一种新型车载低音炮制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型车载低音炮，包括用于容纳喇叭的内部为空腔结构的壳体、设置在壳体侧面的用于声音传出的侧孔，所述壳体的内侧面设置有首尾相接的若干个固定座，所述固定座上设置有喇叭，所述壳体的两端设置有与壳体之间固定连接的上盖和下盖，所述下盖上设置有倒相孔和支撑机构，还设置有外接功放的音频线，所述固定座与相邻的固定座之间扣合连接，所述固定座的一端设置有母扣，另一端设置有与相邻固定座连接的子扣，所述喇叭在壳体的内部呈对称设置，数量为四个，优点为不仅能提供较好的音质，而且保护喇叭。而且保护喇叭。而且保护喇叭。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载低音炮


[0001]本技术涉及低音炮的
，具体涉及一种新型车载低音炮。

技术介绍

[0002]低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是低音音箱，重低音在英语里就是超级低音的意思，即拥有力量和能量感的低音；现有技术中的车载低音炮为单独的喇叭，音质较差，另外，音量加大时，容易对喇叭造成损坏。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种新型车载低音炮，不仅能提供较好的音质，而且保护喇叭。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型车载低音炮，包括用于容纳喇叭的内部为空腔结构的壳体、设置在壳体侧面的用于声音传出的侧孔，所述壳体的内侧面设置有首尾相接的若干个固定座，所述固定座上设置有喇叭。
[0005]进一步的，所述壳体的两端设置有与壳体之间固定连接的上盖和下盖。
[0006]进一步的，所述下盖上设置有倒相孔和支撑机构，还设置有外接功放的音频线。
[0007]进一步的，所述固定座与相邻的固定座之间扣合连接，所述固定座的一端设置有母扣，另一端设置有与相邻固定座连接的子扣。
[0008]进一步的，所述喇叭在壳体的内部呈对称设置，数量为四个。
[0009]进一步的，所述支撑机构包括与下盖连接的支撑杆、与支撑杆连接的底座，设置在下盖和底座之间的弹簧、与底座之间固定连接的用于吸在车上的磁铁盘。
[0010]进一步的，所述固定座与壳体之间接触连接。
[0011]进一步的，所述壳体为两端开口的圆角矩形。
[0012]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0013]1、壳体为空心结构，内部固定设置有喇叭，在壳体的侧面开设侧孔，用于声音传出，在壳体的内部设置有固定座，固定座之间首尾相接，组成的形状与壳体的内侧面的形状相同，在固定座上固定有喇叭。
[0014]2、壳体的上下两端开口，分别固定设置有上盖和下盖，与壳体之间形成空腔结构。
[0015] 3、下盖上开设有倒相孔，可以使气流流通，也可以增大音量，增加音质，音量加大时，气流从倒相孔排出，不在箱体内产生巨震，可以保护喇叭不受损坏，另外，还设置有支撑机构，支撑机构用于放置在车载上，还连接有音频线。
[0016]4、固定座上设置有母扣和子扣，分别设置在两端，并分别与相邻的固定座上的母扣和子扣相连。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为图1的俯视图；
[0019]图3为图1的仰视图；
[0020]图4为图1中去掉下盖后的仰视图；
[0021]图5为图4中A的局部放大图；
[0022]图6为图1中支撑机构的结构示意图；
[0023]图中：1、壳体；2、上盖；3、下盖；4、倒相孔；5、支撑机构、6、音频线；7、固定座；8、喇叭；9、母扣；10、子扣；11、侧孔；51、支撑杆；52、弹簧；53、底座；54、磁铁盘。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图1
‑
6，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
