一种分装台制造技术

技术编号:33765543 阅读:37 留言:0更新日期:2022-06-12 14:16
本实用新型专利技术提供了一种分装台,特别涉及一种机械操作装置技术领域。本实用新型专利技术的分装台包括操作台和位于所述操作台上的操作结构,所述操作结构包括定位结构和仿形结构,定位结构用于定位安放第一目标物,仿形结构用于在第一目标物与第二目标物固定前作为调节第一目标物与第二目标物的相对位置的位置参照物。本实用新型专利技术的分装台保证了安装位置的精确性,提高车辆大前脸外观,且无需反复对多个部件进行调节,减少作业人员的反复调整匹配,提高操作的便捷性,从提高生产效率。从提高生产效率。从提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分装台


[0001]本技术涉及机械操作装置
,特别是涉及一种分装台。

技术介绍

[0002]随着改革开发,我国人民生活水平的提高,汽车已经成为了家庭必备品,各大汽车制造商为了应对庞大的市场需求,对产线的制造能力越来越高,为保证生产主线的高节拍生产,逐步引入了多个零件提前进行模块化的分装,进而保证生产主线的高效性。
[0003]车辆的前端模块在进行组装时,对于外观的要求较高,如此需要在进行组装时的匹配度要求较高。而现有技术中往往在同一流水线上完成零件装配,在装配时无法知晓装配后与车辆其它部件的匹配度情况。在车辆的前端模块中,前翼子板、机盖、充电口盖和组合大灯周边间隙匹配度要求高,而在正常的车辆装配过程中,在同一流水线上完成,各装配步骤环环相扣,每个工序互相连接,反复匹配调整各零件装配,势必影响汽车生产和制造效率,并且员工需反复调整各零件装配,来保证前脸外观,对作业人员装配技能要求高,反复作业容易造成作业疲劳。

