一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，涉及底盘测功机技术领域，具有操作简单且固定效果好的优点，其技术方案要点是：包括底盘测功机上的碾压板以及设置在碾压板上的长条形放置槽，且放置槽内水平滑移连接有两个相对的滑块，所述放置槽内均设有推动两个滑块在放置槽内向相互靠近或远离的推动件，两个所述滑块背离放置槽槽底的一侧均设有用于对汽车非驱动轮固定的卡接件。均设有用于对汽车非驱动轮固定的卡接件。均设有用于对汽车非驱动轮固定的卡接件。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机


[0001]本技术涉及底盘测功机
，具体为一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机。

技术介绍

[0002]底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟。在汽车试验中，尤其是在两驱底盘测功机上模拟道路试验时，需要将非驱动轮固定，避免发生汽车驱动轮脱离滚筒的现象，但现有的底盘测功机上的固定装置操作复杂、固定效果不好，容易造成车辆窜动及跑偏，因此本用新型提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，具有操作简单且固定效果好的优点。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，包括底盘测功机上的碾压板以及设置在碾压板上的长条形放置槽，且放置槽内水平滑移连接有两个相对的滑块，所述放置槽内均设有推动两个滑块在放置槽内向相互靠近或远离的推动件，两个所述滑块背离放置槽槽底的一侧均设有用于对汽车非驱动轮固定的卡接件。
[0006]通过采用上述技术方案，当使用时，只需将汽车开至碾压板上，然后通过推动件推动两个滑块在放置槽内向相互靠近的方向水平移动，当两个滑块在放置槽内水平移动至合适位置后，通过设置在两个滑块上的卡接件即可对汽车的两个非驱动轮进行固定，操作简单固定效果好，且可对不同宽度的汽车非驱动轮进行固定，使用简单方便。
[0007]优先地，所述推动件包括均水平设置在放置槽相对两槽壁的第一气缸，且两个第一气缸的活塞杆一端均分别与两个滑块固定连接。
[0008]优先地，所述卡接件包括竖直设置在滑块背离放置槽槽底一侧的支撑板以及通过移动件水平滑移连接在支撑板一侧的两个移动板，两个所述移动板相对，当移动件推动两个移动板相互靠近时，两个所述移动板则会将汽车的非驱动轮夹紧在两个移动板之间。
[0009]优先地，所述移动件包括竖直设置在支撑板一侧的两个固定板，两个所述移动板均位于两个固定板之间，两个所述固定板上均水平设有第二气缸，且第二气缸的活塞杆一端均穿过固定板与移动板固定连接，两个所述移动板靠近支撑板的一侧均设有两个滑板，且两个滑板上下排列，所述支撑板靠近移动板的一侧水平设有两个长条形滑槽，两个所述移动板上的两个滑板均分别位于两个滑槽内并均沿滑槽的长度方向水平滑动。
[0010]优先地，所述支撑板顶端设有用于检测支撑板与汽车的非驱动轮之间距离的红外线测距仪，所述红外线测距仪用于控制推动件停止工作。
[0011]优先地，两个所述移动板的外形均位于梯形。
[0012]优先地，所述碾压板一侧设有尾气分析仪，且尾气分析仪上通过连接线设有用于插入汽车排气管中的尾气探针，且尾气探针靠近连接线的一端设有与汽车排气管管口抵触的挡板，且挡板背离连接线的一侧竖直滑移连接有安装板，所述安装板水平且安装板底端设有吸铁石。
[0013]本技术的有益效果在于：当使用时，只需将汽车开至碾压板上，然后通过推动件推动两个滑块在放置槽内向相互靠近的方向水平移动，当两个滑块在放置槽内水平移动至合适位置后，通过设置在两个滑块上的卡接件即可对汽车的两个非驱动轮进行固定，操作简单固定效果好，且可对不同宽度的汽车非驱动轮进行固定，使用简单方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实施例的结构示意图；
[0016]图2为本实施例的用于体现滑槽的结构示意图；