6所示：
[0026]实施例1
[0027]一种新型车载低音炮，包括用于容纳喇叭8的内部为空腔结构的壳体1、设置在壳体1侧面的用于声音传出的侧孔11，所述壳体1的内侧面设置有首尾相接的若干个固定座7，所述固定座7上设置有喇叭8。
[0028]本实施例中，壳体1为空心结构，内部固定设置有喇叭8，在壳体1的侧面开设侧孔11，用于声音传出，在壳体1的内部设置有固定座7，固定座7之间首尾相接，组成的形状与壳体1的内侧面的形状相同，在固定座7上固定有喇叭8。
[0029]实施例2
[0030]所述壳体1的两端设置有与壳体1之间固定连接的上盖2和下盖3。
[0031]区别于上述实施例，在本实施例中，壳体1的上下两端开口，分别固定设置有上盖2和下盖3，与壳体1之间形成空腔结构。
[0032]实施例3
[0033]所述下盖3上设置有倒相孔4和支撑机构5，还设置有外接功放的音频线6。
[0034]区别于上述实施例，在本实施例中，下盖3上开设有倒相孔4，可以使气流流通，也可以增大音量，增加音质，音量加大时，气流从倒相孔4排出，不在箱体内产生巨震，可以保护喇叭8不受损坏，另外，还设置有支撑机构5，支撑机构5用于放置在车载上，还连接有音频线6。
[0035]实施例4
[0036]所述固定座7与相邻的固定座7之间扣合连接，所述固定座7的一端设置有母扣9，另一端设置有与相邻固定座7连接的子扣10。
[0037]区别于上述实施例，在本实施例中，固定座7上设置有母扣9和子扣10，分别设置在两端，并分别与相邻的固定座7上的母扣9和子扣10相连。
[0038]实施例5
[0039]所述喇叭8在壳体1的内部呈对称设置，数量为四个。
[0040]区别于上述实施例，在本实施例中，喇叭8的数量优选为四个，对称设置。
[0041]实施例6
[0042]所述支撑机构5包括与下盖3连接的支撑杆51、与支撑杆51连接的底座53，设置在下盖3和底座53之间的弹簧52、与底座53之间固定连接的用于吸在车上的磁铁盘54。
[0043]区别于上述实施例，在本实施例中，支撑机构5包括支撑杆51，底座53，弹簧52和磁铁盘54，支撑杆51与底座53之间能微小抖动，弹簧52起到减震作用，保护低音炮，磁铁盘54用于将低音炮固定在车载上。
[0044]实施例7
[0045]所述固定座7与壳体1之间接触连接。
[0046]区别于上述实施例，在本实施例中，固定座7与壳体1之间接触连接，通过母扣9和子扣10，相互形成固定连接的结构。
[0047]实施例8
[0048]所述壳体1为两端开口的圆角矩形。
[0049]区别于上述实施例，在本实施例中，壳体1的端面为圆角的矩形结构，正方形也可实现。
[0050]本技术的工作方法（或工作原理）：
[0051]本技术在安装的时候，先将固定座7的母扣9与另一个固定座7的子扣10之间扣合连接，或者滑动插接，然后连接好后，放入到壳体1内，然后在加装上盖2和下盖3，并用螺栓固定上盖2和下盖3，此时，低音炮安装完毕。
[0052]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车载低音炮，其特征在于：包括用于容纳喇叭(8)的内部为空腔结构的壳体(1)、设置在壳体(1)侧面的用于声音传出的侧孔(11)，所述壳体(1)的内侧面设置有首尾相接的若干个固定座(7)，所述固定座(7)上设置有喇叭(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型车载低音炮，其特征在于：所述壳体(1)的两端设置有与壳体(1)之间固定连接的上盖(2)和下盖(3)。3.根据权利要求2所述的一种新型车载低音炮，其特征在于：所述下盖(3)上设置有倒相孔(4)和支撑机构(5)，还设置有外接功放的音频线(6)。4.根据权利要求3所述的一种新型车载低音炮，其特征在于：所述固定座(7)与相邻的固定座(7)之间扣合连接，所述固定座(7)的一端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：杨勇，
类型：新型
国别省市：