翻转机构及轮毂标识装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种翻转机构及轮毂标识装置，翻转机构包括第一安装组件，以及设置于第一安装组件的第一滑动组件、第一驱动机构和第一连杆；第一连杆一端与第一安装组件活动连接；第一驱动机构两端分别与第一安装组件、第一连杆活动连接。轮毂标识装置借助翻转机构对轮毂进行翻转，再进行刻码标识，避免了人工搬运掉落伤人的风险，降低了劳动强度，也避免了机械手搬运过于占用空间的缺陷，使得轮毂在生产过程中更加安全、高效。高效。高效。

【技术实现步骤摘要】
翻转机构及轮毂标识装置


[0001]本技术涉及自动化设备领域，特别地，涉及一种翻转机构及轮毂标识装置。

技术介绍

[0002]轮毂作为汽车的基础配件之一，需要做好生产加工过程的质量追溯。现有技术中在轮毂铸造之后，在轮毂上打码标识，以便后期对轮毂进行追溯管理。目前，汽车铸造轮毂通过人工单机离线作业打码标识，人工操作方式存在劳动强度大，效率低，轮毂较重、搬运时有掉落砸伤人的风险等不足之处，或者采取机械手将轮毂搬运到线边打标工位进行激光标识后，再将轮毂放回生产线。以上方式都是将轮毂带离原生产线打标再放回，不仅工作效率低，而且由于机械手安全空间要求占地面积大，使得激光标识工作所需空间大，不利于旧厂房内增加自动激光标识功能。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种翻转机构及轮毂标识装置，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种翻转机构，包括第一安装组件，以及设置于所述第一安装组件的第一滑动组件、第一驱动机构和第一连杆；
[0005]所述第一连杆一端与第一安装组件活动连接；
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转机构，其特征在于，包括第一安装组件(101)，以及设置于所述第一安装组件(101)的第一滑动组件、第一驱动机构(107)和第一连杆(104)；所述第一连杆(104)一端与第一安装组件(101)活动连接；所述第一驱动机构(107)两端分别与第一安装组件(101)、第一连杆(104)活动连接；所述第一滑动组件包括第一滑轨(102)和第一滑块(103)，所述第一滑块(103)设有与第一滑块(103)活动连接的第二连杆(105)、第三连杆(106)，所述第二连杆(105)远离第一滑块(103)的一端与第一连杆(104)活动连接；所述第一连杆(104)远离第一安装组件(101)的一端以及第三连杆(106)远离第一滑块(103)的一端均与同一待翻转物体连接；所述第一驱动机构(107)的输出量发生变化，驱动所述第一连杆(104)与第一安装组件(101)的夹角发生变化，所述第一滑块(103)向靠近第一连杆(104)与第一安装组件(101)的连接处的方向移动，则待翻转物体与第一安装组件(101)的夹角发生变化。2.根据权利要求1所述的翻转机构，其特征在于，所述第一安装组件(101)设有两组第一连杆(104)、第一滑动组件、以及设置在所述第一滑块(103)上的第二连杆(105)、第三连杆(106)，且所述第一连杆(104)、第一滑动组件、以及设置在所述第一滑块(103)上的第二连杆(105)、第三连杆(106)在所述第一安装组件(101)上呈对称且平行...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新星，陈雄，廖新强，
申请(专利权)人：长沙精锐智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：