电梯轿厢外壳制造技术

本发明专利技术涉及电梯轿厢外壳。一种电梯轿厢外壳(106)，其限定用于接收待运输的负载的容积(142)，其中电梯轿厢外壳(106)由单个模制主体形成。形成。形成。

【技术实现步骤摘要】
电梯轿厢外壳


[0001]本公开涉及一种电梯轿厢外壳以及一种组装电梯轿厢的方法。

技术介绍

[0002]电梯轿厢通常包括金属支承框架，许多金属片面板附接到该金属支承框架。金属片面板典型地限定外壳，其中可运输乘客或货物。这样的电梯轿厢适合于许多应用；然而，由于制成该电梯轿厢的材料，该电梯轿厢生产起来相对昂贵，并且通常为相对重的。因此，这样的电梯轿厢典型地需要专门的设备来运输和安装电梯轿厢。另外，由于制成电梯轿厢的材料，电梯轿厢制造起来相对昂贵。此外，通常在现场发生的电梯轿厢的组装可为耗费时间的。
[0003]提供一种解决或减轻上文概述的问题中的至少一些的手段将为有利的。

技术实现思路

[0004]根据第一方面，本公开提供一种电梯轿厢外壳，该电梯轿厢外壳限定用于接收待运输的负载的容积，其中电梯轿厢外壳由单个模制主体形成。
[0005]因此，如将认识到的，当与由多个金属片面板限定的现有技术的外壳相比时，由单个模制主体形成电梯轿厢外壳可降低电梯轿厢外壳的制造成本。另外，当与现有技术的技术相比时，可简化电梯轿厢的制造，因为由单个模制主体生产电梯轿厢外壳可为更容易的。此外，由于电梯轿厢外壳的单个模制主体可减少所需的现场组装量，因此可减少针对电梯轿厢组件的总体组装和安装时间。待运输的负载可包括(多个)乘客和/或货物和/或可需要运输的任何其它物体。
[0006]单个模制主体可包括任何合适的材料，该任何合适的材料可模制以限定电梯轿厢外壳。在一组示例中，单个模制主体包括聚合材料。换句话说，单个模制主体由聚合材料制成。聚合材料可为任何合适的材料。例如，聚合材料可包括塑料，例如高密度聚乙烯(HDPE)。聚合材料还可包括下者中的至少一种：聚酰胺、聚氯乙烯、高抗冲聚苯乙烯、聚碳酸酯、聚酯以及聚丙烯。至少当与由金属面板形成的现有技术外壳相比时，聚合材料的使用可有利地最小化电梯轿厢外壳的质量。这可意味着电梯轿厢外壳更容易运输并且还更容易在电梯安装现场处操纵。这可有利地最小化安装电梯轿厢外壳所需的人员和/或专业安装设备的数量。单个模制主体可通过任何合适的技术来模制。例如，单个模制主体可被吹塑模制和/或注射模制。
[0007]除了聚合材料之外，单个模制主体还可包括其它材料。例如，其它材料可嵌入在聚合材料内。单个模制主体可例如包括提高电梯轿厢外壳的结构刚度的其它材料。照此，单个模制主体可包括一体地形成的结构元件。例如，单个模制主体可包括多个增强纤维，它们布置成增强单个模制主体的至少部分。增强纤维可包括玻璃纤维、Kevlar纤维、碳纤维，或任何其它合适的材料。一体地形成的结构元件可定位在单个模制主体的需要增强的具体部分中，例如在单个模制主体的底板上。其它材料可例如包括防火添加剂，其为阻燃的并且因此
用于抑制电梯轿厢外壳内的火传播。
[0008]电梯轿厢典型地为相对大的，并且因此电梯轿厢外壳可因此限定相对大的容积。在一组示例中，电梯轿厢外壳具有可变的容积。改变(即，调整)电梯轿厢外壳的容积的能力可有利地意味着，为了电梯轿厢外壳至电梯安装现场的运输，可最小化电梯轿厢外壳的容积，并且随后在现场扩展一次。这可意味着电梯轿厢外壳可更容易地运输至安装现场并在现场操纵。此外，改变电梯轿厢外壳的容积的能力可有利地意味着，电梯轿厢外壳的容积(即，大小)可适于适合特定的电梯装置。例如，对于设计成并入较大的电梯轿厢的电梯装置，可增加容积。因此，改变电梯轿厢外壳的容积的能力可意味着，可制造适合于许多不同电梯装置的单个电梯轿厢外壳。这可最小化制造电梯轿厢外壳所需的加工成本，该电梯轿厢外壳适合于多个不同电梯装置。
[0009]在另外的一组示例中，电梯轿厢外壳构造成能够从其中电梯轿厢外壳限定第一容积的收缩构造扩展成其中电梯轿厢外壳限定第二较大容积的扩展构造。如将认识到的，电梯轿厢外壳可以以收缩构造被运输和操纵，并且仅在电梯安装现场处扩展成扩展构造一次。当然，电梯轿厢外壳还可从扩展构造收缩成收缩构造。电梯轿厢外壳可能够扩展成至少一种另外的扩展构造。照此，可扩展电梯轿厢外壳的大小，以适合该电梯轿厢外壳安装在其中的电梯装置的大小。
[0010]电梯轿厢外壳的可变容积(包括扩展和收缩的能力)可经由任何合适的手段来实现。例如，电梯轿厢外壳的壁可促进电梯轿厢外壳的扩展和收缩。在一组示例中，电梯轿厢外壳包括限定容积的多个壁，并且其中多个壁中的至少一个包括波纹结构，该波纹结构构造成允许电梯轿厢外壳从收缩构造扩展成扩展构造。波纹结构可提供简单且方便的手段，以促进改变电梯轿厢外壳的容积。波纹结构可具有容许电梯轿厢外壳扩展和/或收缩的任何合适的形式。波纹结构可例如具有波浪形或城堡形结构。波纹结构可包括一系列折叠部，它们限定多个脊和凹槽。在其中多个壁中的多个包括波纹结构的示例中，波纹结构可有效地限定波纹管结构。多个壁可包括电梯轿厢外壳的侧壁，以及限定顶板和底板(如果包括)的壁。
[0011]在一组示例中，电梯轿厢外壳构造成能够在水平平面和/或竖直平面中扩展。在水平平面中扩展的能力可允许电梯轿厢外壳扩展，以适合特定电梯装置的尺寸。水平平面中的扩展可增加电梯轿厢外壳的底板空间。单个电梯轿厢外壳可因此适合于一定范围的不同大小的电梯装置。另外，在水平平面中扩展电梯轿厢外壳的能力可使包括电梯轿厢外壳的电梯轿厢的组装更容易，因为电梯轿厢外壳可快速且容易地调整至期望的形状和大小。以类似的方式，在竖直平面中扩展的能力可有利地意味着电梯轿厢外壳的高度可调整至期望的尺寸。
