双螺杆式空压机制造技术

本发明专利技术涉及空气压缩机设备领域，公开了一种双螺杆式空压机，包括主箱体，所述主箱体内部转动安装有两组相对设置的螺纹轴，所述主箱体顶部设有与其一体成型的凸台，所述凸台内部设有油腔，所述油腔底部连通有若干组喷油管，所述凸台内部设有若干组与主箱体内部连通的缓冲槽，所述缓冲槽位置与喷油管一一对应，所述缓冲槽内部滑动连接有活塞，所述活塞顶部固定安装有导杆，所述导杆中部靠近喷油管一侧固定安装有楔形块，所述喷油管靠近缓冲槽一侧设有调节槽，调节槽内固定安装有弹性带，所述弹性带远离喷油管一侧固定连接有顶杆，所述顶杆远离弹性带一端与楔形块滑动连接。能够根据需要调节喷油量，从而表面润滑油的浪费。从而表面润滑油的浪费。从而表面润滑油的浪费。

【技术实现步骤摘要】
双螺杆式空压机

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[0001]本专利技术涉及空气压缩机设备领域，具体涉及双螺杆式空压机。

技术介绍
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[0002]空压机一般是指空气压缩机，空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。按工作原理可分为三大类：容积型、动力型(速度型或透平型)、热力型压缩机。
[0003]双螺杆式空气压缩机是回转容积式压缩机，是通过两个螺杆的不断啮合对通入的气体进行压缩，排出高压气体的装置，在两个螺杆的不断啮合过程中，压缩气体的温度不断上升，螺杆间的硬性摩擦、螺杆与压缩腔的硬性摩擦，使空压机的震动加大，使得气体输出波动大，导致空压机使用寿命缩短，且长时间的硬性摩擦需要更大的输入动力来支撑空压机的正常运转，所以，现有的空气压缩机大多都会在压缩腔前端向压缩腔内通入油液，使油液混入压缩气体内，使螺杆在啮合的过程中黏附油液形成油膜，减少硬性摩擦、减小热力损坏。
[0004]双螺杆式空压机在靠近出气口的空气压强比进气口位置要大，同时螺杆啮合处温度也比进气口位置要高，现有的双螺杆式空压机虽然能够通过喷射润滑油的方式对螺杆啮合处进行减摩和降温，但是不能根据不同位置的需要调节出油量，容易导致润滑油的浪费。

