一种变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，包括连接片，所述连接片上有间隔的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内放置第一钕铁硼磁体，所述第一凹槽底部限制所述第一钕铁硼磁体轴向运动，所述第二凹槽内放置第二钕铁硼磁体，所述第二凹槽底部限制所述第二钕铁硼磁体轴向运动，所述第一凹槽和第二凹槽底部分别开设有第一通孔和第二通孔。本实用新型专利技术特别适用于解决诸如变电站油坑钢结构平台工程建设阶段工期紧、对钢结构件防腐蚀性能要求高而传统固接方法繁琐且预制的钢结构件经现场钻孔削弱了防腐性能等问题。构件经现场钻孔削弱了防腐性能等问题。构件经现场钻孔削弱了防腐性能等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置


[0001]本技术涉及了一种磁力固接装置，具体涉及了一种变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置。

技术介绍

[0002]对于钢结构件，特别是自重较轻、没有大荷载要求、构件之间仅需要做基本的固接、项目全周期内不存在受冲击荷载产生位移进而影响安全使用的，例如变电站内2.5kPa
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4kPa荷载的人工检修平台，可以研发多种固接、紧固装置，以加快工程建设进度，避免钢结构件防腐蚀层遭受破坏，降低项目维护成本。钢结构件虽属于工厂预制化生产，但其现场安装仍采用高强螺栓、普通螺栓及自攻螺丝等连接件进行固接，采用上述方式固接时需进行较为繁琐的现场作业，也需要使用较多的工具、大量的时间。现场钻孔极易破坏钢结构件表面已经在预制阶段形成的防腐蚀层，并且钻孔后采用螺栓或螺钉连接，既增加了连接件与钢结构件的接触面积，钻孔位置还会出现孔穴或凹槽，以及螺钉与钢结构件连接的丝牙间隙，均容易产生积液，连接件与钢结构件除了本身会出现的氧化还原腐蚀外，由于在连接结构处钢结构件与连接件的材料性质和种类的不同，采用钻孔连接还会加速刚结构件以及连接件连接处的电化学腐蚀，大大的削弱了钢结构件与连接件的防腐性能。特别是在降雨降雪量大的潮湿地区，钢结构件表面固接处因电化学腐蚀极易产生锈蚀甚至锈穿，使钢结构件的使用寿命减短，甚至可能出现重大安全隐患，导致运维阶段的检修维护时间成本和经济成本增加。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，解决实际工作中的问题，本技术的目的在于提供一种安装及拆卸简便，能加快工程建设并避免钢结构件的防腐蚀层遭受破坏的一种变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置。本技术特别适用于解决变电站油坑钢结构平台工程建设阶段工期紧，对钢结构件防腐蚀性能要求高而传统固接方法繁琐,且预制的钢结构件经现场钻孔削弱防腐性能等问题。并且本技术降低了运维阶段检修维护的时间成本和经济成本，减少了生产现场各种工具的使用，降低了人工工作量，促进了安全生产。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，包括连接片，所述连接片上设有间隔的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内放置第一钕铁硼磁体，所述第一凹槽底部限制所述第一钕铁硼磁体轴向运动，所述第二凹槽内放置第二钕铁硼磁体，所述第二凹槽底部限制所述第二钕铁硼磁体轴向运动，所述第一凹槽和第二凹槽底部分别开设有第一通孔和第二通孔。
[0005]进一步地，所述第一钕铁硼磁体和所述第二钕铁硼磁体牌号为N45磁铁。
[0006]进一步地，钕铁硼磁体和/或连接片表面设置防腐层。
[0007]进一步地，所述连接片为长条形。
[0008]进一步地，所述连接片底部设置绝缘层。
[0009]进一步地，凹槽为柱状凹槽，通孔为柱状孔，凹槽与通孔共轴布置并形成台阶孔，凹槽与通孔之间通过孔肩过渡，所述孔肩限制钕铁硼磁体轴向运动。
[0010]进一步地，所述第一通孔的横截面积为所述第一钕铁硼磁体横截面积的30％
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90％，所述第二通孔的横截面积为所述第二钕铁硼磁体横截面积的30％
‑
90％。
[0011]进一步地，还包括第一密封盖帽和第二密封盖帽，所述第一密封盖帽套设在所述第一钕铁硼磁体上与所述连接片接触，所述第二密封盖帽套设在所述第二钕铁硼磁体上与所述连接片接触。
[0012]进一步地，所述第一钕铁硼磁体的轴向高度高于所述第一凹槽的高度，所述第二钕铁硼磁体的轴向高度高于所述第二凹槽的高度，所述第一密封盖帽设置容纳第一钕铁硼磁体的第一内腔，所述第二密封盖帽设有容纳第二钕铁硼磁体的第二内腔。
[0013]进一步地，所述连接片为不锈钢片或镀锌钢片，所述第一密封盖帽及所述第二密封盖帽为不锈钢盖帽或镀锌盖帽。
