一种平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达制造技术

本发明专利技术公开了一种平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，包括两组配流滑盘副组件、主轴以及支承在所述主轴上且与主轴同步转动的缸体，所述缸体布置在所述主轴的中部区域且使得作用在所述缸体上的轴向液压力相互平衡或抵消，所述两组配流滑盘副组件在缸体两侧相对布置且分别支承在壳体和后端盖上，每组配流滑盘副组件包括斜盘以及支承在斜盘上的滑盘，所述滑盘为整体结构。本发明专利技术将缸体对置或设置成整体结构，轴向力相互平衡或抵消，主轴上的轴承工况大大改善，同时相比传统串联泵或马达由六个摩擦副变成四个摩擦副，简化了结构，提高了轴向柱塞泵或马达的工作可靠性、工作压力和工作寿命，并可满足大排量、高压、大功率的产品要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达


[0001]本专利技术属于液压传动和控制
，涉及一种平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，特别涉及一种包含配流滑盘副组件的平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达。

技术介绍

[0002]轴向柱塞泵或马达是现代液压传动中使用最广的液压元件之一，其中无铰式斜轴泵和滑履斜盘式轴向柱塞泵或马达是目前应用最广泛、也是最主要的两类轴向柱塞泵或马达。随着各种大型机械的出现，对高压大排量柱塞泵的日益需求，实际应用过程中，为提高排量，往往将两个独立的斜盘式柱塞泵串联，形成双泵结构，串联双泵结构包含两套独立的壳体、后端盖、泵轴、斜盘、回程盘、柱塞、滑靴、球铰、缸体、配油盘等零件，现有双泵结构具有以下特点：第一，结构复杂，组成部件多，成本高；第二，这种双泵串联结构，结构尺寸大，不够紧凑，经常会受到安装空间的限制；第三，这种双泵串联结构往往包含各自的三对关键摩擦副，即共有六个摩擦副：两个缸体与配流盘、两个滑靴与斜盘、两个柱塞与缸体柱塞孔，摩擦副的可靠性直接关系到整个双泵结构的可靠性。对于缸体与配流盘这对摩擦副，由于受到柱塞侧向力的作用导致缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，其特征在于：包括两组配流滑盘副组件、主轴(10)以及支承在所述主轴(10)上且与主轴(10)同步转动的缸体(80)，所述缸体(80)布置在所述主轴(10)的中部区域且使得作用在所述缸体(80)上的轴向液压力相互平衡或抵消，所述两组配流滑盘副组件在缸体(80)两侧相对布置且分别支承在壳体(31)和后端盖(33)上，每组配流滑盘副组件包括斜盘(40)以及支承在斜盘(40)上的滑盘(50)，所述滑盘(50)为整体结构，所述滑盘(50)上设置有分布在一侧端面上的多个柱塞球窝(58)、分布在另一侧端面上的多个油室(53)以及连通所述柱塞球窝(58)和油室(53)的大孔径通油孔(53a)，所述斜盘(40)上设置有与油室(53)相通的配流油槽(42)。2.根据权利要求1所述的平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，其特征在于：所述缸体(80)为两个在主轴(10)上对置布置的分体式独立缸体结构，所述缸体(80)具有以缸体中心轴心环向均匀分布的多个柱塞孔(81)，所述缸体(80)的柱塞孔(81)为一端封闭、一端开口的盲孔结构，其中相互对置一侧的缸体(80)端面封闭。3.根据权利要求2所述的平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，其特征在于：所述相互对置且封闭一侧的缸体端部抵接在主轴(10)的挡肩(13)上，对置布置的两缸体的轴向液压力相互平衡。4.根据权利要求1所述的平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，其特征在于：所述缸体(80)为整体式结构，所述缸体(80)两端具有以缸体中心轴心环向均匀分布的多个柱塞孔(81)，所述缸体(80)的柱塞孔(81)为两端开口的通孔结构。5.根据权利要求4所述的平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，其特征在于：所述缸体(80)为与主轴(10)连成一体的结构或者通过键方式与主轴(10)连接的结构。6.根据权利要求1所述的平衡对置滑盘式轴向柱塞泵或马达，其特征在于：所述滑盘(50)与斜盘(40)对置的端面设置有静压支承面(51)，所述静压支承面(51)为滑盘(50)上、沿所述滑盘轴心(50C)向斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟彪，
申请(专利权)人：钟彪，
类型：发明
国别省市：