一种可自动灭火的充电桩系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可自动灭火的充电桩系统，包括：支架、灭火装置、充电装置、轨道和移动车，所述轨道上可移动地设置有所述移动车，所述支架设置于所述轨道的一端，所述充电装置安装于所述支架上，所述充电装置用于对所述移动车进行充电，所述灭火装置安装于所述支架上。通过对本实用新型专利技术的应用，实现了对移动车的充电位置处的自动灭火，保障了移动车在充电过程中的安全性；且本实用新型专利技术结构简单、安装方便、节约了空间，且灭火装置便于进行拆卸和更换。和更换。和更换。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动灭火的充电桩系统


[0001]本技术涉及自动化立体仓库
，尤其涉及一种可自动灭火的充电桩系统。

技术介绍

[0002]随着我国物流行业的进一步发展，国内出现了越来越多的自动化立体仓库，应用有这一类自动化立体仓库的现代化物流配送中心大大加快了对货物的转运速度以及对货物的吞吐能力。一般情况下，对于自动化立体仓库的建设往往需要与之配套货架以及货架上运行的移动车，这种移动车往往采用自动化控制的方式进行充电。然而，在无人监管的情况下进行充电难免具有一定的火灾隐患，尤其是对于这种物资集中放置的仓库而言，一旦发生火灾更是难以及时发现并进行灭火工作。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种可自动灭火的充电桩系统，包括：支架、灭火装置、充电装置、轨道和移动车，所述轨道上可移动地设置有所述移动车，所述支架设置于所述轨道的一端，所述充电装置安装于所述支架上，所述充电装置用于对所述移动车进行充电，所述灭火装置安装于所述支架上。
[0004]在另一个优选的实施例中，所述灭火装置包括：灭火主体和灭火管路，所述灭火主体固定安装于所述支架上，所述灭火主体用于提供灭火剂，所述灭火管路的一端与所述灭火主体连接，所述灭火管路的另一端朝向所述充电装置设置。
[0005]在另一个优选的实施例中，所述灭火装置的数量为两个，两所述灭火装置分别设置于所述支架的两侧，两所述灭火装置分别设置于所述轨道的两侧。
[0006]在另一个优选的实施例中，所述灭火主体包括：安装板，至少一气瓶和至少一控制阀，所述安装板安装于所述支架上，所述气瓶安装于所述安装板上，所述控制阀安装于所述气瓶的接口处，所述气瓶通过所述控制阀与所述灭火管路连接。
[0007]在另一个优选的实施例中，所述气瓶的数量为两个，所述控制阀的数量为两个，每一所述气瓶上均安装有一控制阀，两所述气瓶沿所述轨道的长度方向依次设置。
[0008]在另一个优选的实施例中，所述灭火管路包括：主管道、上分流管道、下分流管道和两喷嘴，所述主管道的一端与所述控制阀连接，所述上分流管道的一端和所述下分流管道的一端并联于所述主管道的另一端，所述上分流管道的另一端和所述下分流管道的另一端分别安装有一所述喷嘴。
[0009]在另一个优选的实施例中，所述上分流管道设置于所述下分流管道的上方，所述上分流管道的另一端和所述下分流管道的另一端均靠近所述充电装置设置。
[0010]在另一个优选的实施例中，所述支架包括：立架和横梁，所述横梁设置于所述立架上，所述立架沿竖直方向设置，所述横梁沿水平方向设置，所述轨道的一端设置于所述立架上，所述横梁设置于所述轨道的一端的下方，所述充电装置安装于所述横梁上。
[0011]在另一个优选的实施例中，所述移动车的底部设置有充电刷板，所述充电刷板可操作地与所述充电装置相对接。
[0012]在另一个优选的实施例中，所述移动车的底部还设置传感装置，所述传感装置用于检测火灾。
[0013]本技术由于采用了上述技术方案，使之与现有技术相比具有的积极效果是：通过对本技术的应用，实现了对移动车的充电位置处的自动灭火，保障了移动车在充电过程中的安全性；且本技术结构简单、安装方便、节约了空间，且灭火装置便于进行拆卸和更换。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种可自动灭火的充电桩系统的第一示意图；
[0015]图2为本技术的一种可自动灭火的充电桩系统的第二示意图。
[0016]附图中：
[0017]1、支架；2、灭火装置；3、充电装置；4、轨道；5、移动车；21、灭火主体；22、灭火管路；211、安装板；212、气瓶；213、控制阀；221、主管道；222、上分流管道；223、下分流管道；224、喷嘴；11、立架；12、横梁；31、充电刷；32、充电电箱。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。
