一种可折叠的电动滑板车把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的电动滑板车把手，包括机头、手柄套、锁紧机构、折叠机构以及限位机构，所述手柄套通过折叠机构与机头固定在机头两侧连接，所述折叠机构一端与机头固定，另一端带动手柄套转动折叠，所述折叠机构上设有锁紧机构，所述锁紧机构通过限位机构限制折叠机构转动折叠。本实用新型专利技术可折叠的把手结构合理，操作便捷，只需通过转动解锁、拉拔折叠两个步骤即可完成手柄套的折叠，有效的减少了把手横向的空间距离，节约了存放空间。同时本装置的锁定机构使用便捷，只需旋转一步操作即可实现双重锁定或解锁，锁定稳固。锁定稳固。锁定稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的电动滑板车把手


[0001]本技术涉及电动滑板车领域，尤其涉及一种可折叠的电动滑板车把手。

技术介绍

[0002]电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。
[0003]为了节约存放空间，滑板车折叠方式多样，多以踏板折叠为主，但实际折叠后，把手向两侧凸起，也占用了较大的空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种可折叠的电动滑板车把手。
[0005]为了实现以上目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种可折叠的电动滑板车把手，包括机头、手柄套、锁紧机构、折叠机构以及限位机构，所述手柄套通过折叠机构与机头固定在机头两侧连接，所述折叠机构一端与机头固定，另一端带动手柄套转动折叠，所述折叠机构上设有锁紧机构，所述锁紧机构通过限位机构限制折叠机构转动折叠。
[0007]进一步的，所述折叠机构包括折叠管、折叠芯和折叠座，所述折叠座卡设于机头侧面的腔体内，所述折叠芯一端与折叠座转动连接，另一端与折叠管前端固定，所述折叠管后端套设固定有手柄套，叠芯与折叠座的转动连接处设于腔体内，手柄套向外侧拉动后，转动连接处拉离腔体，手柄套转动折叠。
[0008]进一步的，所述锁紧机构包括锁紧套、锁紧珠及折叠座锁紧套卡环，所述折叠座锁紧套卡环套设于折叠管外并设于锁紧套一侧，所述锁紧套可转动的设于折叠管外，所述锁紧套内为异形环口，所述锁紧珠设于异形环口处的折叠管的小孔内，转动锁紧套使异形环口的长直径端开口或短直径开口端靠近锁紧珠。
[0009]进一步的，所述锁紧珠包括两个，所述异形环口为两侧为向外对称延伸的弧边。
[0010]进一步的，所述锁紧套两侧设有折叠座锁紧套扣垫片。
[0011]进一步的，锁紧套内还设有弹珠弹簧、弹珠及弹簧座，所述折叠管设有折叠管长槽，所述弹簧座固定与锁紧套的上侧，所述弹簧座下方连接弹珠弹簧，所述弹珠弹簧顶端设有弹珠，旋转锁紧套将弹珠进入或脱离折叠管长槽。
[0012]进一步的，所述把手还包括拉紧机构，所述拉紧机构设于折叠管内。
[0013]进一步的，所述抵紧机构为拉紧弹簧及折叠芯拉片，所述折叠芯拉片设于折叠管内，拉紧弹簧一端与折叠芯尾端固定，另一端通过固定件固定在折叠管尾端并与折叠芯拉片一端固定。
[0014]进一步的，所述固定件为销子，所述折叠芯拉片尾端为U型，所述销子卡固于折叠
芯拉片的U型处并穿过拉紧弹簧再与折叠管固定。
[0015]采用本技术技术方案，本技术的有益效果为：本技术可折叠的把手结构合理，操作便捷，只需通过转动解锁、拉拔折叠两个步骤即可完成手柄套的折叠，有效的减少了把手横向的空间距离，节约了存放空间。同时本装置的锁定机构使用便捷，只需旋转一步操作即可实现双重锁定或解锁，锁定稳固。
附图说明
[0016]图1是本技术提供的一种可折叠的电动滑板车把手结构图；
[0017]图2是本技术提供的一种可折叠的电动滑板车把手爆炸图。
[0018]其中，1、机头，2、折叠管，3、折叠芯，4、折叠芯拉片，5、锁紧套，6、拉紧弹簧，7、折叠座锁紧套卡环，8、折叠座锁紧套扣垫片，9、转把，10、手柄套，11、仪表，12、折叠座，13、弹珠弹簧，14、弹珠，15、销子，16、锁紧珠，17、折叠管长槽，18、异形环口，19、弹簧座。
具体实施方式
[0019]结合附图对本技术具体方案具体实施例作进一步的阐述。
