带有在座舱底板下方延伸的用于电子部件的盒的机动车辆制造技术

本公开涉及一种带有在座舱底板下方延伸的用于电子部件的盒的机动车辆，尤其是旨在由驾驶员驾驶的机动车辆(1)，该机动车辆包括：

【技术实现步骤摘要】
带有在座舱底板下方延伸的用于电子部件的盒的机动车辆


[0001]本专利技术涉及机动车辆，尤其涉及机动车辆中的容纳电子设备的盒的定位。本专利技术还涉及一种用于将该盒组装到机动车辆的座舱(cabin)的方法。

技术介绍

[0002]在机动车辆中，设置有乘员舱室以容纳驾驶员和乘客。在乘员舱室内，布置有仪表板。该仪表板由一组指示器和警告灯构成，所述一组指示器和警告灯通知机动车辆的驾驶员关于机动车辆的操作以及诸如速度或外部温度的驾驶参数的信息。除了这些指示器以外，该仪表板还包括各种用于舒适和安全的配件，例如通风、空调、收音机、音响支架、手套箱、乘客安全气囊、用于控制机动车辆中的电子器件的电子部件等。
[0003]所有这些指示器和配件占用了仪表板中的大量空间，并且减少了能够用作存储空间(例如手套箱)的剩余空间。
[0004]然而，机动车辆的驾驶员和乘客要求仪表板中有更多的存储空间。
[0005]在当前的机动车辆中，各种指示器和配件的布置已得到优化，以提供最大的存储空间。这些指示器和配件的紧凑性也已得到优化。然而，仪表板中的可用存储空间仍然不能满足驾驶员和乘客的要求。
[0006]因此，本专利技术的目的是提供一种机动车辆，该机动车辆通过提供具有更多存储空间的仪表板来改善上述情况。

