一种具有保护机构的传动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种具有保护机构的传动系统，其包括手轮、尼龙销轴、减速器、传动杆组件和锁头组件，其中，手轮通过尼龙销轴与减速器连接，减速器通过传动杆组件与锁头组件连接，手轮的扭矩通过尼龙销轴依次传递给减速器和传动杆组件以驱动锁头组件。根据本实用新型专利技术的具有保护机构的传动系统，将原有的键或方孔连接方式改成为尼龙销轴连接，使该处尼龙销轴成为传动系统中最弱的一环，在保证设备正常驱动强度的同时，如设备运行时发生卡滞等异常情况，可确保传动系统中其余部件的安全性。可确保传动系统中其余部件的安全性。可确保传动系统中其余部件的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保护机构的传动系统


[0001]本技术涉及人防孔口设备，更具体地涉及一种具有保护机构的传动系统。

技术介绍

[0002]在人防工程中，孔口处需要使用人防门来阻断外部冲击波和毒气等，以防止内部人员和内部设备发生损伤。战时需要防护门处于完全密闭状态，而门扇在启闭过程中均需要旋转手轮来驱动闭锁等部件运转。现有技术的传动系统中的手轮与减速器通常采用键连接1
’
(如图3所示)或头孔连接2
’
(如图4所示)的连接形式，借此保证连接可靠并可传动较大扭矩。但是，在实际调试及使用中，往往就是因为该处连接强度过高，当传动系统某处出现故障而卡滞时，操作人员继续转动手轮时，容易造成传动系统中减速箱齿轮压溃或者是螺杆螺纹滑丝，更换上述部件工序复杂并且维护成本也较高。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中的传动系统损坏的维修成本高昂的问题，本技术提供一种具有保护机构的传动系统。
[0004]根据本技术的具有保护机构的传动系统，其包括手轮、尼龙销轴、减速器、传动杆组件和锁头组件，其中，手轮通过尼龙销本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有保护机构的传动系统，其特征在于，该传动系统包括手轮、尼龙销轴、减速器、传动杆组件和锁头组件，其中，手轮通过尼龙销轴与减速器连接，减速器通过传动杆组件与锁头组件连接，手轮的扭矩通过尼龙销轴依次传递给减速器和传动杆组件以驱动锁头组件。2.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，手轮具有第一销轴孔，减速器具有第二销轴孔，尼龙销轴插入第一销轴孔和第二销轴孔安装。3.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，尼龙销轴垂直于减速器的输入轴插入。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志超，王永明，饶柯岩，
申请(专利权)人：上海民防建筑研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：