实现人员分流的智能安检闸机一体化系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种实现人员分流的智能安检闸机一体化系统，可以对所有乘客提前进行分流，包括：智能安检门，所述智能安检门设有智能安检装置、大件行李识别装置、全态识别装置，所述大件行李识别装置用于识别大件行李，所述全态识别装置对通过人员进行全态识别并将识别结果发送至控制系统，所述智能安检装置对通过智能安检门的人员进行扫描安检；普通安检通道，对通过人员进行普通安检，所述普通安检通道设有X射线安检设备；智能闸机，所述智能闸机设有人脸识别装置和/或支付模块和/或票证检测模块。证检测模块。证检测模块。

【技术实现步骤摘要】
实现人员分流的智能安检闸机一体化系统


[0001]本技术属于轨道交通
，具体涉及闸机。

技术介绍

[0002]随着我国交通运输行业的发展，以新基建理念为指引的新技术助力交通运输业，由此而生的创新性服务将为乘客，提供更加便利、高效、无感的出行体验，同时提高运输业服务企业的服务水平。
[0003]普通安检因未对乘客做分流，所有乘客都一致性对待，导致在乘客进站效率低下，不能有效的为大部分上、下班等常态乘客提供更加便利的乘车服务。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题就是提供一种实现人员分流的智能安检闸机一体化系统，对乘客进行分流，提高乘客进站效率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]实现人员分流的智能安检闸机一体化系统，包括：
[0007]智能安检门，所述智能安检门设有智能安检装置、大件行李识别装置、全态识别装置，所述大件行李识别装置用于识别大件行李，所述全态识别装置对通过人员进行全态识别并将识别结果发送至控制系统，所述智能安检装置对通过智能安检门的人员进行扫描安检；
[0008]普通安检通道，对通过人员进行普通安检，所述普通安检通道设有X射线安检设备；
[0009]智能闸机，所述智能闸机设有人脸识别装置和/或支付模块和/或票证检测模块。
[0010]优选的，所述智能安检门设有引导提醒装置，所述引导提醒装置接收大件行李识别装置的检测结果，以及控制系统反馈的白名单人员比对结果，并提醒携带大件行李人员及普通人员进入普通安检通道。
[0011]优选的，所述智能安检门设有体温检测传感器，所述体温检测传感器连接告警装置。
[0012]优选的，所述告警装置包括警示灯和显示屏，在体温检测传感器检测到人员体温异常，通过警示灯告警，并在显示屏上显示告警提醒。
[0013]优选的，还设有随身行李检测装置，用于对随身行李进行安检。
[0014]本技术采用的技术方案，由智能安检门对通过人员及其携带的行李进行大件行李识别、全态识别，基于大件行李识别结果以及控制系统反馈的白名单乘客识别结果，可以对所有乘客提前进行分流，而且提高了白名单乘客的进站效率，站点的进站拥堵状况可以得到有效地解决。
[0015]本技术的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述：
[0017]图1为本技术实施例的总体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例智能安检门与智能闸机布置示意图；
[0019]其中：100
‑
智能安检门，200
‑
智能闸机。
[0020]图3为本技术实施例的智能安检门结构示意图；
[0021]其中：1
‑
智能安检装置；2
‑
全态识别装置；3
‑
体温检测传感器；4
‑
显示屏； 5
‑
指示灯；6
‑
警示灯。
[0022]图4为本技术实施例的全态识别实现示意图；
[0023]图5为本技术实施例中智能闸机结构示意图；
[0024]其中：7
‑
支付界面；8
‑
人脸识别设备；9
‑
闸门；10
‑
同步电机；11
‑
信息存储设备；12
‑
网关服务器。
[0025]图6为本技术实施例的全系统架构示意图；
[0026]其中：13
‑
站级控制系统；14
‑
中央控制系统。
[0027]图7为本技术实施流程示意图。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]本技术的目的在于提供一种基于全态感知的生物识别方式与乘客画像追溯匹配，从而构建一种对白名单乘客的智能安检和快速进、出安检和支付通道的管理系统及方法，有效的提高经常乘坐地铁、飞机、铁路等的乘客在车站等枢纽区域的通行。
[0030]如图1至6所示，一种基于生物识别的智能闸机一体化系统，包括：
[0031]智能安检门100，所述智能安检门设有智能安检装置1、大件行李识别装置、全态识别装置2以及显示屏4和指示灯5，所述大件行李识别装置用于识别大件行李，所述全态识别装置对通过人员进行全态识别并将识别结果发送至控制系统，所述智能安检装置对通过智能安检门的人员进行扫描安检。智能安检门100 可以采用现有结构，其中智能安检装置1包括智能安检传感器，全态识别装置2 和大件行李识别装置可以通过图像采集和分析技术实现，都可以参考现有技术；
[0032]控制系统，所述控制系统设有白名单比对模块，所述白名单比对模块将全态识别的人脸信息与白名单人脸数据库进行比对，判断是否为白名单人员，并将判断结果反馈至智能安检门；
[0033]普通安检通道，对通过人员进行普通安检，具体程序及需要设置的设备参考现有技术；
[0034]随身行李检测装置，用于对随身行李进行安检，通过智能安检门并且未携带大件行李的白名单人员，随身携带有小件行李的由随身行李检测装置进行安检，具体可以参考
现有的随身行李检测装置；
[0035]智能闸机200，所述智能闸机设有人脸识别装置和/或支付模块和/或票证检测模块，可以同时完成人脸识别、票证检测和支付，支付模块的支付方式，可以是票证、二维码、人脸等多种已知方式，可以直接采用现有集成上述模块的智能闸机实现。
[0036]进一步的，所述智能安检通道设有引导提醒装置，提醒携带大件行李人员及普通人员进入普通安检通道。所述智能安检通道设有体温检测传感器3，对所有经过乘客进行体温检测，所述体温检测传感器连接告警装置。所述告警装置包括警示灯6和显示屏4，在体温检测传感器检测到人员体温异常，通过警示灯 6告警，并在显示屏4上显示告警提醒，提示防疫、安保人员介入。对于体温异常乘客，需人工介入在隔离区做再次检测，确认是否提供进站服务。
[0037]其中，所述控制系统包括站级控制系统和中央控制系统，所述智能安检门和智能闸机与站级控制系统通信连接，并通过站级控制系统与中央控制系统通信连接。所述白名单比对模块设有人脸库，所述人脸库包括设于站级控制系统的站级人脸库和设于中央控制系统的中央人脸库。
[0038]如图4所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.实现人员分流的智能安检闸机一体化系统，其特征在于，包括：智能安检门，所述智能安检门设有智能安检装置、大件行李识别装置、全态识别装置，所述大件行李识别装置用于识别大件行李，所述全态识别装置对通过人员进行全态识别并将识别结果发送至控制系统，所述智能安检装置对通过智能安检门的人员进行扫描安检；普通安检通道，对通过人员进行普通安检，所述普通安检通道设有X射线安检设备；智能闸机，所述智能闸机设有人脸识别装置和/或支付模块和/或票证检测模块。2.根据权利要求1所述的实现人员分流的智能安检闸机一体化系统，其特征在于：所述智能安检门设有引导提醒装置，所述引导提醒装置接收大件行...

【专利技术属性】
技术研发人员：高平，周在福，刘丹丹，陈志丹，张滢，杨智平，温棋杰，
申请(专利权)人：国科众合创新集团有限公司，
类型：新型
国别省市：