技术实现思路
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[0005]针对现有技术中的问题，本专利技术的目的在于提供一种双螺杆式空压机。
[0006]本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种双螺杆式空压机，包括主箱体，所述主箱体内部转动安装有两组相对设置的螺纹轴，所述主箱体顶部设有与其一体成型的凸台，所述凸台内部设有油腔，所述油腔底部连通有若干组喷油管，所述喷油管远离油腔一端贯穿且延伸至主箱体内部；
[0007]所述凸台内部设有若干组与主箱体内部连通的缓冲槽，所述缓冲槽位置与喷油管一一对应，所述缓冲槽内部滑动连接有活塞，所述活塞顶部固定安装有导杆，所述导杆中部靠近喷油管一侧固定安装有楔形块，所述喷油管靠近缓冲槽一侧设有调节槽，调节槽内固定安装有弹性带，所述弹性带远离喷油管一侧固定连接有顶杆，所述顶杆远离弹性带一端与楔形块滑动连接。
[0008]优选的，两组所述螺纹轴端部均固定安装有齿轮，两组所述齿轮啮合连接，其中一组所述螺纹轴远离齿轮一端贯穿主箱体与固定安装在主箱体侧壁上的电机的输出轴固定连接。
[0009]优选的，所述主箱体两端分别设有进气口和出气口，所述进气口设在靠近齿轮一端，出气口设在靠近电机一端。
[0010]优选的，所述主箱体内壁上嵌入散热板，所述主箱体内围绕散热板设有散热槽，所述散热槽两端均贯穿主箱体设计，所述主箱体位于散热槽两端位置均固定安装有油盒，两组所述油盒通过金属管连通，靠近进气口一侧所述油盒内部设有油泵。
[0011]优选的，所述金属管选用铜制成。
[0012]优选的，所述缓冲槽顶部固定安装有套筒，所述导杆插接在套筒内部且与其滑动连接，所述导杆与套筒之间固定连接有弹簧。
[0013]优选的，两组所述螺纹轴两端与主箱体连接处均设有轴承，所述螺纹轴插接在轴承内部。
[0014]优选的，所述凸台顶部设有与油腔连通的输油管，所述输油管远离凸台一端与恒压油箱连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]本专利技术通过电机带动其中一组螺纹轴旋转，两端的轴承便于支撑螺纹轴，在两组齿轮的啮合传动作用下两组螺纹轴相对转动，从而将气体压缩并从主箱体一端的出气口排出，螺纹轴在旋转啮合过程中空气由进气口向靠近出气口方向的压强铸件增大，就使得不同的缓冲槽内的活塞移动的距离不同，通过活塞带动导杆上移带动楔形块同步移动，楔形块与顶杆配合带动弹性带收缩，从而控制不同位置的喷油管的通截面积不同，能够根据需要调节喷油量，从而表面润滑油的浪费。
[0017]本专利技术通过散热板的导热作用能够将主箱体内部产生的热量传递到散热槽内部的冷却油中，经过金属管和油盒以及油泵的配合能够促进散热槽内部的冷却油进行循环流动，冷却油在金属管内流动会与外界的空气进行热交换，从而对冷却油进行降温后再输送到散热槽内，对主箱体起到了良好的降温作用，同时与喷油管喷射的润滑油配合进一步对螺纹轴进行保护，延长装置使用寿命。
附图说明：
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术中的螺纹轴俯视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术中的图1中A处局部放大图；
[0022]图4为本专利技术中的套筒内部结构示意图；
[0023]图5为本专利技术中的图1中B处局部放大图；
[0024]图6为本专利技术中的金属管连接结构示意图；
[0025]其中：1、主箱体；101、散热槽；2、凸台；201、油腔；202、缓冲槽；3、螺纹轴；4、电机；5、齿轮；6、轴承；7、输油管；8、进气口；9、出气口；10、油盒；11、金属管；12、散热板；13、活塞；14、套筒；15、导杆；16、楔形块；17、顶杆；18、喷油管；19、弹性带；20、弹簧。
具体实施方式：
[0026]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。
[0027]实施例1：
[0028]如图1
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5所示，一种双螺杆式空压机，包括主箱体1，所述主箱体1内部转动安装有两组相对设置的螺纹轴3，所述主箱体1顶部设有与其一体成型的凸台2，所述凸台2内部设有油腔201，所述油腔201底部连通有若干组喷油管18，所述喷油管18远离油腔201一端贯穿且延伸至主箱体1内部；
[0029]所述凸台2内部设有若干组与主箱体1内部连通的缓冲槽202，所述缓冲槽202位置与喷油管18一一对应，所述缓冲槽202内部滑动连接有活塞13，所述活塞13顶部固定安装有导杆15，所述导杆15中部靠近喷油管18一侧固定安装有楔形块16，所述喷油管18靠近缓冲槽202一侧设有调节槽，调节槽内固定安装有弹性带19，所述弹性带19远离喷油管18一侧固定连接有顶杆17，所述顶杆17远离弹性带19一端与楔形块16滑动连接。
[0030]两组所述螺纹轴3端部均固定安装有齿轮5，两组所述齿轮5啮合连接，其中一组所述螺纹轴3远离齿轮5一端贯穿主箱体1与固定安装在主箱体1侧壁上的电机4的输出轴固定连接。
[0031]所述主箱体1两端分别设有进气口8和出气口9，所述进气口8设在靠近齿轮5一端，出气口9设在靠近电机4一端。
[0032]所述缓冲槽202顶部固定安装有套筒14，所述导杆15插接在套筒14内部且与其滑动连接，所述导杆15与套筒14之间固定连接有弹簧20。
[0033]两组所述螺纹轴3两端与主箱体1连接处均设有轴承6，所述螺纹轴3插接在轴承6内部。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双螺杆式空压机，其特征在于：包括主箱体(1)，所述主箱体(1)内部转动安装有两组相对设置的螺纹轴(3)，所述主箱体(1)顶部设有与其一体成型的凸台(2)，所述凸台(2)内部设有油腔(201)，所述油腔(201)底部连通有若干组喷油管(18)，所述喷油管(18)远离油腔(201)一端贯穿且延伸至主箱体(1)内部；所述凸台(2)内部设有若干组与主箱体(1)内部连通的缓冲槽(202)，所述缓冲槽(202)位置与喷油管(18)一一对应，所述缓冲槽(202)内部滑动连接有活塞(13)，所述活塞(13)顶部固定安装有导杆(15)，所述导杆(15)中部靠近喷油管(18)一侧固定安装有楔形块(16)，所述喷油管(18)靠近缓冲槽(202)一侧设有调节槽，调节槽内固定安装有弹性带(19)，所述弹性带(19)远离喷油管(18)一侧固定连接有顶杆(17)，所述顶杆(17)远离弹性带(19)一端与楔形块(16)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种双螺杆式空压机，其特征在于：两组所述螺纹轴(3)端部均固定安装有齿轮(5)，两组所述齿轮(5)啮合连接，其中一组所述螺纹轴(3)远离齿轮(5)一端贯穿主箱体(1)与固定安装在主箱体(1)侧壁上的电机(4)的输出轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种双螺杆式空压机，其特征在于：所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡荣发，屠涛，蔡爱国，雷晶，姚德言，
申请(专利权)人：安徽金日晟矿业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：