一种燃料电池系统气体进料装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种燃料电池系统气体进料装置及其控制方法，属于燃料电池系统控制技术领域，能够解决传统燃料电池系统中空气压缩机功耗较高，体积较大，从而导致样机很难小型化的问题。所述装置包括：空气压缩机，与自热重整反应器通过送气管道连接，用于输出压缩空气；流量检测件，设置在送气管道内，用于检测送气管道的压缩空气流量；第一测压件，设置在送气管道靠近自热重整反应器的一端，用于检测自热重整反应器的入口端压强；控制器，与空气压缩机连接，用于根据检测到的压缩空气流量和入口端压强调节空气压缩机的转速。本发明专利技术用于燃料电池系统气体进料控制。电池系统气体进料控制。电池系统气体进料控制。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统气体进料装置及其控制方法


[0001]本专利技术涉及一种燃料电池系统气体进料装置及其控制方法，属于燃料电池系统控制


技术介绍

[0002]近来，采用在线制氢技术手段的燃料电池系统受到广泛关注。针对采用部分氧化重整与自热重整碳氢燃料制氢的系统，对O/C比(即空气中含氧摩尔流率与燃料中含碳摩尔流率的比值)的控制要求严格，若O/C过高，反应放热剧烈，反应器温度过高，容易发生危险；若O/C过低，容易产生积碳，降低系统使用寿命。对于传统燃料电池系统，由于重整反应较为平稳，所以反应器中压力波动小；一般采用高压气体压缩机与质量流量控制计组合，即可对空气进料进行准确的控制。但是高压气体压缩机功耗较高，且体积较大，从而导致空气进料部件占用样机体积较大，样机很难小型化。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种燃料电池系统气体进料装置及其控制方法，能够解决传统燃料电池系统中空气压缩机功耗较高，体积较大，从而导致样机很难小型化的问题。
[0004]一方面，本专利技术提供了一种燃料电池系统气体进料装置，所述装置包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统气体进料装置，其特征在于，所述装置包括：空气压缩机，与自热重整反应器通过送气管道连接，用于输出压缩空气；流量检测件，设置在所述送气管道内，用于检测所述送气管道的压缩空气流量；第一测压件，设置在所述送气管道靠近所述自热重整反应器的一端，用于检测所述自热重整反应器的入口端压强；控制器，与所述空气压缩机连接，用于根据检测到的所述压缩空气流量和所述入口端压强调节所述空气压缩机的转速。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括第二测压件，所述第二测压件设置在所述送气管道靠近所述空气压缩机的一端，用于检测所述空气压缩机的出口端压强；所述控制器具体用于：根据检测到的所述压缩空气流量、以及所述入口端压强与所述出口端压强的压差调节所述空气压缩机的转速。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述控制器具体用于：当所述入口端压强与所述出口端压强的压差的绝对值大于或等于预设阈值时，根据检测到的所述压缩空气流量、以及所述入口端压强与所述出口端压强的压差调节所述空气压缩机的转速。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述空气压缩机的最大压力小于或等...

【专利技术属性】
技术研发人员：王素力，于丕风，孙公权，
申请(专利权)人：中国科学院大连化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：