预充电装置、系统和预充电控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种预充电装置、系统和预充电控制方法。其中，该装置包括：预充电回路，包括：预充电电阻，预充电电阻的第一端与预充电装置的第一输入端连接，预充电电阻的第二端与预充电装置的第一输出端连接，预充电装置的第二输入端通过第一继电器与预充电装置的第二输出端连接；辅助预充电回路，辅助预充电回路的第一端与预充电装置的第一输入端连接，辅助预充电回路的第二端与预充电装置的第二输入端连接，辅助预充电回路的第三端与预充电电阻的第一端连接；温度传感器；控制器，与预充电回路、第一继电器和辅助预充电回路连接。本发明专利技术解决了传统技术中由于预充电电阻温度过高造成的无法完成预充电的技术问题。成的无法完成预充电的技术问题。成的无法完成预充电的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
预充电装置、系统和预充电控制方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种预充电装置、系统和预充电控制方法。

技术介绍

[0002]高压系统作为电动汽车标志之一，其安全性和可靠性受到越来越多的重视。高压系统负载电容的存在，使得电动汽车高压系统上电过程必然包括预充电，预充电的作用主要是将高压继电器两侧的电压限制在预期范围内，减少吸合继电器的瞬时电流，避免高压继电器损坏等后果。
[0003]但现有的预充电技术在充电过程中会导致预充电电阻产生大量的热能，短时间重复多次可能会导致预充电电阻发生不可逆转的损坏，即使能够识别预充电阻温度也会导致整车无法上电。
[0004]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供了一种预充电装置、系统和预充电控制方法，以至少解决传统技术中由于预充电电阻温度过高造成的无法完成预充电的技术问题。
[0006]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种预充电装置，包括：预充电回路，包括：预充电电阻，预充电电阻的第一端与预本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预充电装置，其特征在于，包括：预充电回路，包括：预充电电阻，所述预充电电阻的第一端与所述预充电装置的第一输入端连接，所述预充电电阻的第二端与所述预充电装置的第一输出端连接，所述预充电装置的第二输入端通过第一继电器与所述预充电装置的第二输出端连接；辅助预充电回路，所述辅助预充电回路的第一端与所述预充电装置的第一输入端连接，所述辅助预充电回路的第二端与所述预充电装置的第二输入端连接，所述辅助预充电回路的第三端与所述预充电电阻的第一端连接，用于对第一电压进行降压，所述第一电压用于表征所述预充电装置的第一输入端和第二输入端之间的电压；温度传感器，用于检测所述预充电电阻的当前温度；控制器，与所述预充电回路、所述第一继电器和所述辅助预充电回路连接，用于基于所述当前温度预估所述预充电电阻是否会出现损坏，如果所述预充电电阻会出现损坏，则基于预充电指令控制所述第一继电器、所述预充电回路和所述辅助预充电回路导通；如果所述预充电电阻不会出现损坏，则控制所述第一继电器和所述预充电回路导通，且所述辅助预充电回路关断。2.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述辅助预充电回路包括：降压模块，所述降压模块的第一端与所述辅助预充电回路的第一端连接，所述降压模块的第二端与所述辅助预充电回路的第二端连接，所述降压模块的第三端与所述辅助预充电回路的第三端连接；第二继电器，串联在所述降压模块的第三端和所述辅助预充电回路的第三端之间；所述控制器还用于如果所述预充电电阻会出现损坏，则控制所述第二继电器导通，并基于所述预充电电阻的目标温升，控制所述降压模块的工作参数；如果所述预充电电阻不会出现损坏，则控制所述第二继电器关断，其中，所述目标温升用于表征所述预充电电阻不出现损坏的最大温升。3.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述预充电回路还包括：第三继电器，连接在所述预充电电阻的第一端和所述预充电装置的第一输入端之间；所述控制器还用于基于所述预充电指令控制所述第三继电器闭合，并基于预设时间段内所述第一电压和第二电压的电压差，控制所述第三继电器断开，所述第二电压用于表征所述预充电装置的第一输出端和第二输出端之间的电压。4.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述预充电装置的第二输入端通过第四继电器与所述预充电装置的第二输出端连接，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛毅，李威，梁士福，王伯军，张宇鹏，刘嘉奇，马云天，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：