出值是否大于预设的开机电压阈值,若判定母线电压输出值大于开机电压阈值,则在预设的定时器T的时间内检测当前DC/AC单元运行的模块数是否等于最大并联数;若当前运行模块数等于最大并...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClG零一R三一三六七
申请(专利权)人:深圳市新威尔电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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