[0019]如图1和图2所示，示出一种较佳实施例的可自动灭火的充电桩系统，包括：支架1、灭火装置2、充电装置3、轨道4和移动车5，轨道4上可移动地设置有移动车5，支架1设置于轨道4的一端，充电装置3安装于支架1 上，充电装置3用于对移动车5进行充电，灭火装置2安装于支架1上。进一步地，上述的充电桩系统设置于自动化仓库内，自动化仓库内设置有货架，支架1设置于货架的一侧，在移动车5于充电装置3处充电的过程中是火灾发生的隐患关键位置，当移动车5在支架1上进行充电时，移动车5上的传感装置实时进行火灾的检测，当检测到火灾发生时，即通过下述的控制主机气动灭火装置2进行灭火。
[0020]进一步，作为一种较佳的实施例，充电装置3包括：充电刷31和充电电箱32，充电刷31通过线路与充电电箱32连接，充电电箱32放置于支架1 的一侧，充电刷31放置于支架1的横梁12上，移动车5可移动地由轨道4 驶入支架1处，并使得小车下部的充电刷31板与充电刷31相接触从而进行充电。
[0021]进一步，作为一种较佳的实施例，移动车5采用AGV小车。
[0022]进一步，作为一种较佳的实施例，灭火装置2包括：灭火主体21和灭火管路22，灭火主体21固定安装于支架1上，灭火主体21用于提供灭火剂，灭火管路22的一端与灭火主体21连接，灭火管路22的另一端朝向充电装置 3设置。
[0023]进一步，作为一种较佳的实施例，灭火剂为IG541混合气体。
[0024]进一步，作为一种较佳的实施例，灭火装置2的数量为两个，两灭火装置2分别设置于支架1的两侧，两灭火装置2分别设置于轨道4的两侧。
[0025]进一步，作为一种较佳的实施例，灭火主体21包括：安装板211，至少一气瓶212和
至少一控制阀213，安装板211安装于支架1上，气瓶212安装于安装板211上，控制阀213安装于气瓶212的接口处，气瓶212通过控制阀213与灭火管路22连接。
[0026]进一步，作为一种较佳的实施例，气瓶212通过抱箍安装于安装板211 上。
[0027]进一步，作为一种较佳的实施例，气瓶212的数量为两个，控制阀213 的数量为两个，每一气瓶212上均安装有一控制阀213，两气瓶212沿轨道4 的长度方向依次设置。
[0028]进一步，作为一种较佳的实施例，灭火管路22包括：主管道221、上分流管道222、下分流管道223和两喷嘴224，主管道221的一端与控制阀213 连接，上分流管道222的一端和下分流管道223的一端并联于主管道221的另一端，上分流管道222的另一端和下分流管道223的另一端分别安装有一喷嘴224。
[0029]进一步，作为一种较佳的实施例，喷嘴224采用喇叭形结构。
[0030]进一步，作为一种较佳的实施例，上分流管道222设置于下分流管道223 的上方，上分流管道222的另一端和下分流管道223本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动灭火的充电桩系统，其特征在于，包括：支架、灭火装置、充电装置、轨道和移动车，所述轨道上可移动地设置有所述移动车，所述支架设置于所述轨道的一端，所述充电装置安装于所述支架上，所述充电装置用于对所述移动车进行充电，所述灭火装置安装于所述支架上。2.根据权利要求1所述的可自动灭火的充电桩系统，其特征在于，所述灭火装置包括：灭火主体和灭火管路，所述灭火主体固定安装于所述支架上，所述灭火主体用于提供灭火剂，所述灭火管路的一端与所述灭火主体连接，所述灭火管路的另一端朝向所述充电装置设置。3.根据权利要求2所述的可自动灭火的充电桩系统，其特征在于，所述灭火装置的数量为两个，两所述灭火装置分别设置于所述支架的两侧，两所述灭火装置分别设置于所述轨道的两侧。4.根据权利要求2所述的可自动灭火的充电桩系统，其特征在于，所述灭火主体包括：安装板，至少一气瓶和至少一控制阀，所述安装板安装于所述支架上，所述气瓶安装于所述安装板上，所述控制阀安装于所述气瓶的接口处，所述气瓶通过所述控制阀与所述灭火管路连接。5.根据权利要求4所述的可自动灭火的充电桩系统，其特征在于，所述气瓶的数量为两个，所述控制阀的数量为两个，每一所述气瓶上均安装有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆勇，管树林，杨光辉，崔雄，
申请(专利权)人：上海精星物流设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：