[0020]如图所示，一种可折叠的电动滑板车把手，包括机头1、手柄套10、锁紧机构、折叠机构以及限位机构，所述手柄套10通过折叠机构与机头1固定在机头1两侧连接，所述折叠机构一端与机头1固定，另一端带动手柄套10转动折叠，所述折叠机构上设有锁紧机构，所述锁紧机构通过限位机构限制折叠机构转动折叠。所述机头1还可配有仪表11及转把9。
[0021]所述折叠机构包括折叠管2、折叠芯3和折叠座，所述折叠座卡设于机头1侧面的腔体内，所述折叠芯3一端与折叠座转动连接，另一端与折叠管2前端固定，所述折叠管2后端套设固定有手柄套10，叠芯与折叠座的转动连接处设于腔体内，手柄套10向外侧拉动后，转动连接处拉离腔体，手柄套10转动折叠。
[0022]所述锁紧机构包括锁紧套5、锁紧珠16及折叠座锁紧套卡环7，所述折叠座锁紧套卡环7套设于折叠管外并设于锁紧套5一侧，当锁紧珠16松动时，折叠座锁紧套卡环7用于避免其掉落。所述锁紧套5可转动的设于折叠管2外，所述锁紧套5内为异形环口18，所述锁紧珠16设于异形环口18处的折叠管的小孔内，转动锁紧套5使异形环口18的长直径端开口或短直径开口端靠近锁紧珠16。
[0023]通常的，所述锁紧珠16包括两个，所述异形环口18为两侧为向外对称延伸的弧边，即如图所示从短直径处向外延伸，使其转动时能靠近或原来锁紧珠16。
[0024]所述锁紧套5两侧设有折叠座锁紧套扣垫片8。
[0025]锁紧套5内还设有弹珠弹簧13、弹珠14及弹簧座19，所述折叠管2设有折叠管长槽17，所述弹簧座19固定与锁紧套5的上侧，所述弹簧座19下方连接弹珠弹簧13，所述弹珠弹簧13顶端设有弹珠14，旋转锁紧套5将弹珠14进入或脱离折叠管长槽17，能形成二次紧固作用，同时又能起到拉拔时导向的作用。
[0026]所述把手还包括拉紧机构，所述拉紧机构设于折叠管2内。
[0027]所述抵紧机构为拉紧弹6簧及折叠芯拉片4，所述折叠芯拉片4设于折叠管2内，拉紧弹簧6一端与折叠芯3尾端固定，另一端通过固定件固定在折叠管2尾端并与折叠芯3拉片一端固定。
[0028]所述固定件为销子15，所述折叠芯拉片4尾端为U型，所述销子15卡固于折叠芯拉片4的U型处并穿过拉紧弹簧6再与折叠管2固定。
[0029]折叠时，转动锁紧套5，使得锁紧套5内的弹珠14不再被异形环口压紧，即转动角度后，折叠管2可相对于锁紧套拉动，同时锁紧珠16进入折叠管长槽17中，进一步的解除抵紧限位，同时锁紧珠16与折叠管长槽17的配合又能再拉动时起到导向的作用。此时将手柄套10向外侧拉动后，转动连接处拉离腔体，手柄套10转动折叠，即手柄套10和折叠管2、折叠芯3一起折叠，通常可为向下或向前方折叠。内部的折叠芯弹簧6能防止过拉的情况，又能起到抵紧限位的作用。复位时，只需将转动处归为，即可复原，同时由于抵紧机构的设置，内部的折叠芯弹簧6将折叠管2更好的回缩，同时又能防止过拉的情况。最后将锁紧套5复位，即完成手柄套10的整体复原。
[0030]注意，上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本技术不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的电动滑板车把手，其特征在于，包括机头、手柄套、锁紧机构、折叠机构以及限位机构，所述手柄套通过折叠机构与机头固定在机头两侧连接，所述折叠机构一端与机头固定，另一端带动手柄套转动折叠，所述折叠机构上设有锁紧机构，所述锁紧机构通过限位机构限制折叠机构转动折叠。2.如权利要求1所述的一种可折叠的电动滑板车把手，其特征在于，所述折叠机构包括折叠管、折叠芯和折叠座，所述折叠座卡设于机头侧面的腔体内，所述折叠芯一端与折叠座转动连接，另一端与折叠管前端固定，所述折叠管后端套设固定有手柄套，叠芯与折叠座的转动连接处设于腔体内，手柄套向外侧拉动后，转动连接处拉离腔体，手柄套转动折叠。3.如权利要求2所述的一种可折叠的电动滑板车把手，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧套、锁紧珠及折叠座锁紧套卡环，所述折叠座锁紧套卡环套设于折叠管外并设于锁紧套一侧，所述锁紧套可转动的设于折叠管外，所述锁紧套内为异形环口，所述锁紧珠设于异形环口处的折叠管的小孔内，转动锁紧套使异形环口的长直径端开口或短直径开口端靠近锁紧珠。4.如权利要求3所述的一种可折叠的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金楠昕，
申请(专利权)人：金楠昕，
类型：新型
国别省市：