技术实现思路

[0007]提出了一种旨在由驾驶员驾驶的机动车辆，该机动车辆包括：
[0008]‑
座舱，该座舱包括具有上表面的底板，
[0009]‑
乘员舱室，该乘员舱室旨在将驾驶员容纳在内部，该乘员舱室在竖直方向上由所述底板的上表面界定并且在该上表面的上侧延伸；
[0010]‑
至少一个电子器件，所述至少一个电子器件被配置为电子控制的；
[0011]‑
盒，该盒容纳电子设备，该电子设备被配置成控制所述至少一个电子器件；
[0012]其中，该盒是防水的，且该盒的至少一部分在所述上表面的下侧延伸，所述上表面的下侧与上侧相反。
[0013]因此，当考虑从底板向乘员舱室延伸的竖直方向时，该盒的在底板的上表面的下侧延伸的所述部分布置在该底板的上表面下方。因此，该盒可以完全布置在底板的上表面下方，或者部分地布置在该底板的上表面下方并且部分地布置在乘员舱室中。在任一情况下，该盒都不再布置在机动车辆的仪表板中，这释放了仪表板中的空间。因此，可以该盒在仪表板中的原先位置上创建存储空间。
[0014]此外，本专利技术中提出的该盒的位置限制了该盒在乘员舱室内占据的空间。实际上，由于该盒的至少一部分在座舱的底板下方，因此所述部分不位于乘员舱室中。
[0015]该盒也是防水的，以保护容纳在该盒内的电子设备免受座舱的外部环境影响。因
此，即使该盒比它在仪表板中时更大程度地暴露于座舱的外部环境，仍然可以确保电子设备受到保护。
[0016]根据一个方面，该盒的至少75％在所述上表面的下侧延伸，优选地，该盒的至少90％在所述上表面的下侧延伸。
[0017]这意味着该盒的至少75％(优选是90％)在座舱的底板下方延伸。因此，这最大限度地减小了该盒在乘员舱室内突出的比例。乘员舱室中的用于驾驶员和乘客的可用空间几乎不受该盒的位置影响。
[0018]根据一个方面，该底板包括容纳部，该容纳部收容所述盒的所述至少一部分。
[0019]在第一替代方案中，该容纳部是贯穿底板的孔。
[0020]在第二替代方案中，该容纳部是相对于底板的上表面形成的凹部。
[0021]对于第一替代方案和第二替代方案，该盒因此可以从座舱的内部定位在机动车辆中，这避免了电子设备与座舱的外部环境之间的任何接触。
[0022]根据一个方面，该容纳部包括从底板的上表面延伸的周壁(peripheral wall)，该周壁包括支撑所述盒的至少一个基台(abutment)。
[0023]该基台能够将所述盒定位在该容纳部中，并且提供支撑以将所述盒固定在该容纳部中。
[0024]根据一个方面，所述盒包括顶壁，该顶壁被朝向乘员舱室定向，并且在竖直方向上与底板的上表面齐平。
[0025]因此，该盒的任何部分都没有布置在乘员舱室内。此外，从座舱的内部能够容易地触及该盒的顶壁以进行维护。
[0026]根据一个方面，所述电子设备是电子控制单元(ECU)或是熔断器和继电器中心(FRC)。
[0027]根据一个方面，该机动车辆包括至少一个电缆，所述至少一个电缆从所述盒延伸到电子器件以将所述电子设备和电子器件连接，该电缆的一部分在底板的上表面上在乘员舱室中延伸。
[0028]因此，该电缆受到保护以免受座舱外部的环境影响。
[0029]根据一个方面，该盒被定位在座舱的乘客侧。
[0030]因此，该盒远离车辆的转向柱。因此，该盒易于组装到车辆，因而该盒能够更容易被接近以进行维护。
[0031]本专利技术还涉及一种用于将如上所述的盒组装到机动车辆的座舱的方法。
[0032]特别地，该座舱包括车门开口和仪表板，该车门开口在垂直于竖直方向的横向方向上界定乘员舱室，并且该方法包括以下步骤：
[0033]‑
通过车门开口将仪表板和所述盒同时引入乘员舱室中，
[0034]‑
将仪表板定位并固定在座舱上，
[0035]‑
定位并固定所述盒。
[0036]通过将所述盒与仪表板同时引入乘员舱室中，能够使在机动车辆中设置所述盒所需的步骤数量最少。
附图说明
[0037]将在以下详细描述和附图中示出其它特征、细节和优点，在附图中：
[0038]图1示出了包括座舱的卡车的侧视图；
[0039]图2从座舱的内部示出了图1的卡车的座舱，该座舱包括底板，在该底板中设置有盒；
[0040]图3示出了该盒；
[0041]图4示意性地示出了包括容纳部的座舱底板的横截面图；
[0042]图5示意性地示出了图4的座舱底板的横截面图，该盒被插入在所述容纳部中；
[0043]图6从座舱的外部示出了图1的卡车的座舱；
[0044]图7示出了该盒在卡车中的组装步骤。
具体实施方式
[0045]在附图中，相同的附图标记指代相同或相似的元件。为清楚起见，各种元件可能未按比例示出。
[0046]在本说明书中，当考虑车辆的正常行驶方向时，纵向方向L被定义为从车辆的后部到前部的方向，横向方向T被定义为垂直于该纵向方向并且从车辆的一侧到另一侧的方向，而竖直方向V被定义为从顶到底部并且与该纵向方向和横向方向垂直的方向。
[0047]图1示出了包括座舱2的卡车1。虽然本说明书将卡车1呈现为机动车辆，但应理解，本专利技术适用于任何类型的车辆，例如轿车、公共汽车或任何其它地面车辆。
[0048]该卡车的座舱2包括具有上表面21的底板20。如图2所示，该底板的上表面21在竖直方向V上界定卡车1的乘员舱室3。乘员舱室3旨在容纳卡车1的驾驶员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旨在由驾驶员驾驶的机动车辆(1)，包括：座舱(2)，所述座舱(2)包括具有上表面(21)的底板(20)，乘员舱室(3)，所述乘员舱室(3)旨在将所述驾驶员容纳在内部，所述乘员舱室(3)在竖直方向(V)上由所述底板的所述上表面界定并且在所述上表面的上侧(21U)延伸；至少一个电子器件，所述至少一个电子器件被配置为电子控制的；盒(10)，所述盒(10)容纳电子设备，所述电子设备被配置成控制所述至少一个电子器件；其中，所述盒是防水的，并且所述盒的至少一部分在所述上表面的下侧(21L)延伸，所述上表面的所述下侧与所述上侧相反。2.根据权利要求1所述的机动车辆，其中，所述盒的至少75％在所述上表面的下侧延伸。3.根据权利要求1或2所述的机动车辆，其中，所述底板包括容纳部(22)，所述容纳部(22)收容所述盒的所述至少一部分。4.根据权利要求3所述的机动车辆，其中，所述容纳部是贯穿所述底板的孔。5.根据权利要求3所述的机动车辆，其中，所述容纳部是相对于所述底板的上表面形成的凹部。6.根据权利要求3所述的机动车辆，其中，所述容纳部包括从所述底板的上表面延伸的周壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷米，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：