T型变换器可控支路的无损缓冲电路制造技术

技术编号:3376831 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种T型变换器的无损缓冲电路,该电路通过2k个电容串联构成T型变换器的纵轴;k个双向可控开关单元构成T型变换器的横轴;双向开关之间的节点和对应的纵轴电容的节点之间有由单向开关构成从横轴流向纵轴的单向整流支路,且纵轴上下两部分对应的单向整流支路方向相反;k为正整数;横轴以上部分的可控支路上的缓冲单元(S↓[nTk])由二极管(S↓[nTD1]、S↓[nTD2])及电容(C↓[nTk])构成,二极管(S↓[nTD1])的阳极与二极管(S↓[nTD2])的阴极连接,二极管(S↓[nTD1])的阴极与可控开关(S↓[Tk1])反并联二极管的阳极相连,二极管(S↓[nTD2])的阳极与纵轴上电容(C↓[Tk]、C↓[T(k-1)])的节点相连;缓冲电容中电容(C↓[nTk])一端与二极管(S↓[nTD1])的阳极相连,另一端与可控开关(S↓[Tk1])反并联二极管的阴极相连;由对偶的方式可得到横轴以下部分的可控支路上的缓冲单元。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种缓冲电路,特别涉及一种适用于T型变换器可控支路上可控开关的无损 型缓冲电路。
技术介绍
传统的有损型吸收电路在吸收开关管状态切换时存储于线路杂散电感的能量时,会引入 不必要的能量损耗,降低了系统的效率;传统的无损型吸收电路未能根据T型变换器的结构 特点进行优化,元器件较多,增加了复杂性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是解决T型变换器可控支路上可控开关的缓冲吸收问题, 提供简单可靠的解决方案。为了达到上述目的,本专利技术的技术方案如下通过2k个电容串联构成T型变换器的纵轴;双向开关k个双向可控开关单元构成T型变 换器的横轴;双向开关之间的节点和对应的纵轴上半部分电容的节点之间有单向整流支路, 在双向开关之间的节点和对应的纵轴下半部分电容的节点之间是由单向开关构成从纵轴流向 横轴的单向整流支路,与前述的整流支路的方向相反;k为正整数;缓冲电路由两个二极管及一个电容构成,横轴上半部分支路的缓冲电容的一个二极管和一个电容按传统方式构成吸 收电路,通过另外一个二极管将能量返回纵轴上的电容,能量返回的二极管阳极接对应纵轴 电容的低电位端;横轴下半部分支路的缓冲电容的一个二极管和一个电容按传统方式构成吸 收电路,通过另外一个二极管将能量返回纵轴上的电容,能量返回的二极管阴极接对应纵轴 电容的高电位端。本专利技术的有益效果采用较少的元器件,根据T型变换器的特点,构成无损型吸收电路,在不增加系统复杂 性、不降低系统效率的情况下,解决可控支路上可控开关的缓冲吸收问题。附图说明图1为本专利技术所公布的无损吸收电路在T型变换器的应用。 图2为T型变换器横轴以上部分可控支路的缓冲电路配置图。 图3为T型变换器横轴以下部分可控支路的缓冲电路配置图。具体实施例方式结合附图对本专利技术作进一步说明申请号是200810118834.7,专利技术名称是可实现整流和逆变的多电平T型变换器的拓 扑结构,记载的电路如下通过电容Cn、 CT2 C,d、 CTk、 CB1、 CB2……C啡.d、 C欧共2k个电容串联构成T型变换器的纵轴;双向开关S,、 S2……Sk.,、 Sk构成T型变换器的横轴;双向开关之间的节点和对应的纵轴上半部分电容的节点之间有由单向开关Sm , STi2……ST,构成从横轴流向纵轴的单向整流支路,在双向开关之间的节点和对应的纵轴下半部分电容的节点之间是由单向开关S^, SBi2……SBipi)构成从纵轴流向横轴的单向整流支路,与前述的整流支路的方向相反;k为正整数。基于上述双向的T型变换器,横轴以上部分的可控支路上的缓冲单元S^由二扱管S^d,、S^,及电容C^构成,二极管S,,的阳极与二极管S,的阴极连接,二极管S^的阴极与可控开关S^反并联二极管的阳极相连,二极管S^D2的阳极与纵轴上电容C^、 q(k.D的节点相连;缓冲电容中电容C^一端与二极管S^d,的阳极相连,另一端与可控开关Sm反并联二极 管的阴极相连。基于上述双向的T型变换器,横轴以下部分的可控支路上的缓冲单元S^由二极管SnBDi 、 S自及电容C^k构成,二极管S,的阴极与二极管S,的阳极连接,二极管S,的阳极与可控开关SBk,反并联二极管的阴极相连,二极管SnBD2的阴极与纵轴上电容Cek、 CB(^的节点相连;缓冲电容中电容C^一端与二极管S^d,的阴极相连,另一端与可控开关S^反并联二极管的阳极相连。横轴以上部分的可控支路上的缓冲单元的工作过程以S^为例进行分析当可控开关s^关断时,存储于杂散电感的能量电流方向不能突变,其流通路径中的开 关s^变为电容c^、 二极管s^D,,其他通路不变。此时,电容c^被充电,当其电压被充至电容C^的电压值时,二极管S^D2导通,缓冲电路的能量向输出电容转移。 