[0014]采用上述方案，其有益效果如下，在相邻的两个钢结构件之间搭接连接片，连接片上设置有第一凹槽和第二凹槽用于放置钕铁硼磁体，放置连接片可避免钕铁硼磁体与钢结构件直接接触，不易从钢结构件上卸下，凹槽的侧壁以及底部均能对钕铁硼磁体起到限位作用，并且由于凹槽侧壁的阻隔也会削弱放置在凹槽内的钕铁硼磁体对钢结构件产生的水平方线的吸力。采用此种结构，钕铁硼磁体压在凹槽底部，使连接件与钢结构件具有较大的接触面积，便于连接件与钢结构件之间产生较大的摩擦力。并且将钕铁硼磁体放置在凹槽内，将钕铁硼磁体保护起来，可以削弱钕铁硼磁体对凹槽外周的磁力效果，避免因其吸附未知金属颗粒和物件而导致钕铁硼磁体的磁力失效。
[0015]另外在各凹槽底部开设通孔，不仅可以减少连接件对磁力的削弱效果，使连接片与钢结构件的紧固效果更好，并且在钕铁硼磁体的磁力减弱后需要更换，由于钕铁硼磁体对直接接触的连接片仍然存在较强磁力使钕铁硼磁体不便从凹槽内卸下时，可通过工具从通孔对钕铁硼磁体施加顶出推力，迫使钕铁硼磁体脱离连接片，此种结构能够方便钕铁硼磁体的拆卸。本技术主要是利用钕铁硼磁体自身的磁力对连接片挤压产生向钢结构件的力，使连接片与钢结构件相接触的面产生摩擦力而紧固的，并且钕铁硼磁体还会对刚结构件产生向钕铁硼磁体的吸力，由于放置钕铁硼磁体的第一凹槽和第二凹槽之间有一定距离，单个钕铁硼磁体对较近一侧的钢结构件的吸力较大，对较远一侧的钢结构件的吸力较小，在同等最大静摩擦力下，提高了连接件的拉力负载，可进一步的对两块钢结构件产生紧固效果。再者，同一钕铁硼磁体对两块钢构件均形成磁力牵引效果，特别是在两钕铁硼连线与对接缝隙交叉布置时，牵引效果更为显著。与传统钢结构件的连接方式的不同在于不发生破坏钢结构件表面的操作，并且连接件与钢结构件的接触面积变小，不仅有效的避免了钢结构件在预制阶段形成的防腐蚀层遭受破坏，还能避免因钻孔产生的孔穴和凹槽以及丝牙间隙中出现积液现象，加速钢结构件与连接件的腐蚀的情形。
[0016]在本技术中，第一钕铁硼磁体及第二钕铁硼磁体中采用的钕铁硼磁体材料相对于铝镍钴材料、铁氧体材料、稀土材料等，具有磁能积较高、金属加工性能好，例如磁体的外形可以配合装置构件的外形设计，钕铁硼磁体材料是迄今为止性能价格比较高的磁体。
[0017]采用本技术固接钢结构件，不会对钢结构件表面的防腐层进行破坏，提高了变电站油坑钢结构平台上的全部钢结构件的防腐蚀能力，并且该装置的部件数量少，安装
简便，节省了人力成本、时间成本和经济成本。采用上述方案固接的钢结构件在维护检修的过程中，如需拆卸，其拆卸过程与安装过程同样具备不破坏钢结构件表面的技术优势，同时节省维护检修的人力成本、时间成本和经济成本。因此，本技术方案显著地促进了安全生产，节约了工程建设成本和项目运营成本。
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
附图说明
[0019]图1为本技术A
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A截面的剖视图；
[0020]图2为本技术的正视图；
[0021]图3为本技术的俯视图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，其特征在于：包括连接片(5)，所述连接片(5)上设有间隔的第一凹槽(6)和第二凹槽(7)，所述第一凹槽(6)内放置第一钕铁硼磁体(3)，所述第一凹槽(6)底部限制所述第一钕铁硼磁体(3)轴向运动，所述第二凹槽(7)内放置第二钕铁硼磁体(4)，所述第二凹槽(7)底部限制所述第二钕铁硼磁体(4)轴向运动，所述第一凹槽(6)和第二凹槽(7)底部分别开设有第一通孔(8)和第二通孔(9)。2.根据权利要求1所述的变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，其特征在于：所述第一钕铁硼磁体(3)和所述第二钕铁硼磁体(4)牌号为N45磁铁。3.根据权利要求1所述的变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，其特征在于：钕铁硼磁体和/或连接片(5)表面设置防腐层。4.根据权利要求1所述的变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，其特征在于：所述连接片(5)为长条形。5.根据权利要求1所述的变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，其特征在于：所述连接片(5)底部设置绝缘层。6.根据权利要求1所述的变电站油坑轻型钢结构件磁力固接装置，其特征在于：凹槽为柱状凹槽，通孔为柱状孔，凹槽与通孔共轴布置并形成台阶孔，凹槽与通孔之间通过孔肩(13)过渡，所述孔肩(13)限制钕铁硼磁体轴向运动。...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢墨蘅，
申请(专利权)人：谢墨蘅，
类型：新型
国别省市：