技术实现思路

[0004]本技术的第一方面的一个目的是要提供一种分装台,解决现有技术中前端模块的装配需要反复调整而影响生产效率及造成作业疲劳的问题。
[0005]本技术的第一方面的另一个目的是要解决分装台操作不便的问题。
[0006]特别地,本技术提供一种分装台,该分装台包括:
[0007]操作台;
[0008]位于所述操作台上的操作结构,所述操作结构包括定位结构和仿形结构,所述定位结构用于定位安放第一目标物,所述仿形结构用于在所述第一目标物与第二目标物固定前作为调节所述第一目标物与所述第二目标物的相对位置的位置参照物。
[0009]可选地,所述仿形结构包括:
[0010]固定仿形组件,包括支撑杆和固定仿形压板,所述固定仿形压板与所述支撑杆连接并固定不动;和
[0011]运动仿形组件,包括转动机构和运动仿形压板,所述转动机构与所述运动仿形压板连接,并且能够带动所述运动仿形压板在预设角度范围内运动,从而使所述运动仿形压板与所述固定仿形压板打开和扣合。
[0012]可选地,所述固定仿形压板位于所述运动仿形压板的下方。
[0013]可选地,所述固定仿形组件数量为两个,并排设置;所述运动仿形组件的数量为两个,并排设置。
[0014]可选地,所述支撑杆处设置固定座和立板,所述固定座处设置导向槽,所述立板卡接在所述导向槽内,所述立板处设置卡接结构,以使所述立板相对所述固定座在所述导向槽延伸的方向的位置可调。
[0015]可选地,所述转动机构包括:
[0016]支撑座,固定设置在所述操作台上;和
[0017]旋转臂,一端与所述支撑座的远离所述操作台的一端可旋转连接,另一端与对应的所述运动仿形压板连接,以通过所述旋转臂的旋转带动所述运动仿形压板相对所述支撑座在所述预设角度范围内转动
[0018]可选地,所述旋转臂与所述支撑座通过轴孔结构连接,并且所述支撑座处设置限位结构以在所述压板处于打开状态或闭合状态时对所述旋转臂进行限位。
[0019]可选地,所述旋转臂上设置把手。
[0020]可选地,所述定位结构包括至少两个支撑台,至少两个所述支撑台上设置有定位销,所述支撑台用于支撑所述第一目标物,并利用所述定位销与所述第一目标物进行定位。
[0021]可选地,至少两个所述支撑台中的一个所述支撑台的定位销沿预设方向延伸,另一个所述支撑台的定位销沿着与预设方向垂直的方向延伸。
[0022]本方案的分装台通过定位结构和仿形结构,先将第一目标物设置在定位结构上,固定第一目标物与仿形结构的相对位置,再将第二目标物安放在第一目标物上,再参照仿形结构,将第二目标物相对仿形结构的位置进行调节,进而调节第二目标物相对第一目标物的位置,在调节完成后将第二目标物与第一目标物进行紧固连接,从而保证了安装位置的精确性,提高车辆大前脸外观,且无需反复对多个部件进行调节,减少作业人员的反复调整匹配,提高操作的便捷性,从提高生产效率。
[0023]本方案由于仿形结构与操作台之间的相对位置固定不动,并且最终仿形结构与安装板之间的位置也不动,但是安装板和大灯需要安装在定位结构处,而大灯又在仿形结构和安装板之间,因此需要运动仿形组件来为大灯的安装提供空间,进而提升操作便利性。
[0024]根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0025]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0026]图1是根据本技术一个实施例的分装台的示意性结构图;
[0027]图2是根据本技术一个实施例的将安装板安放在分装台的示意性结构图;
[0028]图3是根据本技术一个实施例的将安装板和大灯均安放在分装台的示意性结构图;
[0029]图4是根据本技术一个实施例的操作结构的局部放大示意图;
[0030]图5是根据本技术一个实施例的操作结构的另一个角度的局部放大示意图。
具体实施方式
[0031]图1是根据本技术一个实施例的分装台100的示意性结构图,作为本技术一个具体的实施例,本实施例的分装台100可以包括操作台101和位于操作台101上的操作结构102。操作结构102可以包括定位结构10和仿形结构20,定位结构10用于定位安放第一
目标物,仿形结构20用于在第二目标物与第一目标物固定前作为调节第二目标物与第一目标物的相对位置的位置参照物。
[0032]本实施例中,第一目标物可以是安装大灯300的安装板200,第二目标物则可以是大灯300。本实施例的分装台100的作用就是用来将大灯300安装在安装板200上,并且在安装前调节大灯300与安装板200的相对位置。
[0033]具体地,本实施例中的仿形结构20是仿照除去了第一目标物(安装板200)和第二目标物(大灯300)以外的部件,该部件是在大灯300安装在车辆时位于大灯300前方的部件,具体该部件与大灯300之间的位置关系决定整个车辆前脸的外观,因此本实施例利用该仿形结构20作为位置参照物来调节大灯300与安装板200的相对位置。
[0034]图2是根据本技术一个实施例的将安装板安放在分装台的示意性结构图;图3是根据本技术一个实施例的将安装板和大灯均安放在分装台的示意性结构图。本实施例的分装台100通过定位结构10和仿形结构20,先将第一目标物设置在定位结构10上(如图2所示),固定第一目标物与仿形结构20的相对位置,再将第二目标物安放在第一目标物上(如图3所示),再参照仿形结构20,将第二目标物相对仿形结构20的位置进行调节,进而调节第二目标物相对第一目标物的位置,在调节完成后将第二目标物与第一目本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分装台,其特征在于,包括:操作台;位于所述操作台上的操作结构,所述操作结构包括定位结构和仿形结构,所述定位结构用于定位安放第一目标物,所述仿形结构用于在所述第一目标物与第二目标物固定前作为调节所述第一目标物与所述第二目标物的相对位置的位置参照物。2.根据权利要求1所述的分装台,其特征在于,所述仿形结构包括:固定仿形组件,包括支撑杆和固定仿形压板,所述固定仿形压板与所述支撑杆连接并固定不动;和运动仿形组件,包括转动机构和运动仿形压板,所述转动机构与所述运动仿形压板连接,并且能够带动所述运动仿形压板在预设角度范围内运动,从而使所述运动仿形压板与所述固定仿形压板打开和扣合。3.根据权利要求2所述的分装台,其特征在于,所述固定仿形压板位于所述运动仿形压板的下方。4.根据权利要求2所述的分装台,其特征在于,所述固定仿形组件数量为两个,并排设置;所述运动仿形组件的数量为两个,并排设置。5.根据权利要求2所述的分装台,其特征在于,所述支撑杆处设置固定座和立板,所述固定座处设置导向槽,所述立板卡接在所述导向槽内,所述立板处设置卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:占福明殷军蔡勇黄峰
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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