横轴以下部分的可控支路上的缓冲单元的工作过程以S^为例进行分析当可控开关S^关断时,存储于杂散电感的能量电流方向不能突变,其流通路径中的开关SBk/变为电容C^k、 二极管Snem,其他通路不变。此时,电容C皿被充电,当其电压被充 至电容C^的电压值时,二极管S^M导通,缓冲电路的能量向输出电容转移。图2为T型变换器横轴以上部分可控支路的缓冲电路配置图。图3为T型变换器横轴以 下部分可控支路的缓冲电路配置图。图中将缓冲电路及与其相连的支路、纵轴电容按单元形 式进行了描述。权利要求1.T型变换器可控支路的无损缓冲电路,该电路基于双向T型变换器,其特征在于双向T型变换器的电路拓扑的可控支路以横轴为界分成两组,横轴以上部分的可控支路上的缓冲单元(SnTk)由二极管(SnTD1、SnTD2)及电容(CnTk)构成,二极管(SnTD1)的阳极与二极管(SnTD2)的阴极连接,二极管(SnTD1)的阴极与可控开关(STk1)反并联二极管的阳极相连,二极管(SnTD2)的阳极与纵轴上电容(CTk、CT(k-1))的节点相连;缓冲电路电容(CnTk)一端与二极管(SnTD1)的阳极相连,另一端与可控开关(STk1)反并联二极管的阴极相连;横轴以下部分的可控支路上的缓冲单元(SnBk)由二极管(SnBD1、SnBD2)及电容(CnBk)构成,二极管(SnBD1)的阴极与二极管(SnBD2)的阳极连接,二极管(SnBD1)的阳极与可控开关(SBk1)反并联二极管的阴极相连,二极管(SnBD2)的阴极与纵轴上电容(CBk、CB(k-1))的节点相连;缓冲电容中电容(CnBk)一端与二极管(SnBD1)的阴极相连,另一端与可控开关(SBk1)反并联二极管的阳极相连。2. 根据权利要求1所述的T型变换器可控支路的无损缓冲电路,其特征在于缓冲电路 与可控支路选择在支路上各个开关管或多个开关管组合的两端相连,二极管(SnTD1)的阴极与可控开关(STki)中任一个反并联二极管的阳极相连,缓冲电路电容(CnTk)的一端与可控开关(S^)中任一个反并联二极管的阴极相连;二极管(SnBD1)的阴极与可控开关(SBki)中任一个反并联二极管的阴极相连,缓冲电路电容(CnBk)的一端与可控开关(SBkj)中任一个反并联二极管的阳极相连;其中1=1,2......2k , jd。3. 根据权利要求1所述的T型变换器可控支路的无损缓冲回路,其特征在于T型变换 器可控支路的无损缓冲电路适用于L型升压变换器、L型降压变换器及衍生电路。全文摘要本专利技术公开了一种T型变换器的无损缓冲电路,该电路通过2k个电容串联构成T型变换器的纵轴;k个双向可控开关单元构成T型变换器的横轴;双向开关之间的节点和对应的纵轴电容的节点之间有由单向开关构成从横轴流向纵轴的单向整流支路,且纵轴上下两部分对应的单向整流支路方向相反;k为正整数;横轴以上部分的可控支路上的缓冲单元(S<sub>nTk</sub>)由二极管(S<sub>nTD1</sub>、S<sub>nTD2</sub>)及电容(C<sub>nTk</sub>)构成,二极管(S<sub>nTD1</sub>)的阳极与二极管(S<sub>nTD2</sub>)的阴极连接,二极管(S<sub>nTD1本文档来自技高网...

【技术保护点】
T型变换器可控支路的无损缓冲电路,该电路基于双向T型变换器,其特征在于:双向T型变换器的电路拓扑的可控支路以横轴为界分成两组,横轴以上部分的可控支路上的缓冲单元(S↓[nTk])由二极管(S↓[nTD1]、S↓[nTD2])及电容(C↓[nTk])构成,二极管(S↓[nTD1])的阳极与二极管(S↓[nTD2])的阴极连接,二极管(S↓[nTD1])的阴极与可控开关(S↓[Tk1])反并联二极管的阳极相连,二极管(S↓[nTD2])的阳极与纵轴上电容(C↓[Tk]、C↓[T(k-1)])的节点相连;缓冲电路电容(C↓[nTk])一端与二极管(S↓[nTD1])的阳极相连,另一端与可控开关(S↓[Tk1])反并联二极管的阴极相连;横轴以下部分的可控支路上的缓冲单元(S↓[nBk])由二极管(S↓[nBD1]、S↓[nBD2])及电容(C↓[nBk])构成,二极管(S↓[nBD1])的阴极与二极管(S↓[nBD2])的阳极连接,二极管(S↓[nBD1])的阳极与可控开关(S↓[Bk1])反并联二极管的阴极相连,二极管(S↓[nBD2])的阴极与纵轴上电容(C↓[Bk]、C↓[B(k-1)])的节点相连;缓冲电容中电容(C↓[nBk])一端与二极管(S↓[nBD1])的阴极相连,另一端与可控开关(S↓[Bk1])反并联二极管的阳极相连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑琼林贺明智杨中平郝瑞祥孙湖游小杰林飞张立伟黄先进王琛琛
申请(专利权)人:北京交通大学
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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