[0017]图3为图1中的A部结构放大示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]图中：1、碾压板；2、放置槽；3、滑块；4、第一气缸；5、支撑板；6、移动板；7、固定板；8、第二气缸；9、滑板；10、滑槽； 12、红外线测距仪；13、尾气分析仪；14、连接线；15、尾气探针； 16、挡板；17、吸铁石；18、安装板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，如图1，包括底盘测功机上的碾压板1以及设置在碾压板1上的长条形放置槽2，且放置槽2内水平滑移连接有两个相对的滑块3，放置槽2内均设有推动两个滑块3在放置槽2内向相互靠近或远离的推动件，两个滑块3 背离放置槽2槽底的一侧均设有用于对汽车非驱动轮固定的卡接件。
[0022]如图1，当使用时，只需将汽车开至碾压板1上，然后通过推动件推动两个滑块3在放置槽2内向相互靠近的方向水平移动，当两个滑块3在放置槽2内水平移动至合适位置后，通过设置在两个滑块3 上的卡接件即可对汽车的两个非驱动轮进行固定，操作简单固定效果好，且可对不同宽度的汽车非驱动轮进行固定，使用简单方便。
[0023]如图1，推动件包括均水平设置在放置槽2相对两槽壁的第一气缸4，且两个第一气缸4的活塞杆一端均分别与两个滑块3固定连接，此设置的目的在于当需要推动两个滑块3在放置槽2内向相互靠近的方向水平移动时，只需打开两个第一气缸4，此时两个第一气缸4
的活塞杆一端则会分别推动两个滑块3在放置槽2内向相互靠近或远离的方向移动，使用简单方便。
[0024]如图1，卡接件包括竖直设置在滑块3背离放置槽2槽底一侧的支撑板5以及通过移动件水平滑移连接在支撑板5一侧的两个移动板 6，两个移动板6相对，当移动件推动两个移动板6相互靠近时，两个移动板6则会将汽车的非驱动轮夹紧在两个移动板6之间，此设置的目的在于当两个滑块3在放置槽2内水平移动至合适位置时，滑块 3则会带动支撑板5位于汽车的非驱动轮一侧，此时汽车的非驱动轮则会位于两个移动板6之间，然后通过移动件推动两个移动板6相互靠近，即可将汽车的非驱动轮夹紧两个移动板6之间，使用简单方便。
[0025]如图1和图2，移动件包括竖直设置在支撑板5一侧的两个固定板7，两个移动板6均位于两个固定板7之间，两个固定板7上均水平设有第二气缸8，且第二气缸8的活塞杆一端均穿过固定板7与移动板6固定连接，两个移动板6靠近支撑板5的一侧均设有两个滑板 9，且两个滑板9上下排列，支撑板5靠近移动板6的一侧水平设有两个长条形滑槽10，两个移动板6上的两个滑板9均分别位于两个滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，其特征在于，包括底盘测功机上的碾压板(1)以及设置在碾压板(1)上的长条形放置槽(2)，且放置槽(2)内水平滑移连接有两个相对的滑块(3)，所述放置槽(2)内均设有推动两个滑块(3)在放置槽(2)内向相互靠近或远离的推动件，两个所述滑块(3)背离放置槽(2)槽底的一侧均设有用于对汽车非驱动轮固定的卡接件。2.如权利要求1所述的一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，其特征在于，所述推动件包括均水平设置在放置槽(2)相对两槽壁的第一气缸(4)，且两个第一气缸(4)的活塞杆一端均分别与两个滑块(3)固定连接。3.如权利要求1所述的一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，其特征在于，所述卡接件包括竖直设置在滑块(3)背离放置槽(2)槽底一侧的支撑板(5)以及通过移动件水平滑移连接在支撑板(5)一侧的两个移动板(6)，两个所述移动板(6)相对，当移动件推动两个移动板(6)相互靠近时，两个所述移动板(6)则会将汽车的非驱动轮夹紧在两个移动板(6)之间。4.如权利要求3所述的一种用于汽车工况尾气排放测试的底盘测功机，其特征在于，所述移动件包括竖直设置在支撑板(5)一侧的两个固定板(7)，两个所述移动板(6)均位于两个固定板(7)之间，两个所述固定板(7)上均水...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨吉华，杨家宝，沈晓强，赵宁川，
申请(专利权)人：南京新士尚汽车检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：