用于压实涡轮发动机部件的抗腐蚀涂料的方法技术

本发明专利技术涉及对机械部件(1)的包括金属颗粒的抗腐蚀涂料进行压实的方法，机械部件例如为涡轮发动机部件，该机械部件(1)沿纵向轴线X延伸并且包括径向外表面，径向外表面涂覆有抗腐蚀涂料的第一层(4，4

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于压实涡轮发动机部件的抗腐蚀涂料的方法


[0001]本专利技术涉及机械部件抗腐蚀的表面处理或表面制备的领域。本专利技术特别旨在一种用于对涂覆部件(特别是涡轮发动机部件)的抗腐蚀涂料进行压实的方法。

技术介绍

[0002]机械部件(特别是在飞行器涡轮发动机中使用的部件)暴露在温度、腐蚀性物质以及氧化反应等恶劣环境中。部件(例如压缩机和/或涡轮轴)例如由具有减少的钴含量的钢或钢合金制成，以具有高的机械强度。这些钢对腐蚀现象非常敏感，腐蚀现象主要表现为腐蚀坑的发展，腐蚀坑包括局部且深层的侵蚀。在涡轮发动机的运行期间，这些部件还受到强烈的机械应力，这可能导致腐蚀的发展。应力/腐蚀的协同作用导致腐蚀现象显著增加。
[0003]一些部件涂覆有耐高温且耐各种腐蚀性物质和氧化性物质(煤油、油等)的涂料，使得部件能够承受部件逐步发展所处的环境，特别地保护部件免受腐蚀。部分由三氧化铬组成的涂料被分类为CMR，CMR是致癌性(Carcinogenic)、致突变性(Mutagenic)、还原性(Reprotoxic)的缩写，受到法规“REACH”(化学品的注本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.对机械部件(1)的包括金属颗粒的抗腐蚀涂料进行压实的方法，所述机械部件例如为涡轮发动机部件，所述机械部件(1)沿纵向轴线X延伸并且包括径向外表面(2)，所述径向外表面涂覆有抗腐蚀涂料的第一层(4，4
’
)，其特征在于，所述方法包括如下的至少一个步骤：在抗腐蚀涂料的所述第一层(4，4
’
)上产生激光射束(11)，以使所述金属颗粒接触并且使所述抗腐蚀涂料导电。2.根据前一项权利要求所述的方法，其特征在于，所述方法包括将所述机械部件(1)安装在旨在接纳惰性气体的外壳(12)中的步骤，所述惰性气体例如为氮气或氩气。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，通过将所述金属颗粒加热到温度阈值来确定所述金属颗粒的接触，所述温度阈值小于或等于所述金属颗粒的材料的熔融温度。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述激光射束的功率介于200W至1000W之间。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述激光射束包括单个射束，所述单个射束的发射波长介于1000nm至1500nm之间。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述激光射束沿着螺旋形路径扫描在所述机械部件(1)上的抗腐蚀涂料的所述第一层(4，4
’
)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：安东尼，
申请(专利权)人：赛峰飞机发动机公司，
类型：发明
国别省市：