具有紧固检测的流体管线连接器和组件制造技术

技术编号:33769027 阅读:17 留言:0更新日期:2022-06-12 14:20
流体管线连接器和组件提供远程紧固检测能力,并且因此被配备为用于自动化的、机械的、和/或自主的初始组装、随后的质量检查以及随后的维修技术。在实施例中,流体管线连接器包括本体、射频识别(RFID)标签、保持器、致动器构件、和开关。本体具有用于供流体流动通过其的通道,并且具有开口。保持器可以移动通过本体的开口。RFID标签可以与RFID询问器通信。开关与RFID标签电耦合。与RFID标签电耦合。与RFID标签电耦合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有紧固检测的流体管线连接器和组件
[0001]相关申请
[0002]本申请是2019年5月6日提交的美国专利申请No.16/404,551的部分继续申请,该美国专利申请No.16/404,551是2018年8月13日提交的美国专利申请No.16/102,256的部分继续申请,该美国专利申请No.16/102,256要求2017年8月11日提交的美国临时专利申请No.62/544,057的权益。


[0003]本公开总体上涉及用于将流体管线接合在一起的连接器组件,更具体地,涉及检测连接器组件构件的恰当且完全的接合的方式。

技术介绍

[0004]连接器组件,特别是具有快速连接功能的连接器组件,在车辆应用中通常用于将流体管线接合在一起。一个示例是电动汽车中的冷却剂流体管线。为了初始组装和检查以及随后的维修,有时在连接器组件的设计和构造中采用视觉措施,以便验证在连接器组件的构件之间已经形成了恰当且完全的接合。各示例包括副闩锁(latch,掣子)和窗口,在完全接合时该副闩锁可闭合,该窗口镶在连接器组件的一个构件中,用于观察接合。这些措施以及与其类似的其他措施需要组装人员、检查人员或维修人员进行物理交互和观察,以确保在连接器组件的构件之间已经形成了恰当且完全的接合。

技术实现思路

[0005]在实施例中,一流体管线连接器可以包括本体、射频识别(RFID)标签、保持器、致动器构件、和开关。本体中存在通道,并且本体中存在开口。RFID标签由本体承载。保持器可以移动通过本体的开口。致动器构件位于本体的通道附近且位于保持器附近。开关与RFID标签电耦合(electrically coupled,电联接,电耦接)。当开关被致动器构件撞击时,开关改变状态。在以下两种情况下发生来自致动器构件的撞击:i)另一连接器插入到流体管线连接器中,以及ii)保持器在大体横向于该另一连接器插入到该流体管线连接器的方向的方向上移动。
[0006]在另一实施例中,流体管线连接器可以包括本体、射频识别(RFID)标签、保持器、致动器构件、和开关。通道存在于本体中,并且开口存在于本体中。RFID标签由本体承载。保持器可以移动通过本体的开口。致动器构件具有基座和从基座悬伸的附加部。开关与RFID标签电耦合。当开关被致动器构件撞击时,开关改变状态。在以下两种情况下发生来自致动器构件的撞击:i)第一力从插入到流体管线连接器中的另一连接器施加至附加部,以及ii)第二力从保持器施加至基座。
[0007]在又一实施例中,流体管线连接器可以包括本体、射频识别(RFID)标签、保持器、致动器构件、和开关。本体中存在通道,并且本体中存在开口。保持器可以移动通过本体的开口。致动器构件具有基座和附加部。基座接收来自保持器的抵接,并且附加部接收来自另
一连接器的抵接。开关与RFID标签电耦合。当开关被致动器构件撞击时,开关可以改变状态。
附图说明
[0008]参照附图描述了本公开的实施例,其中:
[0009]图1是流体管线连接器组件的实施例的立体图;
[0010]图2是图1的流体管线连接器组件的局部分解图;
[0011]图3是图1的流体管线连接器组件的流体管线连接器的分解图;
[0012]图4是图1的流体管线连接器组件的剖视图;
[0013]图5是流体管线连接器的另一实施例的立体图;
[0014]图6是可以与图5的流体管线连接器一起使用的连接器的实施例的侧视图;
[0015]图7是图5的流体管线连接器的另一立体图,其中,连接器被组装至该流体管线连接器;
[0016]图8是图5的流体管线连接器的又一立体图;
[0017]图9是图5的流体管线连接器的侧视图;
[0018]图10是可以与图5的流体管线连接器一起使用的致动器构件和开关的实施例的侧视图;
[0019]图11是可以与图5的流体管线连接器一起使用的射频识别(RFID)标签的实施例的俯视图;
[0020]图12是流体管线连接器的另一实施例的立体图;并且
[0021]图13是图12的流体管线连接器的剖视图。
具体实施方式
[0022]在本说明书中详述了流体管线连接器和组件的若干实施例。连接器和组件被设计并且构造成,在不需要过去(the past,先前技术)的副闩锁和窗口的情况下,就能检测连接器之间的恰当且完全的紧固,其中,该过去的副闩锁和窗口需要组装人员、检测人员、或维修人员在紧固位置处进行某种程度的物理交互和观察。取代地,本说明书的连接器和组件设有这样的手段,其中可以经由位于远离连接器的确切紧固位置的装置来检测恰当且完全的紧固,并且该装置不必为了检测而与紧固位置进行物理接触。以这种方式,连接器和组件被配备用于自动化的、机械的和/或自主的初始组装、随后的质量检查、和随后的维修技术(例如,在汽车生产中的先进制造设施中发现的那些技术)。因此,连接器和组件可以证明在许多应用(例如当不容易获得立即供电并且不易在附近时)中是有用的。本说明书在汽车流体管线(诸如电动汽车中的冷却剂流体管线)的背景下介绍了连接器和组件,但是连接器和组件具有较广泛的应用并且适合在飞机流体管线、船用流体管线、农业流体管线、以及其他流体管线中使用。
[0023]如在本文中使用的,短语“完全的紧固”及其语法变形用于指经由流体管线连接器建立流体密封接合(joint,接头)的紧固的状态。此外,除非另外指定,否则术语径向地、轴向地和周向地、以及其语法变形指相对于流体管线连接器的通道的大体圆形的方向。
[0024]在一些情况下,取决于采用流体管线连接器和组件的应用,在不同的实施例中,流
体管线连接器和组件可以具有各种设计、构造、和部件。图1至图4介绍了流体管线连接器和组件10的第一实施例。这里,流体管线连接器和组件10包括流体管线连接器12和另一单独的且分立的连接器14。流体管线连接器12具有快速连接功能,用于与连接器14的容易的连接和断开连接动作,并且用于将汽车流体管线接合在一起。在该实施例中,流体管线连接器12是母连接器,并且连接器14是公连接器(通常称为插口(spigot))。在安装中流体管线连接器12在第一端部16处接收连接器14的插入,并且在第二端部18处联接至流体管线。流体管线连接器12在附图中具有弯头和L形的构造,但是在其他实施例中可以具有直的且成一直线的(in

