一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构制造技术

一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，包括进出口管和芯体。所述进出口管通过辊压形成凸筋，凸筋下斜面与管中心线呈50

【技术实现步骤摘要】
一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构


[0001]本技术涉及发动机换热系统中的部件，具体涉及一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构。

技术介绍

[0002]发动机和变速箱需要润滑油对各个部件进行润滑，摩擦产生的热量会使油温上升，需要有油冷器对润滑油进行冷却，否则油温过高会使润滑油的粘度降低，油膜变薄，润滑效果下降，损坏发动机和变速箱部件。油冷器进出口管与各管路连接，振动时进出口管与芯体所受的冲击力非常大。一般的进出口管与芯体连接方式简单，难于装配定位且没有良好的接触面积，焊接后易出现焊接不牢或虚焊、脱焊、焊缝不饱满的现象。

技术实现思路

[0003]本技术专利技术的目的是提供一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，主要解决进出口管与芯体装配定位难，焊接不牢或虚焊、脱焊、焊缝不饱满的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，包括进出口管和芯体。进出口管装配在芯体的顶板上，与芯片、翅片、底片、底板一起经钎焊炉焊接成整体。
[0005]所述进出口管通过辊压形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构，包括进出口管和芯体，其特征在于，所述进出口管通过辊压形成凸筋，凸筋下斜面与管中心线呈50
°
～60
°
的夹角，进出口管通过铆压装配在芯体的顶板上。2.根据权利要求1所述的油冷器进出口管与芯体固定的铆压结构,其特征在于，所述芯体的顶板带导向斜角翻边圆孔，其导向斜角与所述进出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦明泉，覃俊朝，林佳富，陶仙琴，苏长林，
申请(专利权)人：南宁八菱科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：