[0012]构造成能够在水平平面和竖直平面两者中扩展的电梯轿厢外壳可意味着，在收缩构造中，电梯轿厢外壳占用最小可能空间。如同早先的示例一样，这可使电梯轿厢外壳的运输和操纵更容易。沿竖直方向和水平方向两者扩展的能力还可提供电梯轿厢外壳的容积的最大程度的可变性，并且因此电梯轿厢外壳可适合于更大范围的不同电梯装置。
[0013]当处于收缩构造时，电梯轿厢外壳可趋向于朝向扩展构造扩展。例如，这可由于在单个模制主体的材料中提供的固有回弹性偏压。例如，这可由于由波纹提供的回弹性偏压，该波纹容许电梯轿厢外壳扩展。在电梯安装现场处安装之前电梯轿厢外壳的扩展可不为合
乎期望的。因此，在一组示例中，电梯轿厢外壳进一步包括至少一个支承部件，该至少一个支承部件布置成将电梯轿厢外壳保持成处于收缩构造。支承部件可与单个模制主体分离，并且因此由分离的部分提供。支承部件可用于将电梯轿厢外壳保持成处于收缩构造，直到需要电梯轿厢外壳的扩展。这可有利地意味着电梯轿厢外壳可更容易地运输至电梯安装现场并在该电梯安装现场处操纵。当电梯轿厢外壳在现场并准备好安装时，至少一个支承部件可被移除或释放，并且电梯轿厢外壳可扩展成扩展构造。然而，如将认识到的，可不总是必要的是，将电梯轿厢外壳保持成处于收缩构造。例如，在其中电梯轿厢外壳构造成沿竖直方向扩展的示例中，电梯轿厢外壳本身的重量可足以将电梯轿厢外壳保持成处于收缩构造。
[0014]当处于扩展构造时，电梯轿厢外壳可为稳定的，即，其可保持成处于扩展构造，并且因此可不存在对将电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其限定用于接收待运输的负载的容积(142)，其中所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)由单个模制主体形成。2. 根据权利要求1所述的电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其特征在于，所述单个模制主体包括聚合材料。3. 根据任何前述权利要求所述的电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其特征在于，所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)具有可变的容积(142)。4. 根据权利要求3所述的电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其特征在于，所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)构造成能够从其中所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)具有第一容积的收缩构造扩展成其中所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)具有第二较大容积的扩展构造。5. 根据权利要求4所述的电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其特征在于，所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)包括限定所述容积(142)的多个壁(126; 128; 130, 226; 228; 230)，并且其中所述多个壁(126; 128; 130, 226; 228; 230)中的至少一个包括波纹结构(132, 232)，所述波纹结构(132, 232)构造成允许所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)从所述收缩构造扩展成所述扩展构造。6. 根据权利要求4或权利要求5所述的电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其特征在于，所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)构造成能够在水平平面和/或竖直平面中扩展。7. 根据权利要求4至权利要求6中的一项所述的电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其特征在于，所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)进一步包括至少一个支承部件(138; 148, 248)，其布置成将所述电梯轿厢外壳保持成处于所述收缩构造。8. 根据任何前述权利要求所述的电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)，其特征在于，所述电梯轿厢外壳(106, 206, 306, 406A; 406B, 506A; 506B)进一步包括至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：