line,同轴的)构造。在许多可能性中,连接器14可以是较大部件(诸如车辆电池托盘或热交换器)的一体的且稍微单一(monolithic)的部分,或者可以是流体管线的一体的且稍微单一的部分。特别地参照图2和图4,连接器14具有在其本体的径向外侧突出的第一凸缘20,并且具有与第一凸缘20轴向地间隔开并且同样地在连接器的本体的径向外侧突出的第二凸缘22。第一凸缘20和第二凸缘22围绕连接器14周向地延伸。连接器14具有外表面24。
[0025]在该实施例中,流体管线连接器12包括本体26、O形环28、插入件30本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种流体管线连接器,包括:本体、存在于所述本体中的通道和存在于所述本体中的开口;射频识别(RFID)标签,由所述本体承载;保持器,所述保持器能移动通过所述本体中的所述开口;致动器构件,所述致动器构件位于所述本体中的所述通道附近,并且位于所述保持器附近;以及开关,所述开关与所述RFID标签电耦合,在由所述致动器构件撞击时,所述开关改变其状态,撞击发生在另一连接器插入到所述流体管线连接器中时以及所述保持器在大体横向于所述另一连接器插入到所述流体管线连接器中的方向的方向上移动时。2.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,在发生来自所述另一连接器的抵接以及来自所述保持器的抵接时,所述致动器构件撞击所述开关。3.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,在接收到从所述另一连接器施加的第一力并且接收到从所述保持器施加的第二力时,所述致动器构件撞击所述开关。4.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,所述致动器构件具有存在于所述通道的外部的第一工作表面,并且所述致动器构件具有至少部分暴露地在所述本体的通道处的第二工作表面,在发生对所述第一工作表面的抵接和对所述第二工作表面的抵接时,所述致动器构件撞击所述开关。5.根据权利要求4所述的流体管线连接器,其中,经由所述保持器对所述第一工作表面进行抵接,并且经由所述另一连接器对所述第二工作表面进行抵接。6.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,在缺失所述另一连接器完全地插入到所述流体管线连接器中或所述保持器完全移动至紧固位置中至少其一时,不发生由所述致动器构件进行的撞击。7.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,所述致动器构件具有基座和从所述基座悬伸的附加部,在所述另一连接器插入到所述流体管线连接器中时,所述附加部相对于所述基座移动。8.根据权利要求1所述的流体管线连接器,还包括由所述本体承载的盖,所述盖封闭所述RFID标签的至少一部分,并且其中,所述致动器构件具有基座和附加部,所述基座从所述盖悬伸并且在所述另一连接器插入到所述流体管线连接器中时相对于所述盖移动。9.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,所述致动器构件具有基座和附加部,所述基座经由第一铰接端部从所述流体管线连接器的盖延伸,所述附加部经由第二铰接端部从所述基座延伸,所述基座能围绕所述第一铰接端部相对于所述盖移动,并且所述附加部能围绕所述第二铰接端部相对于所述基座移动。10.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,所述致动器构件具有基座和附加部,所述基座和所述附加部夹持所述开关,并且在所述另一连接器插入到所述流体管线连接器中以及所述保持器在大体横向于所述另一连接器插入到所述流体管线连接器中的插入方向的方向上移动时,撞击所述开关。11.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,在所述另一连接器插入到所述流体管线连接器中的过程中,来自所述另一连接器的抵接使所述致动器构件围绕至少一个铰接端部位移,并且在所述保持器移动至紧固位置的过程中,来自所述保持器的抵接使所述致
动器构件围绕至少一个铰接端部位移,这两种位移均导致所述致动器构件撞击所述开关。12.根据权利要求1所述的流体管线连接器,其中,所述致动器构件具有第一铰接端部和第二铰接端部,所述第一铰接端部具有第一轴线,并且所述第二铰接端部具有第二轴线,所述第一轴线和所述第二轴线彼此大体平行地布置。13.一种流体管线连接器组件,包括根据权利要求1所述的流体管线连接器,并且包括RFID询问器,所述RFID询问器与所述流体管线连接器的RF...

【专利技术属性】
技术研发人员:T
申请(专利权)人:诺玛美国控股有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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